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即席麺最大手の「日清食品」（本社・大阪市）が、スーパーなど小売店向けのカップ麺5品目で小売価格を不当に引き上げさせていたとして、公正取引委員会は独占禁止法違反（再販売価格の拘束）の疑いで警告する方針を固めた。物価高が続くなか、販売価格を制約しないことや再発防止策などを早期に求める。 関係者によると、警告の対象は、カップ麺の主力商品である「カップヌードル」やシリーズの「カレー」「シーフードヌードル」のほか、「日清のどん兵衛きつね」「日清焼きそばU.F.O.」の計5品目。日清食品ホールディングスは取材に対し、「公取委から調査を受けているのは事実で、誠意をもって調査に協力している」としている。 日清食品はカップ麺や袋麺の希望小売価格について、2022年6月に約180品目、23年6月に約170品目で5～13%引き上げ、「カップヌードル」(78グラム)は2年間で税抜き193円から236円に上がった。

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","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- Section BGN -->\n<div class=\"Section jukentokushu_naka6_list pc\">\n<div class=\"Title\">\n<h2><a href=\"https://www.asahi.com/edu/exam/\">受験ニュース</a></h2>\n<ul class=\"SubLink\" style=\"float:right;font-size:.8rem;\">\n<li class=\"Fst\"><a href=\"https://www.asahi.com/edu/kyotsu-exam/\">大学入学共通テストへ</a

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","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

捕鯨大手の共同船舶は2日、岩手県沖でナガスクジラ1頭を捕獲したと発表した。体長19.6メートル、体重は55トンのオスという。同社によると、ナガスクジラの捕獲は、商業捕鯨としては半世紀ぶりとなる。 農林水産省は7月31日、新たに捕鯨の対象としてナガスクジラを追加することを告示した。今年の捕獲量は最大59頭。ミンククジラ、ニタリクジラ、イワシクジラに続く4種類目。 捕獲したのは、今年3月に完成した共同船舶の捕鯨母船「関鯨丸」で、直ちに解体して冷凍保管し、8月下旬に仙台港に水揚げする予定だ。 一方で、今回、水産庁によるナガスクジラの資源量の調査方法や審議過程について、専門家から異論も出ている。国内外の市民団体から、捕鯨そのものに反対する動きも根強い。また、国内で鯨肉の消費量が伸び悩むなど課題は多い。 ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!

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２００４年度の国立大学法人化の絵を描いた元文部科学官僚が、当時の様子を詳細に記した記録本を発刊した。政府や国立大などの動きのほか、政治家や学長らへのインタビューも掲載。現在は日本学術振興会理事長を務める執筆者の杉野剛氏に、発刊に込めた思いなどを聞いた。 ■課題だった「研究一辺倒」　交付金減、危… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- A

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22日午前3時37分ごろ、愛知県蒲郡市内の東海道新幹線上り線路上で、夜間作業中の保守用車両2台が衝突し、いずれも脱線した。自走できなくなった保守用車両の撤去などの復旧作業は長引き、東海道新幹線は浜松―名古屋間で始発から運転見合わせが続いた。JR東海は同日夕、同日中の全面運転再開を断念、同日夜に23日始発から通常のダイヤ通りの運転再開をめざす方針を明らかにした。 保守用車両脱線で油漏れ、作業に手間取る　JR東海によると、この事故で、保守用車両の運転手ら男性作業員2人が頭や足などにけがを負った。 事故を起こしたのは線路のバラスト（砕石）を突き固めたり、運搬したりする保守用車両。停止中の1台に後続車が追突し、2台とも脱線した。現場では油漏れも確認されたため復旧作業に手間取った。 浜松―名古屋間は始発から運転は見合わせとなり、山陽区間への直通運転は中止となった。東京駅では、すべての「のぞみ」と「ひ