豊鉄・ほっトラム効果㊥:東日新聞
◆０９年度７０００万円の赤字 営利を目的とする企業経営は、営業収入と支出のバランスによって成り立っている。 路面電車、愛称・市電こと豊橋鉄道市内線は、多少の振れ幅こそあるものの、毎年度数千（３０００）万円規模の赤字（営業損失）を出しながら経営を続けてきた。公益性などを評価し、拡大（延伸など）の掛け声はあっても、一民間企業の運営という側面はぬぐい去れない。 ＬＲＶ「ほっトラム」の導入で、豊橋鉄道は２億５０００万円の新規投資を行った。市民はじめ行政、企業などの支援に支えられたものだが、０８年度から決算上、減価償却費の計上を始めた。通常の数千万円規模の赤字に加え、減価償却費を営業支出として上乗せするため、額はかさむ。０９年度決算では近年にない７０００万円もの赤字を出した。 水野忠之社長は沈痛な面持ちだ。 「正直に申し上げますが、こうした事態が長引けば、何か手を打たなければなりません。株
東日新聞 ＬＲＶ愛称は「ほっトラム」
豊橋鉄道は１７日、１２月に導入する全面低床車両・ＬＲＶ（ライトレール・ヴィークル）の愛称を「ほっトラム」とすると発表した。 愛称「ほっトラム」は、東三河一円を指す「穂の国」や「ほっ」と和むから優しい車両をイメージし、路面電車のトラムを組み合わせた。 応募総数８３６通の中から、豊橋市草間町の澤田雄介さん（２９）と同市前田町の川久保克彦さん（４１）の作品を採用した。 ほか優秀賞は宮本順平（豊橋市小鷹野町）▽清水行雄（同市中岩田）▽佐藤直樹（山形県鶴岡市）の３人のみなさん。
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中日新聞:「ほっトラム」カラフルに 小学生と一般の絵画１１６点展示:愛知(CHUNICHI Web)
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