郡山〜会津若松〜坂下〜野沢周辺のガソリン事情はひどく、営業している少ないガソリンスタンドに給油待ちの長い行列を作っています。そんな状況打開の為に、根岸発 新潟貨物ターミナル経由の郡山行きの迂回石油類貨物列車が運転されました。 但し、磐越西線の復旧初日でもあり、降雪、レールの錆、慣れていない機関車の重連操縦、会津若松駅での折り返し間合い時間の極端な不足、急勾配、現実的な貨車の重荷(約600t)と重責によるご心労等で 48kmポスト付近で空転を起こし、約2時間立ち往生してしまいました。 会津若松から救援機関車 単9002 / DE101124を呼び、なんとか猪苗代まで押し上げ、郡山をめざしました。DE10のエンジン音がいつもより頼もしく聞こえます。復旧初日の午前中は旅客列車の時刻も大きく乱れました。 Temporary detour freight train was operated in
第一話にありがちな「私は増田マスオ。マスオって呼んで」みたいなセリフが嫌だ。視聴者に混乱しないよう呼称を伝えるためのものであることはわかるが、現実でそんなこと言う奴はいないので違和感がどうしても大きい。どのアニメにも毎回これが出てくるので、興ざめしてしまう。いっそなくすか、別の表現方法を考えて欲しい。
東京暮らしの増田です。Switchの「据え置きのゲームが外でも遊べる」ってコンセプトにかなり惹かれて発売日に無事ゲットしたんだけど、しばらく時間が経つにつれて、こりゃ東京じゃSwitch売れないなと思うようになった。 もちろんゼルダは素晴らしすぎる出来でハマりまくっている。超優秀な時間泥棒だと思う。でも、だからこそ東京じゃもう「携帯できるゲーム専用機」は売れないんじゃと思うようになった。東京のカフェなどでは、ゲーム機をプレイしている人はほとんど見かけない。多くの人はパソコンで資料を作成しているか、本で勉強をしているか、読書をしているかだ。東京の人は地方在住の人に比べて圧倒的に学習意欲が高い。たまに地方のスタバに行くが、勉強をしている人は学生以外にほとんど見かけない。ここが東京と地方の大きな違いだと感じる。ボリュームのある据え置きタイプのゲームをプレイする時間が、東京人にはそもそも残っていな
再現したかったけどできなかったというオチの動画です。自分で作っておいてなんですがあのカワイらしい絵と雰囲気じゃなかったら、けものフレンズ見ていなかっただろうなァもちろん、使用させていただいたMMDモデルもカワイイですけどね。(mylist/42102530)
日本人は「阿Q正伝」の小説を知らないのだろうか。この作品の主人公は「底辺階層」だった。この小説の教訓は、中国人のレベルの低さに対する檄文という訳だが、「日本民族云々」と思考停止する日本人は今こそこそ読み返すべきだ。日本の大衆の代表格「ポストギャル・ポストヤンキー・マイルドオタク」の民度は外国人に例えれば何だ? 文学に限らなくても、非ファンタジー作品に出てくる日本の現実の町並みが登場する小説群に出てくる登場人物はまさに日本の平民や下層そのものだった。日本は恥ずかしながら、国民の人格はライトノベルの登場人物、民度や階層は昔の携帯小説の登場人物並みに劣化しているのである。だから中国人や韓国人を冷笑することは絶対にできない。「瑞穂の国」の現実を考えた方がいい。 オタク向けの作品を例にするまでもなく、欧米ならハリウッド作品、隣国であれば韓流など、私が親しんだことのあるサブカルチャーには必ずや現実風刺
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