1000円以下でArduinoを自作する。 - Qiita
ATMEGA328P 抵抗 1KΩ コンデンサ 22pF x2 水晶発振子 16MHz ジャンパワイヤ ブレッドボード 書き込み用のArduino 書き込み用のArduinoを除いて全部買っても、秋葉原で５００円程度で手に入ります。 配線の準備 以下のサイトにある通りに配線 http://www.arduino.cc/en/Tutorial/ArduinoToBreadboard 実際に配線したところ ブートローダの書き込み まず、ブレッドボードの5vを外して、設定します。 ここの書き込みにある、Optifix.zipをダウンロードします。 ダウンロードしたファイルを解凍して、optiLoader.hのヘッダファイルを開き、 そしてコンパイルして書き込み用のUnoにアップロードします。 次にSerial Monitorを起動して「19200 baud」を選択します。 以下のように表示されま
Appleのようなハードウェアの製造がなぜスタートアップには不可能なのかという知られざる理由
創業したばかりのスタートアップ企業にとって、AppleのiPhoneやMacのようにデザインの洗練された製品を作るのはなぜ難しいのかという理由について、ベンチャーキャピタル・Boltの設立者であるベン・アインシュタイン氏が解説しています。 No, You Can’t Manufacture That Like Apple Does - Bolt Blog https://blog.bolt.io/93bea02a3bbf アインシュタイン氏は、「スタートアップと大企業はあらゆる観点で異なる」と言います。例えばハードウェアを製造する企業について言えば、スタートアップと大企業の間には深い溝があるとのこと。スタートアップは設立時には致命的に財源不足であり、製品の設計、ツール、品質管理、業務把握などの過程でひとつでもミスを犯すと、ビジネスが成り立たなくなります。「ハードウェア製造に二度目のチャンス
Arduinoを自作して量産して販売する(超小型Arduino互換機 8pinoを例に) - Qiita
田中章愛と申します。友人の高橋良爾とVITROというデザインユニットで作品を作ったり、品川周辺の仲間と放課後ものづくりコミュニティ品モノラボで活動しています。普段はメーカーでハードウェアエンジニアをしています。 このAdvent CalendarはArduinoがテーマと言うことで、読者の皆様はすでに一連の連載でArduinoの使い方はある程度ご存じなのかなと思い、今回はいざという時に役立つArduinoの自作・販売方法について説明したいと思います。 ちなみに書いてみるとかなり長文になってしまったのでご注意ください。。 本記事のテーマと対象範囲 自作と言っても普通に手作りする例はネット上にたくさんある（1、2）ので、この記事では 1. 独自の要素を加えた自作Arduinoの回路を試作・量産設計する 2. 深センの工場（SeeedStudio）で量産する 3. オンラインストア（Switch
まるで秘密基地、ドローン自動化システム「エアロボティクス」
幅広い分野における活用が期待されるドローン。今回、そんなドローンの活用に画期的な可能性を開くであろう、完全自動化を実現したドローンシステムがお披露目された。その名もエアロボティクス（Airobotics）だ。 エアロボティクスの特徴は、まずコンテナのようなドローンベースを備えている点だ。屋根の部分が左右に開き、ドローンが離着陸できる拠点施設となっている。 またエアロボティクスでは、ドローンを管理するためのソフトウェアが提供される。最大の利点は、完全自動化。飛行プログラムに基づいて、離着陸および飛行のプロセスが100％自動化される。人間がドローンを制御する必要は一切ない。オペレーターは、遠隔地からモニターでドローンの飛行状態を確認することができ、ミッションの遂行を見守りさえすればよい。 photo by Airobotics ドローンが任務を終えドローンベースに着陸すると、ロボットアームがド
The Mill: The Blackbird®
The Mill transforms automotive advertising with The BLACKBIRD® - the first fully adjustable car rig that creates photoreal CG cars. International EVP: Alistair Thompson Chief Creative Officer, The Mill NY: Angus Kneale Executive Creative Director, The Mill NY: Ben Smith Until now, automotive content has often been dictated or hampered by car availability, model revisions, limited access to locatio
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