なかなか古い車体は良い写真が少なくこちらの依頼絵も逆光になってしまっていましたが、白い車体のおかげで淡く鮮やかに描けて良い雰囲気を出せたと思います。 前回のGT380は70年代の名車ですが、こちらは空前のバイクブームが訪れた80年代からロングセラー、大ヒットを飛ばした名車です。 80年代前半は今ほどタイヤの性能が良くなく、フラッグシップの750ccよりも400ccが主流だったと聞きます。750ccの重さとパワーにタイヤのグリップが付いて行かなかったんでしょうね。 ちなみに、このVT250Fと同時期に発売されていたヤマハのRZ250Rの純正タイヤを、僕は自分のボルティーに履かせています。 馬力が2倍くらい違うのに同じタイヤとは、驚きです。 それまで250ccは400ccの廉価版という向きが強かったのですが、80年代初頭に各メーカーが250ccを専用設計としてリファインし、250ccも爆発的に