≫ ウェーレインがマヒンドラからフォーミュラE参戦決定、これで2019トロロッソはハートレー残留に傾く?
>「僕にはいくつかのシリーズに関して、カレンダーの比較を行い、どういう準備を行っておかなくてはならないのかということについて慎重に分析することが必要なんだ。どんなプログラムにせよ、次のシーズンに向けての準備は必要だからね」 >「これは非常に重大かつ複雑なプロジェクトなんだよ」 >そう語ったアロンソは次のように付け加えた >「すぐに決断できればいいと思ってはいるけれど、すべてが整うまでどれくらいかかるのかは分からない。だけど、時間がかかるのは確かさ」
【ホンダF1】グリッド上で「ドタバタ劇」・・・F1日本GPスタート直前、一体何が起こっていたのか? http://www.topnews.jp/2018/10/07/news/f1/174666.html(TopNews) >トロロッソ・ホンダの2台はレコノサンスラップをしてからグリッドに着いた。しかし、そのグリッド上でFIA(国際自動車連盟)から「やっぱり元に戻してほしい」と突然言われ、ホンダPUのセッティングを戻したという >F1のレギュレーションでは予選後から決勝レースまで一切のセッティング変更は禁じられている。しかし、ホンダは予選後「FIAにセッティング変更を申請」して「許可を得て変更していた」にも関わらず、グリッド上で「聞いていたことと違うから元のセッティングに戻してほしい」と言われ、ドタバタ劇が起こったということだ
🇯🇵 #JapaneseGP - Race Results 🏁 pic.twitter.com/jlLO7RMwNU — Toro Rosso (@ToroRosso) 2018年10月7日 It's a shame we couldn't bring home the points today for Honda's home race, but there's always positives to take from Grands Prix! Full quotes from the team and drivers >> https://t.co/xZQasBOwuT pic.twitter.com/32xT7WALAD — Toro Rosso (@ToroRosso) 2018年10月7日
🇯🇵 #JapaneseGP - Qualifying 🏁 pic.twitter.com/Ul9WRPcm8U — Toro Rosso (@ToroRosso) 2018年10月6日 #F1jp そして、チームスタッフに、@ToroRosso 代表のトストさん、@HondaRacingF1 の田辺TDも「日本の皆さんがこんなに応援してくれて!」と喜んでくれました😆ご声援に背中を押され、先ほど終了した予選では6&7番手と今季最高の結果に💪明日の決勝も応援よろしくお願いします^^ pic.twitter.com/WyRDSpzQhk — Honda 本田技研工業(株) (@HondaJP) 2018年10月6日 A message from @BrendonHartley and @PierreGASLY after a fantastic Qualifying result f
≫ F1日本GP:ホンダ、スペック3エンジン(PU)投入決定!トロロッソはブレーキ問題を解決した模様
>ヘルムート・マルコは、バンドーンの母国ベルギーのテレビ局『RTBF』に次のように語った >「我々はストフェルを乗せるつもりはないよ。私が思うに、彼にはF1で走るにふさわしい速さがないね」
444:音速の名無しさん [sage]:2018/10/01(月) 14:48:54.51 ID:I1J/MI6T0.net
357:音速の名無しさん [sage]:2018/09/28(金) 02:43:37.45 ID:zQcU/lja0.net >ブルーフラッグを巡るシンガポールの状況について聞かれ、グロージャンは述べた。「もっと大きな図を見ようよ。問題はブルーフラッグじゃない。6台だけが他のクルマより飛び抜けて速いことが問題なんだ。だから、レースがまだ半分の段階でブルーフラッグが必要になってしまう。F2のレースではブルーフラッグなんて出ない――まあ、1回くらいはあるかもしれないけど。1周目でクラッシュが起きたら、1台だけに向けて振られることならあるかもね。でも、レースの半分でブルーフラッグが必要になるなんてことはない」
854:音速の名無しさん [sage]:2018/09/27(木) 19:11:47.82 ID:bBOejGDl0.net
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