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2010年8月21日のブックマーク (5件)

  • 地下鉄:東京メトロと都営 統合に向け動くもハードル高く - 毎日jp(毎日新聞)

    輸送人員世界一を誇る東京の地下鉄。その担い手の東京メトロと都営地下鉄が今月3日、初めて経営統合に向けた話し合いのテーブルに着いた。共にメトロの大株主の国と都の見解の相違は大きく、統合のハードルは高い。【真野森作、寺田剛】 先月末、日橋駅と浅草駅でメトロと都営の連絡通路を隔てるシャッターの開扉時刻が15分繰り上がり、午前5時になった。これまではメトロ側がシャッターを開けておらず、始発電車の乗り継ぎができなかった。「都営とメトロに分かれていることの不便さを解消することが利用者のためになる」。6月の株主総会で都が改善を要求。国に協議を迫る材料になった。 都が示す「非効率な運営」の例はまだある。千代田区の九段下駅。一つのホームの両側にメトロの半蔵門線と都営新宿線が停車するのに、厚さ約50センチの壁が中央を隔て、乗り換え客は階段を上り下りしなければならない。 料金体系も違う。初乗り160円のメトロ

    Cat-Tram
    Cat-Tram 2010/08/21
  • asahi.com(朝日新聞社):ゲゲゲな格好で、乗りおいで 京都・嵐電が「妖怪電車」 - 社会

    近付いてきた妖怪を怖がる家族連れ=20日午後、京都市右京区、高橋一徳撮影  京都・嵐山で、夏の暑さをひんやりと冷ます「妖怪電車」の運行が20日に始まった。京福電鉄(嵐電)の一部の電車内に妖怪4体が出没。青暗いブラックライトに照らされ、不気味な音楽が流れる。乗客も妖怪の扮装をすれば、運賃が50円になる。  4回目の今年は、嵐電開業100周年を記念して、開催期間を昨年の7日間から29日までの10日間に延長した。夕方から1日7便。大人200円、子供100円。問い合わせは同電鉄(075・801・5315)へ。

    Cat-Tram
    Cat-Tram 2010/08/21
  • 【連載】鉄道トリビア (62) 日本一短い鉄道トンネルがもうすぐなくなる? | ライフ | マイコミジャーナル

    で一番長い鉄道トンネルは「青函トンネル」だ。延長は53,850m。これは世界最長記録でもある。では、日で一番短いトンネルはどこかというと、JR東日の吾線にある「樽沢トンネル」で、延長はたったの7.2m。ところがこのトンネル、もうすぐ廃止されるかもしれない。いったい、どういうことだろうか。 日一短い「樽沢トンネル」 列車ではあっというまに通過してしまう 「樽沢トンネル」は吾線の岩島駅 - 川原湯温泉駅間にある。所在地は群馬県吾郡東吾町で、川原湯温泉駅から約2km。徒歩30分ほどの場所だ。線路に沿って国道145号線が併走しており、その歩道から見える。歩道には丁寧に「日一短いトンネル」の看板もある。このあたりは吾渓谷と呼ばれており、吾川の景勝地へ降りる遊歩道もある。徒歩30分とは遠いけれど、風景はとても良い。ピクニック気分で眺めに行く人も多い。 平行する国道の歩道にある看

    Cat-Tram
    Cat-Tram 2010/08/21
  • 阪堺支援7500万円計上 : 大阪 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    堺市のLRT(次世代型路面電車)計画中止で廃止の危機に陥った路面電車・阪堺電気軌道の市内区間について、竹山修身市長は20日、運賃値下げや保守点検に対する支援費用7500万円を盛り込んだ一般会計補正予算案を発表した。今後10年間に総額50億円を投じる支援策案の一環で、26日開会の定例市議会に提案する。沿線から存続を求める声が上がる一方、市議らには巨額の支援に疑問もあり、論議を呼びそうだ。 運賃は、大阪市内まで現行290円(大人)を200円とし、65歳以上の高齢者は月に6日のみ100円に引き下げる。可決されれば来年1月から実施する予定で、今年度内の現行運賃との差額として1500万円を計上。レールや枕木の保守点検などに6000万円も盛り込んだ。 市が6月末に同社などに示した支援策案は、低床式の新型車両の導入や停留所の増築なども含む。同社はこの案を評価するが、市議会の採決を踏まえて存廃を最終判断し

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    Cat-Tram 2010/08/21
  • 中日新聞:笑顔の4人 乗客を介助 ポートラムに女性乗務員:北陸発:北陸中日新聞から(CHUNICHI Web)

    トップ > 北陸中日新聞から > 北陸発 > 記事 【北陸発】 笑顔の4人 乗客を介助 ポートラムに女性乗務員 2010年8月20日 乗務開始を記念し、うちわ形の1日乗車券を乗客に配るアテンダント=19日午前、富山駅北電停で 富山ライトレール(富山市)は十九日、路面電車ポートラムの車内で乗客の介助や観光案内などをする乗務員「ポートラム・アテンダント」の女性四人を配置した。来年三月末までの平日と休日の昼間に乗務し、乗客のサービス向上と利用増を狙う。 (永井響太) 日中の乗客の半数を占める高齢者のほか、観光客へのサービス向上が目的。同線は富山駅北−岩瀬浜間の全十三電停が無人駅のため、富山市が国の緊急雇用創出事業を活用し、同社にアテンダント業務を委託した。 四人は県内の二十四〜三十一歳。障害者や高齢者の乗り降りを想定した車いすの押し方や手話のほか、観光スポット情報などを七月末から学んできた。 乗