2016年10月22日，福岡県・九州大学大橋キャンパスで「CEDEC＋KYUSHU 2016」が開催された。九州で行われる大規模なゲーム開発者会議としては昨年に続くものだが，正式にCEDECの地方版として位置づけられたCEDEC＋の初のイベントとなる。 レベルファイブといえば九州屈指のゲーム開発会社だが，玩具やアニメなどのクロスメディア展開がとくに多いことでも有名であろう。開発本数自体も多い。しかし，レベルファイブのプログラマは決して多くないのだという。また，クロスメディア展開をしているタイトルは，通常のゲーム以上にさまざまな部分で納期が厳しく，一般的なゲーム以上にスケジュールがタイトになりがちだという。 そんなタイトなスケジュールの仕事が同時並行でたくさん走っているのだが，人材は限られる。では，そんな状況にレベルファイブはどうやって対応しているのか？　というのが今回の講演の趣旨となる。

今年10月期放送のアニメで異変が起きている。10月8日からテレビ放送を開始していた『Occultic;Nine-オカルティック・ナイン-』は21日、すでに放送していた1、2話分のAbemaTVやGYAOなどへの動画配信サービスを停止（※現在は配信再開）。また、『ろんぐらいだぁす！』、『第502統合戦闘航空団ブレイブウィッチーズ』といった他のアニメ番組も「制作スケジュールの遅れ」などを理由に放送延期が相次いで発表された。

米Uber傘下の自動運転トラックメーカーOttoは10月25日（現地時間）、ドライバーなしの自動運転長距離トラックで約5万本の缶ビールを運送することに成功したと発表した。コロラド州当局の協力により、フォートコリンズからコロラドスプリングスまでの120マイル（約193キロ）を人間の介入なしに走破した。 Uberは8月、Ottoを買収し、スウェーデンVolvoと自動運転トラックを共同開発する計画を発表した。 ドライバーは乗車していたが、州間高速道路25号線を走行中は運転席ではなく、車内の仮眠スペースで自動運転システムを監視していたという。 このテスト走行は、バドワイザー製造元の米Anheuser-Buschの協力で実施した。

10月も終わろうとしているのに涼しいのか暖かいのか、着る物にも困るこの季節。 本来タイヤも“衣替え”冬支度となるのだが、関東南部に住んでいる私のクルマは基本ラジアルタイヤ。しかしスタッドレスタイヤの早期装着を促しているメーカーが多い事もあり、全国各地へクルマで取材に行くことも多いので早期装着を敢行してみた。このレポートでは降雪や凍結はしていない、乾走路を500kmほどスタッドレスタイヤで走ってみた感想を思いのままに書いてみた。 スタッドレスタイヤの新製品、何がそんなに変わるのか？早期装着をするにあたって、各社のスタッドレスタイヤを自分なりに比較してみた。注目したのは『走行性能』と『性能を発揮できる期間』そして『乾走路での走り心地』。その結果選んだのが国内タイヤメーカーで今年唯一、乗用スタッドレスタイヤの新商品となる『DUNLOP WINTER MAXX 02』。名前からして凄そうな「超密着