日本の韓国離れが深刻！！！ 日本が対ベトナム投資を拡大、韓国の５倍へ【日本が対ベトナム投資を拡大 韓国の約５倍】 日本企業は昨年のタイの大洪水以降、ベトナムへの投資を拡大し続けている。特に最近は領有権紛争も、対ベトナム投資を増やす要因となっているようだ。 引用元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351686801/
政経ch - 韓国の政府機関、-現存する日本の戦犯企業299社-を公表
韓国政府機関「対日抗争期強制動員被害調査および国外強制動員犠牲者等支援委員会」は２９日、日本植民地時代に朝鮮人を強制連行して働かせた日本の企業を「戦犯企業」として公表した。強制連行の事実がある日本企業１４９３社を調査した結果、２９９社が現存していると把握された。労働者の供託金関連文書や厚生年金台帳など日本の政府と企業が作成した強制動員に関する記録、新聞、研究資料、該当企業ホームページなどから確認した。 引用元：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346230750/ 韓国政府機関「対日抗争期強制動員被害調査および国外強制動員犠牲者等支援委員会」は２９日、日本植民地時代に朝鮮人を強制連行して働かせた日本の企業を「戦犯企業」として公表した。 強制連行の事実がある日本企業１４９３社を調査した結果、２９９社が現存していると把握された。労働者の供
「李大統領は偏狭、韓国の国益犠牲にした」米識者が批判
竹島（韓国名・独島）の領有権問題などをめぐり、野田佳彦首相の親書を送り返した李明博・韓国大統領の異例の対応について、米有識者らは、現実的な経済・安全保障上の損得を考えない偏狭な発想だ－などと批判している。 引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345815439/ 竹島（韓国名・独島）の領有権問題などをめぐり、野田佳彦首相の親書を送り返した李明博・韓国大統領の異例の対応について、米有識者らは、現実的な経済・安全保障上の損得を考えない偏狭な発想だ－などと批判している。 米外交問題評議会のスナイダー上級研究員は「李大統領の日本に対する考え方は偏狭だ。限定的な問題を過度に強調することで、韓国の地域的、地球規模の利益を犠牲にした」と論評。日韓両国は経済的にも安全保障上も、互いに互いを必要としていると指摘した。 竹島をめぐり、米国政府は「特定の
【日韓】 「日本をばかにするのは誰だ！」 韓国紙が日本を称賛 : ネトウヨにゅーす。
2012年07月29日00:57 TOP > マスメディア、マスコミ > 【日韓】 「日本をばかにするのは誰だ！」 韓国紙が日本を称賛 Tweet コメント( 61 ) 【日韓】 「日本をばかにするのは誰だ！」 韓国紙が日本を称賛http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343487363/ 1：BaaaaaaaaQφ ★：2012/07/28(土) 23:56:03.08 ID:???0 バブル崩壊後、危機の中で２０年も“現状維持”で耐えてきた日本はすごい。世界は新たな日本モデルに注目している。 そしてリーダーシップ欠如に挑戦する野田首相…。日ごろは日本批判が目立つ韓国マスコミで「日本をばかにするのは誰だ！」と題する異例の日本再評価論が登場し関心を集めている。 韓国紙・朝鮮日報が発行する時事週刊誌『週刊朝鮮』（７月１６～２２日号）に掲載された在
U-1速報 : 財務省が韓国と癒着して金を流しまくってるんだが
2012年05月03日17:30 財務省が韓国と癒着して金を流しまくってるんだが mixiチェック Tweet 282：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 17:04:04.69 ID:BDMJJClb0 何か盛り上がってるじゃんｗｗｗｗいいねえｗｗｗ神輿の橋下君にはがんばってくれねえとなｗｗｗ ま、公明も調子こいたら俺が晒すけどなｗｗｗ 例えば、池田大先生の信濃町の病院の入院状況とか、奇行履歴とかさｗｗｗｗ じゃあ、今夜も祭ろうかなｗｗｗ今回は何にしようかなあｗｗｗｗ 深夜になるかもしれんがとある汚職官僚たちと民主党と外国勢力の癒着のスーパー暴露でもすっかｗｗｗｗ そんなわけで夜来るわｗｗじゃあのｗｗｗｗ 293：名無しさん＠１２周年：2012/04/30(月) 17:37:13.05 ID:iTNAEITGi >>282 おおお…いつもの人ですね。 346：名無しさん＠１
痛いニュース(ﾉ∀`) : 米韓FTA発効、2022年まで韓国は関税廃止、アメリカの関税は残ったままということが発覚 - ライブドアブログ
1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/03(木) 17:14:30.54 ID:LA05i4rN0 米自動車業界の意向を飲まされた韓国の教訓 米韓ＦＴＡが発効してもすぐには関税率が下がらない。乗用車は韓国側が主張した「関税の即時撤廃」が「５年後撤廃」になり、 商用車については「米側は10年目に撤廃。韓国側は現行10％の関税を即時撤廃」になった。 しかも、米側には「自動車に限定したセーフガード（緊急輸入制限）条項」が付いた。 米国車に対し韓国国内で協定違反があった場合、「米側は韓国メーカーに関税を ２億ドル課することができる」ようになった。 日本は韓国が米・ＥＵとの間で実現できなかったことを検証し、 これから始まる交渉ではより有利な条件を引き出すことを心がけていくべきだ。 http://www.nikkei.com/biz/editorial/article
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日本政府、韓国の国債をドルではなく、 ウ ォ ン 建てで購入。なお、韓国債の購入は日本歴史上初