「責任を取るためにお前たち部下がいるんだろう？」「俺はチャンスをピンチに変える男だ…」「腹を切って話合おうや…」「価格は安いぶん内容もそれなりのロストパフォーマンスに優れた商品です」「刺身が生なんだが」「女房の配偶者が死んだ…」数々の暴言とハラスメントで僕を休職に追い込んだブチョーが孤独死してから早４年。認めたくないが、もう、この世にはいないクソ上司ブチョーから教えられたことが今の僕を救ってくれている。 管理職になってから新規面談をする機会が増えた。そのすべてが商売に繋がっているのならいいのだが、残念ながら、実際には商売にならない無駄な面談も多い。もっとも困るのが時間の価値がわかっていない人との面談。時間は一番貴重な資源である。だが、世の中には「ちょっとだけ時間をもらえますか」つってどういう内容の話になるのか説明もせずに他人様の時間をかすめ取ろうとする人間が結構いる。本来、そういった時間の

anond:20180821070403 データ厨です。 感情的に「軽自動車は危ない」と印象論で煽っていらっしゃるので、客観的にデータでみてみたいと思います。 結論だけ先に述べると 軽自動車は事故を7%起こしやすく、普通自動車より約4割多く死ぬ。 JNCAPの新安全性能評価でも軽はやはり弱い。だがホンダのN-BOXとN-WGNは別格で、普通車の平均並。 普通車でもスズキソリオX ・三菱デリカD:2は軽以下。 ①衝突安全性について サイズである程度衝突安全性能が決まってしまう。 軽自動車のボディの規格枠は決まっており、全長は3395mm、全幅は1475mmで、全車が共通になっています。最近の売れ筋モデルはそのほとんどが規格いっぱいのギリギリサイズで造られています。 小型／普通車の大きさはいろいろですが、5ナンバーサイズの小型車に属するコンパクトなホンダフィットは、全長が3990mm、全幅は1

ミネラルウオーター製造販売の奥長良川名水（岐阜県関市）は２１日、水素水を粉末にした新商品「ハイドロエッグ水素パウダー」の販売を始めた。水素が持続的に発生し、無味無臭であるのが特徴。味に影響を及ぼさないため、飲み物のほか、食べ物などに混ぜて利用できる。年間１万箱の売り上げを目指す。 新商品は岐阜大、東京工科大との共同研究により開発した。同社が２０１０年から販売している清涼飲料水「逃げない水素水３６」を凍結乾燥して粉末化したもの。一般的な水素水は開封後に水素が抜けてしまうが、逃げない水素水は独自の製造技術で水素を内から発生させ続ける。粉末化してもその機能を保持しており、水に溶かすと４８時間以上水素が発生するという。 この日、東京都内で会見した中村隆春社長は「日本で唯一の商品として、世界に愛される商品にしていきたい」とアピールした。 １箱３０包入り（１包３グラム）で、価格は８４００円（税別）。同

2018年7月頃から任天堂は、レトロゲームをエミュレーターで遊ぶためのROMデータを違法配布しているサイトに対して訴訟を起こしており、多くのサイトがサービスの停止と多額の賠償金の支払いに追い込まれています。インターネット上でレトロゲームのROM貸出サービスを運営するConsole Classixも任天堂から同様の通知を受けたとのことですが、「違法性は全くない」として、サービスの正当性を主張しています。 ROM sites are falling, but a legal loophole could save game emulation | Ars Technica https://arstechnica.com/gaming/2018/08/can-a-digital-lending-library-solve-classic-gamings-piracy-problem/ ROM貸出

「ドイツには残業がないのに経済は好調だ。みんな1カ月休暇を取っても問題なく仕事が回るのはさすが」――日本では、こんな通説が語られることがありますが、わたしは首をかしげてしまいます。 残業をしないのなら、場合によっては納期を守らず仕事を放置して帰宅することになります。それが「経済大国ドイツの日常」ということでしょうか？ それともドイツには、誰も残業をしなくて済むような神がかり的なマネージメント能力をもった人が各部署にいるのでしょうか？ その人が 1カ月いなくても仕事が問題なく回るのなら、なぜ企業はその人を雇っているのでしょうか？ ドイツ人は残業する 日本でさかんに取り沙汰されている働き方改革の話をするとき、「ヨーロッパではこれだけ休む」だとか、「ヨーロッパでは誰も残業しない」という話題をよく耳にします。 日本で問題があったら欧米を参考にしよう、というのはよくある流れですが、働き方に関しては「

