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米沢嘉博記念図書館｜蔵書・所蔵資料
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N700系新幹線でインターネットできるようになったので早速使ってみました～速度レポート編～
本日、2009年3月14日（土）からN700系の新幹線の「東京～新大阪」間にて、新幹線車内で無線LANを使ったインターネット接続が可能になったので、早速N700系の始発（新大阪発のN700系のぞみ200号）に乗って、一体どれぐらいの速度が出るのか計測してきました。 今までも新幹線車内で仕事をするために、ウィルコム、au、イー・モバイル、NTTドコモといった感じで次々と通信カードを駆使しまくってきており、どれもこれも名古屋から新横浜間の気の遠くなるようなトンネル地獄では通信がブツブツ切れるという悪夢を繰り返しまくっていたので、そのあたりがどうなるかが気になるところです。 今回の測定は事前に申し込んでおいたホットスポット・エクスプレス(2009年9月分まで月額390円、初期費用無料)を使用。ノートパソコン（CF-W5）を使って新大阪駅の待合室にて接続を開始し、そのまま新幹線車内へ突入。午前6時
新幹線内でインターネットを無線LANで利用できるようになったので早速使ってみました～電波強度編～
本日より通信会社各社から提供が開始されたN700系新幹線における東京～新大阪間の無線LANサービスですが、いったいどの車両なら快適に無線LANを利用して通信ができるのかをチェックしてみました。 各車両、そして車両と車両の連結部分ごとに電波強度の計測を行ってグラフ化してあるので、自分の座る予定の席が「圏外」になっているのではないかという心配を抱いている人は必見です。 詳細は以下の通り。 各車両、車両と車両の連結部分で1分間ずつ電波強度をチェックしてみた結果、以下のようなグラフになりました。縦軸の数値（dBm）が大きければ感度が良く、グラフが平坦であればあるほど安定した通信を実現しているということになります。 なお、それぞれのグラフにはその車両で最も電波状況が良いアクセスポイントの電波強度が採用されています。 1号車。-50dBmを下回ることが大半となっており、電波状況もやや安定していません。
周辺情報自動で検索するiPhoneアプリ 「ホットスポット」と連携
NTTコミュニケーションズは3月9日、公衆無線LANサービス「ホットスポット」のアクセスポイント（AP）にiPhoneで接続すると、周辺のスポット情報を自動で検索して表示するアプリケーション「ここ探！」を公開した。ホットスポットに登録すると無料で利用できる。 接続したAPの位置情報をもとに、半径1キロメートル以内のレストランや観光スポットなどを、地域情報サイト「まちgoo」とJTBのWebサイトから抽出し、評判の高い順に100件まで一覧表示。クリックすると、まちgooかJTBのWebサイトにアクセスし、詳細な情報を確認できる仕組みだ。 ホットスポットへの接続履歴を確認できる機能「スタンプ」や、接続のたびにジグソーパズルのピースを集め、パズルを完成させられるメニューも用意した。パズルを完成させたユーザーに旅行券をプレゼントするキャンペーンも実施する。 利便性の高いサービスを提供することで、ホ
第11回 公衆無線LANスポットを乗りこなせ──「Easy Wi-Fi」
僕はNTTコミュニケーションズの「ホットスポット」と、ワイヤレスゲート経由でソフトバンクテレコムの「BBモバイルポイント」とライブドアの「livedoor Wireless」の各公衆無線LANサービスに契約しており、必要に応じていずれかのサービスが使えるようにしている。 東京都内では地下鉄での移動が多いため、座席に座ってノートPCを開き、メールチェックをして1駅で返事を書いて送信、また1駅で返事を書いて送信、といった移動時間の使い方をしていて、けっこう重宝している。また、BBモバイルポイントは多くのマクドナルドで使え、場所によっては電源を用意している店舗もあるため、ちょっとした空き時間を活用するのに便利だ。 先日インタビューしたNokiaデザインセンターのヤン・チップチェイス氏にそんな話をすると、日本人の「マイクロ・コーディネーションには感服する」というコメントをもらった。つまり細切れの時
隠れうーさー教
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