SUBARU（スバル）はプラグインハイブリッド車（PHV）の開発を中止する。大型の電池とエンジンの両方を搭載するPHVは価格が高く市場が伸び悩む。電動車の品ぞろえを電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）に絞る。EVシフトに伴う巨額の開発費は車メーカーの重荷になっている。電動車の車種を選別する動きが中堅から広がってきた。PHVはモーターとガソリンエンジンを併用するHVの一種だ。家庭のコンセン
スバルPHV開発中止、EVにシフト 電動車の車種絞り込み 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
SUBARU（スバル）はプラグインハイブリッド車（PHV）の開発を中止する。大型の電池とエンジンの両方を搭載するPHVは価格が高く市場が伸び悩む。電動車の品ぞろえを電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）に絞る。EVシフトに伴う巨額の開発費は車メーカーの重荷になっている。電動車の車種を選別する動きが中堅から広がってきた。PHVはモーターとガソリンエンジンを併用するHVの一種だ。家庭のコンセン
鼻血デマから考える情報災害を拡大した報道災害／首都圏からの自主避難者研究｜加藤文宏
いまだにALPS処理水を汚染水と呼ぶなど、虚像をもとにした情報操作が行われているため風評被害が長期化しています。マスメディアや活動家が生み出した虚像は風評加害そのものです。目に見えない放射線の、存在しない被害を、虚像で可視化したはじまりは「鼻血」報道でした。この問題はマスメディアが社会的にも、政治的にも異論の者を沈黙させ、一地域を抑圧できる権力であることと、報道やコンテンツが暴力そのものであることを教えてくれています。 （自主避難者問題と風評加害問題を語るため必要な整理と分析をすることが、当記事および関連記事の目的です） 構成・タイトル写真 加藤文（加藤文宏） はじめに構造解明にむけて 原子力発電所事故に不安を覚えるのは当然だが、安全な場所から、しかも事故を起こした原発と250kmほど離れた首都圏から避難する人々がいた理由をデータと証言からあきらかにしてきた。続いて、安全性を伝える広報を信
長崎大 理系大学院の統合を構想 ２０２４年度めどに（長崎新聞） - Yahoo!ニュース
長崎大が２０２４年度をめどに、医歯薬学系を除いた理系の大学院を統合する構想を進めていることが分かった。異なる学問分野の融合によって幅広い人材の育成を目指す。 同年度は大学院に情報データ科学分野の課程を新設する予定。それに合わせて現行大学院の工学研究科と水産・環境科学総合研究科も統合し、情報系、工学系、水産・環境科学系を一つにまとめて学際的な取り組みを後押しする。平野浩之同大理事は「本学の大学院の役割は研究者養成ではない。学生のニーズに応えつつ、実学分野で戦力になる人材を送り出したい」と話している。 両研究科は１１年、当時の生産科学研究科を分離改組して設置。２２年度現在、工学研究科に４９８人、水産・環境科学総合研究科に１７５人が在籍している。 新研究科は名称未定。定員は現行の６８６人に情報データ科学部生の進学を見込んで上乗せする。このうち情報データ科学分野のキャンパスは、ジャパネットホールデ
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