エアバンドが武道館満杯に 批判覆した金爆の「誠実」〈週刊朝日〉 （dot.） - Yahoo!ニュース
楽器の演奏はあくまで“フリ”のエアバンド、金爆ことゴールデンボンバー。「演奏できないバンド」はいまや、武道館を埋めるほどの人気を集めている。その才能を見いだし、メンバーの代わりに楽器を演奏して金爆の音楽をつくり上げてきたゴールデンボンバー・サウンドプロデューサーのtatsuoさん（35）に、彼らの魅力を聞いた。 ＊ ＊ ＊ 最初の出会いは8年前でした。僕は当時、あるビジュアル系バンドのサウンドプロデューサーをしていて、ある日、そのバンドを見にライブハウスに行ったんです。他のバンドも出演していて、たまたま見続けていたら、ゴールデンボンバーが出てきました。 びっくりしましたよ。楽器を演奏しないバンドなんて見たことがないし、ボーカルの鬼龍院翔が「ギターソロ、喜矢武豊！」と言うと、喜矢武がいきなりステージの上でキャベツの千切りを始めたんですから。今もライブで溶接や書き初めなんかをしていま
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まっ
3連休の前の金曜日に有給つけて4連休にして、東京とか行ってきましたよって話。 ADOのマイルと楽天トラベルのポイントをあわせると、東京２泊３日できるなということに気づいたのが年末ぐらいで、そこから@uzume02氏にGamezonに出せーとお願いして、今回に至ったというわけ。 金曜日 ADOで羽田に移動。 いつも札幌で着てるアウターで失敗したかなぁと思ったんだけど、体感温度的には札幌と変わらないか寒いぐらいだぞという感じ。 京急で川崎に移動してさくっとホテルに荷物置いて京成立石へ。 ホルモン pic.twitter.com/JBJyvahNFB — こいわ(2/10 Gamezon#15) (@koiwa) February 9, 2018 宇ち多の並びが少なかったので煮込みとアブラ食って、江戸っ子行ってからの野毛。 この立石→野毛移動の話をするとたいがい引かれるんですが、京急とJRで一時
「ディーゼル特急を守れ」、ＪＲ北海道のギリギリの闘い
ここニュージャージー州をはじめ、ニューヨークからマサチューセッツなどの米国北東部では、夏というのは道路工事の季節です。あちこちで、路面をはがして再舗装する作業が続いています。というのも、12月から１月には大雪が降ったり、気温が摂氏で氷点下10度を下回る中で、路面が凍結を繰り返す中で数年で舗装がガタガタになってしまうからです。 そうした工事区間を通りながら、私はＪＲ北海道のことを考えていました。実はＪＲ北海道が現在置かれている苦境というのは、ここ米国東北部のガタガタの路面と、ある意味で重なるものがあるからです。 そのＪＲ北海道の特急列車では、ここ数年、発煙や発火の事故が多数発生していることから、11月にはダイヤ改正を行って、特急の最高速度を時速130キロから110キロに減速するという発表がされました。 日本の鉄道技術、特に安全対策は世界最高水準であるのに、どうして北海道だけ事故が頻発するので
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