フラット化する世界を生き抜く方法とは？ - ◆「財務アナリストの雑感」 2024◆
会計士兼アナリストによる屈指の歴史だけがウリの会計・財務・株式・金融ブログ。異常な経済金融環境を一刀両断！できるかな？ 週刊東洋経済06.12.9号に同名記事がありました。 同誌の特集は「落ちる中間層」ということで ホワイトカラーにも淘汰の波が来るって話。 既に淘汰された私にとってはどうでもいい話ではありますが、 同記事にあった「新しい中間層のロールモデル：６つの条件」 は今後、話のネタになるかも、と思いまして、 自分のためにポイントだけ整理しました。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ■偉大なる適応者 ①何でも屋になる ②常に新たな知識を身につける、 ③幅広い視野を持つ、 ■偉大なてこ入れ役 ①問題の根本原因を突き止める、 ②完全な解決策を編み出す、 ③実行して再発を防止する、 ■熱心なパーソナライザー ①顧客のことを深く知る、 ②パーソナルな味付けを
視界不良の「日本航空」を巡る霞ヶ関の対応に思う - ◆「財務アナリストの雑感」 2024◆
会計士兼アナリストによる屈指の歴史だけがウリの会計・財務・株式・金融ブログ。異常な経済金融環境を一刀両断！できるかな？ 秋の収穫祭、第二弾！ 月刊選択10月号に日本航空に関する観測記事がありましたので ポイントを簡単にご紹介。その後コメントを。 ------------------------------------------------------ ＜選択10月号 P．82 「破綻懸念」強まる日本航空＞ ■金融省検査局 今春、りそな銀行に対し、日本航空を破綻懸念先とするよう指導。 金融庁の横串ルールにより、各行とも一斉に日本航空を格下げた模様？ ■国土交通省航空局 パンナム破綻時と酷似していることもあってか、 パンナムの事例をもとに破綻のシミュレーション、 具体的には「マイルの償還ラッシュ」を危惧していると。 なお、パンナムの破綻（1991年）の決定打はマイレージ負担。 同社も巨大ネッ
日本航空の増資騒動などに思う - ◆「財務アナリストの雑感」 2024◆
会計士兼アナリストによる屈指の歴史だけがウリの会計・財務・株式・金融ブログ。異常な経済金融環境を一刀両断！できるかな？ いやぁーっ、亀田興毅、世界奪取しましたねー！ （試合は見ておりませんが） でもTBSには抗議の電話が殺到だったとの事ですから、かなり微妙だったようですね。 そもそも、TBSはこの兄弟に社運をかけるほどの入れ込みようですけど、どんなもんでしょうかねぇ？ 正直、共感持てないですけどね。 マスコミがホリエモンや村上氏を持ち上げていた頃に似た「危うさ」を感じているのは 私だけでしょうか。 で、本題。 今更、JALネタはないだろうと、自分でも思いますが、 総合月刊誌「選択」8月号ｐ．７５では「いよいよ民事再生法適用か」と 踏み込んだ観測をしていたものですから一応ご紹介しておこうかなと。 同誌によると、JALには破綻の3点セットが揃っていると。 すなわち、業績低迷、過大な負債、そして
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