「寂しいね」岡山駅前のシンボルお別れ ピーコック噴水、撤去始まる：朝日新聞デジタル
JR岡山駅東口で長年親しまれた「ピーコック噴水」の撤去作業が始まった。岡山市東区瀬戸町の環太平洋大学にオブジェとして移設される。 噴水は1975年4月に完成。球状に配置された約530本のノズルを、クジャク（ピーコック）が羽を広げた様に見立てた。3月で最後の稼働を終えて水は干してあり、30日は周囲に組んだ足場に作業員が取り付き、ノズルを1本ずつ取り外した。道行く人は足を止め「寂しいですね」などと言い交わしながら、名残の姿を写真に収めていた。（大野宏） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）
ＳＬやまぐち再開 髪の毛のような亀裂を見つけた、直した ＪＲ西、技術者らの２年間：朝日新聞デジタル
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伊予鉄グループの3月期決算は増収増益 鉄道とバスの回復は鈍く：朝日新聞デジタル
【愛媛】伊予鉄道などを傘下に置く伊予鉄グループ（松山市）はこのほど、2024年3月期決算を発表した。営業収益は前期比6.9%増の318億4600万円、純利益は同52.6%増の9億4700万円で増収増益だった。 輸送人員は前期より増えた一方、コロナ禍前の19年と比べて鉄道が9.4%減、バスが23.3%減と回復していない状況だ。 伊予鉄道は昨年11月から今年3月まで、人手不足などを理由に観光の目玉「坊っちゃん列車」を運休した。累積赤字が約14億円に上るとして、市に支援を求めている。（神谷毅） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->",
京葉線、9月から朝の上り快速を増発 沿線の反発受けてJR東が発表：朝日新聞デジタル
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ふるさと帰還のSL人吉 解体と輸送、組み立てを見学ツアーに：朝日新聞デジタル
JR九州の観光列車「SL人吉」を牽引（けんいん）し、今年3月に引退した蒸気機関車「ハチロク」の里帰りが「見学ツアー」として仕立てられることになった。解体、輸送、組み立ての一連の工程をファンらが見学できる。ふるさとの熊本県人吉市が、関連費用を6月議会に予算案として計上する。 国産で現役最古の蒸気機関車だったハチロクは、部品の調達など維持管理が難しくなったため、3月に引退した。JR九州は、里帰りを熱望していた人吉市への無償譲渡を決定。市が受け入れの準備を進めている。 市によると、動かすことができる状態での「動態保存」をめざす方針で、人吉駅に隣接する駐車場に長さ25メートルの軌道と格納庫（木造平屋、のべ床面積200平方メートル）を新設する。 市は、ハチロクの「誕生日」… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- B
LRT西口側延伸で質問書 反対の市民団体「バスで十分」：朝日新聞デジタル
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常磐線、いつでもサイクルトレイン 上野―土浦間6月から通年実施へ：朝日新聞デジタル
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新幹線西九州ルート 長崎知事「国との4者協議の実現が第一番」：朝日新聞デジタル
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「JR直営前提の復旧、難しい」 米坂線復旧検討会議でJRが見解：朝日新聞デジタル
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被災で不通の美祢線、「単独では復旧・運行困難」 JR西日本支社長：朝日新聞デジタル
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スカイライナーの5千万人目はいつ？ 京成電鉄が予想キャンペーン：朝日新聞デジタル
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北海道新幹線の札幌延伸「道民の悲願」 地元説明会で知事ら要望：朝日新聞デジタル
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首都圏の切符、磁気からQRコードに JR東など関東8社導入：朝日新聞デジタル
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東武野田線「車両減」に波紋 混雑悪化懸念、大宮駅改良工事に影響も：朝日新聞デジタル
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Nゲージメーカー設計 新工場と整備、軽便の機関車走る「官民公園」：朝日新聞デジタル
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（美の履歴書：８４９）「富士身延鉄道沿線名所鳥瞰図」 吉田初三郎 この地名、どうしてここに：朝日新聞デジタル
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交通系ICカード払い廃止へ クレカ決済導入方針 路線バス5社：朝日新聞デジタル
熊本県内の路線バス事業者5社は、バスと熊本電鉄電車の運賃の支払い方法について、全国交通系ICカードを年内をめどに廃止すると発表した。クレジットカードなどのタッチ決済を来春にも導入する。現金払いや地域限定型の「くまモンのICカード」の利用は続ける。 5社は九州産交バス、産交バス、熊本電鉄、熊本バス、熊本都市バス。5社でつくる共同経営推進室によると、「Suica」などの全国交通系ICカードを使うための機器は更新時期が迫っていて、約900台の更新には約12億1千万円かかる。一方で、クレジットカード決済などの機器に変更すれば、費用が約6億7400万円に抑えられるという。導入費用の支援を国や県、熊本市に求めている。 23年度は、５社の乗客の24%が全国交通系ICカードで決済していた。クレジットカード決済はTSMC進出などに伴い増加している海外出身の労働者やインバウンド（訪日客）にも使いやすいとみて判
リニア中央新幹線、工事の差し止め請求を棄却 甲府地裁判決：朝日新聞デジタル
東京・品川―名古屋間で工事が進むリニア中央新幹線をめぐり、山梨県南アルプス市の地権者ら6人がJR東海に工事の差し止めなどを求めた訴訟の判決が28日、甲府地裁であった。新田和憲裁判長は「工事自体を差し止めるほどの違法性があるとは認められない」として、請求を棄却した。 判決は、走行時に何らかの騒音被害は予想されるが、防音壁設置など相応の対策が予定されていると指摘。リニア車両は在来型新幹線より地盤振動が小さい特徴があり、振動被害の程度は大きくないとした。また、工事には高度な公共性、公益性が認められ、財産上の価値下落という原告らの不利益は「受忍限度の範囲にとどまる」とした。 原告側は、地価が下落し、開業後には農地が分断されたり、騒音や振動で健康被害を受けたりすると主張。所有する宅地や農地などに関わる市内約5キロの工事差し止めや、慰謝料などとして原告1人あたり100万円の支払いを求めていた。 原告側
リニア建設に不可欠なJR東海への信頼 全ての技術は人類社会のため：朝日新聞デジタル
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「京急蒲タコハイ駅」看板撤去へ 「公共性高い場」との申し入れ受け：朝日新聞デジタル
