浦和低迷の原因は、サポーターの顔色をうかがいすぎるフロントにある! 終盤戦に突入したＪリーグで、強豪の浦和が低迷中だ。なかなか勝ち点を積み上げられず、柱谷ＧＭを更迭するなど残留争いに巻き込まれている。 成績不振は観客動員にも直結し、埼玉スタジアム（約６万人収容）には空席が目立つ。このままではかつての本拠、駒場スタジアム（約２万１０００人収容）で十分になってしまいそうだ。僕は内部の事情に詳しいわけではないけど、低迷の最大の理由を挙げるなら、やはり親会社から派遣されたフロントによる、ここ数年の一貫性のない経営とチームづくりだろうね。 2007年にアジアチャンピオンズリーグを制して以降、ビジョンの曖昧な監督人事で次々と失敗を重ね、タイトルから遠ざかり、契約期間途中での解雇による多額の違約金支払いで経営面にもダメージを受けた。 さらに、闘莉王らチームに不信感を抱いた主力選手の流出を止められず、長谷

印刷 関連トピックスリニア新幹線 　ＪＲ東海は２０２７年に東京―名古屋間で開業するリニア中央新幹線の名古屋駅を、深さ３０〜４０メートルの地下に設置することを決めた。リニア建設が自然環境に与える影響を調べるため、同社が２７日に公表した「環境影響評価方法書」の中で明らかにした。 　方法書によると、リニアは名古屋市内では地下４０メートル以下の「大深度地下」をトンネルで通過。そのまま、現在のＪＲ名古屋駅の地下３０〜４０メートルにつくるリニア駅に到着する。駅構内は長さ１キロ、幅６０メートルの広さがある。 　品川と神奈川県のリニア駅も地下に建設する。品川は深さ４０〜５０メートル、神奈川は深さ２０〜３０メートルに駅をつくる予定だ。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます関連リンク神奈川は相模原、岐阜は中津川…リニア中間駅予定地発表(6/7)リニア中間駅の建設地提案へ　ＪＲ東海、沿線各県と協議(6/7)

印刷 杉良太郎さんのヘッドマークをつけて出発する列車＝２８日午後１時７分、岩手県宮古市の三陸鉄道宮古駅、伊藤写す 　岩手県沿岸部を走り、東日本大震災で被災したため部分営業している三陸鉄道（岩手県宮古市）が増収策として募集したヘッドマークのオーナーが決まり、２８日、新しいマークを付けた列車が同市を出発した。 　宮古発の第１号は、６月に宮古駅前で支援の歌謡ショーを仲間と開いた俳優の杉良太郎さんの事務所。直径６０センチのヘッドマークは杉の木を背景に「杉良太郎」の名前とともに「頑張ろう！東北」などのメッセージも書かれていた。 　三鉄は、保有する８両について年間３０万円でオーナーを募集。阪急交通社（大阪市）やイオントップバリュ（千葉市）など首都圏や関西の企業が手を挙げた。さらに１０社の応募があり、順番待ちだという。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます

【パリ五輪】スケボー・男子ストリートで堀米雄斗選手が逆転連覇！アルビレックス新潟サポーターも盛り上がる

印刷 【動画】新大阪駅にフードコート大阪の味をアピールする「大阪のれんめぐり」各店の代表者＝２８日午前、ＪＲ新大阪駅、中里友紀撮影 　東海道新幹線新大阪駅の改札内にオープンする串カツやたこ焼きなどの大阪名物を集めたフードコート「大阪のれんめぐり」が２８日、報道陣に公開された。オープンは２９日。 　出店するのは、串カツ店「大阪新世界　元祖串かつ　だるま」▽たこ焼き店「たこ家道頓堀くくる」▽ねぎ焼き店「大阪・十三　元祖ねぎ焼　やまもと」▽うどん店「道頓堀今井」の老舗各店と、お笑い芸人たむらけんじさんが経営する「炭火焼肉たむらのお肉が入ったカレー屋さん」の計５店。全体をプロデュースした白ハト食品工業の永尾俊一社長（４８）は「『大阪に行ったら食べたいグルメ』の一番店を集めた。食い倒れの街をアピールする場所にしたい」と話す。 　ＪＲ東海は２００７年から、新大阪駅の新幹線ホームの増設や駅コンコースの改

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