あまり話題にならないハッキネンメット #MonacoGP @SkySportsF1 @f1 Cracking view of the driver pic.twitter.com/Bw17JR0Itt— Adam Redman (@AdamRedman80) 2018年5月26日
![2018年 F1 第6戦 モナコGP フリー走行3“やっちまっタッペン(´・ω・`)”](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7175e2ead0b56fe64e5e8be4fb8bc242d707fde2/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fblog-imgs-115.fc2.com%2Ff%2F1%2Fj%2Ff1jouhou2%2Fday2a_2018_r06.jpg)
>リッチエナジーの責任者であるウィリアム・ストーイはすでにビジェイ・マリヤとスブラタ・ロイとの間でチーム買収の合意に至っており、買収額は非公開とすることも確定しているとの情報を得たという >『euronews(ユーロニュース)』は次のような関係者のコメントを紹介している >「取引はすでにまとまった。あとは書類を整える作業が残されているだけだ。これは大規模な投資となり、非常に大きな変化がもたらされるだろう」 >「この契約をまとめるのに長い時間を要したが、もはや売却に向けた障害はない」
988:名無しさん[sdorage]:2018/05/24(木) 22:00:19.76 ID:U8Ya8GvF.net >>981 お咎めなし No hay sanción para Veratappen por reincorporarse d manera peligrosa en los libres 1. Le exculpan por haber doble bandera amarilla en el momento d reincorporarse marcha atrás. pic.twitter.com/CwZBKLgp8t— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月24日
>ブレンドン・ハートレーは、モナコGPがトロロッソ・ホンダでの最後のレースになるとの噂を否定している >「それを聞いて驚いたよ。僕には契約がある。本当に驚いたよ」 >「F1では常に多くの噂があるし、ドライバーとしてはあまりそのようなものは読まない方が得策だ」 >「自分がチームプレイヤーであることはわかっているし、舞台裏で非常に懸命に作業している。自分にもっと実力があることはわかってる」
インディカーが2021年から2.4L-V6ツインターボでMAX900馬力の凄いエンジンを導入、最大回転数は12,000RPM >オーバーテイクを促進するプッシュ・トゥ・パス・システム使用時には最大900馬力に到達する予定 >エンジンの最大回転数は12,000RPM。6年間この新エンジンを使用する予定で、トラックテストは2020年より行う計画を発表 >「我々のドライバーはより多くの馬力を求めており、シボレーやホンダといったエンジンメーカーの努力のおかげで、それを手に入れることができそうだ」とインディカーの競技委員長を務めるジェイ・フライはコメント >次世代エンジン仕様の計画には、新たなメーカーが追加されるとフライは語っている
723:音速の名無しさん [sage]:2018/05/21(月) 15:46:43.17 ID:dUHUNFRx0.net http://www.thebestf1.es/robert-kubica-suena-como-sustituto-de-brendon-hartley-en-toro-rosso/ クビサの名前が出てきたw スーパーライセンス持ちを順に挙げていけばそのうち当たるやろ的展開 Robert Kubica suena como sustituto de Brendon Hartley en Toro Rosso - https://t.co/zJ3WrqcSEk pic.twitter.com/RDoWGaM1kg— TheBestF1.es (@TheBestF1es) 2018年5月21日
62:音速の名無しさん [sage]:2018/05/14(月) 10:34:00.08 ID:nXKsBUXt0.net グロージャンもシュタイナーも言い訳が二転三転してるな グロージャンは、 最初はアウト側でコース復帰しようとしてスピンしたと言い、 二度目にはリアを失ってスピンしてしまったのはどうしようもなかった、 三度目はコースを横切って後続を躱そうとした シュタイナーは、 最初はスピンを喫してしまった(不可抗力)と言い、 最後にはコースの真ん中にいたので後続を躱す為には仕方無かった (実際は真ん中じゃなくてコースアウト側の外にいた) ハースは目茶苦茶だな。自浄機能無いぞ… http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/245108.html
Magnussen has been summoned to the stewards for "unnecessarily impeding car 16 (Leclerc) and a potential dangerous manoeuvre" at the end of first practice on the pit straight— Andrew Benson (@andrewbensonf1) 2018年5月11日 https://twitter.com/f1writers/status/994894556784193537 https://pbs.twimg.com/media/Dc6T7QMWAAIWKP8.jpg マグヌッセン、ルクレールを妨害した件で呼び出し Mas que obstruirlo, la maniobra peligrosa de Magnusse
【更新】F1スペインGP:マグヌッセン、FP1でのルクレールに対する不必要な妨害の件で呼び出し→戒告処分に
580:音速の名無しさん [sage]:2018/05/10(木) 16:38:10.43 ID:4aFuWEts0.net haloにミラー移設? Si es lo q parece... Ferrari ha fijado el espejo al halo y además aprovecha para colocar un deflector curvado en la parte superior. pic.twitter.com/uKfNv240GG— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月10日 https://pbs.twimg.com/media/Dc0WlHpWAAAbE1R.jpg https://pbs.twimg.com/media/Dc0WmRtX4AAfIWo.jpg https://pbs.twimg.com/m
レッドブルとホンダF1はスペインGPでも会合を持つらしい...意外と早く契約が決まるのかね(´・ω・`)
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