asahi.com（朝日新聞社）：リニア駅、名古屋は地下３０〜４０メートルに ＪＲ東海 - 社会

印刷 関連トピックスリニア新幹線 ＪＲ東海は２０２７年に東京―名古屋間で開業するリニア中央新幹線の名古屋駅を、深さ３０〜４０メートルの地下に設置することを決めた。リニア建設が自然環境に与える影響を調べるため、同社が２７日に公表した「環境影響評価方法書」の中で明らかにした。 方法書によると、リニアは名古屋市内では地下４０メートル以下の「大深度地下」をトンネルで通過。そのまま、現在のＪＲ名古屋駅の地下３０〜４０メートルにつくるリニア駅に到着する。駅構内は長さ１キロ、幅６０メートルの広さがある。 品川と神奈川県のリニア駅も地下に建設する。品川は深さ４０〜５０メートル、神奈川は深さ２０〜３０メートルに駅をつくる予定だ。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます関連リンク神奈川は相模原、岐阜は中津川…リニア中間駅予定地発表(6/7)リニア中間駅の建設地提案へ ＪＲ東海、沿線各県と協議(6/7)

[yonehiro]

深く作って地上に出るまで時間がかかるより、隣の何もないささじまライブ駅辺りに浅く作って周辺の開発をした方がいい

[CIA1942]

id:yonehiro ささしまライブ程度の場所じゃ結局駅前後のトンネルが名駅周辺に干渉して大深度に作る羽目になりそうな気がするのは素人予測だろうか。

[nanoha3]

六本木の大江戸線が地下42mくらい。

[star_123]

新大阪目指すこと考えればそうなるだろうね,とはいえ新幹線との乗り換え導線は上手くやって欲しい

[jt_noSke]

大深度はいやだい! しんどいもん!

[moewaka]

「リニアは名古屋市内では地下４０メートル以下の「大深度地下」をトンネルで通過。そのまま、現在のＪＲ名古屋駅の地下３０～４０メートルにつくるリニア駅に到着」

[u_eichi]

時節柄、災害対策を案じてしまうけど。