フォロー・ザ・ホワイトラビット 最近、ドナルド・トランプ米大統領の支持者が集まる集会に、不吉な兆候が現れています。 米南部フロリダ州（現地時間7月31日）と東部ペンシルべニア州（同8月2日）で開催された集会で、“We are Q”という字句が印刷されたTシャツを着用したトランプ支持者が多数出現しました。 “Q”の文字を切り抜いたプラカードを掲げる支持者もいます。いったいQとは何を意味し、彼らはどのような信念を持っているのでしょうか。 “Q”とは、日本でいう「5ちゃんねる（旧2ちゃんねる）」にあたる米国の巨大匿名掲示板“4chan”と“8chan”で、昨年10月28日から匿名で投稿を続けている「Qアノン」を指しています。 「アノン」は英語の“anonymous”(匿名の)の略です。 Qは、米エネルギー省の情報セキュリティに関する最高クリアランス“Q”に由来するとされています。このQクリアラン

タレントのりゅうちぇるさんが、妻と息子の名前を刻んだタトゥーに批判的な意見が殺到した件について、8月21日、Instagramで「それなりに予想はしてたけど、こんなにも偏見されるのかと思いました」と明かし、「こんなに偏見のある社会 どうなんだろう。仕方ないよね。ではなく、僕は変えていきたい」と自身の思いをつづった。

監督・脚本・編集：上田慎一郎 ​出演：濱津隆之　真魚　しゅはまはるみ　長屋和彰　細井学　市原洋　山﨑俊太郎　大沢真一郎　竹原芳子　浅森咲希奈　吉田美紀　合田純奈　秋山ゆずき 撮影：曽根剛｜録音：古茂田耕吉｜助監督：中泉裕矢｜特殊造形・メイク：下畑和秀｜ヘアメイク：平林純子｜制作：吉田幸之助｜主題歌「Keep Rolling」／歌：謙遜ラヴァーズ feat. 山本真由美｜音楽：鈴木伸宏＆伊藤翔磨　永井カイル｜アソシエイトプロデューサー：児玉健太郎　牟田浩二｜プロデューサー：市橋浩治 96分／16:9／2017年　海外タイトル「ONE CUT OF THE DEAD」 【製作】ENBUゼミナール 【配給】アスミック・エース＝ENBUゼミナール

http://macaron-cafe.net/pc/index.html http://waffle-cafe.net/pc/index.html リンクを貼った「メイドカフェ＆バー マカロン」、「ゆるコスカフェ わっふる」、どっちも吉祥寺店の該当住所に行ってみたけどなにもなかった。っていうか、見事に「なにもない」ところに住所を入れてた。よくできてんな。 わっふるの方はアクセスページまるっと画像になってやがる。 帰宅してフリーダイヤル調べてみたら、片方の口コミに風俗勧誘されたっていうのがあった。危ないところだった。 ちなみに「0120-815-305」で引くと池袋の「正統派メイド喫茶　めいどるん」が引っかかるけど多分これもダミー。 http://cinnamon.tokyo/pc/access.html つーかこの「コスプレカフェ＆バー しなもん」のフリーダイヤル「0120-900-55

現実時間の1分がゲーム内の1年。生まれてから60年（1時間）の中でしか生きられないキャラクターを操作し、木を切ったりして道具を作り、文明を育てるサバイバルクラフトゲーム『One Hour One Life（以下、OHOL）』が面白い。このゲームでは1時間しか生きられないから、その中で必死に生きて、道具を作って、育てた子供（これも他のプレイヤー）に与えて文明を受け継いでいく『俺の屍を越えてゆけ』（※最大限に褒める言葉を選びました）のだが……何をするにもスーパーハード。一種のクソゲー。だけど、そのクソ要素がオンラインに行くと面白さを生み出していて、病みつきになるのだ。 さて、ゲームを始めると最初は正規のオンラインプレイではなく、チュートリアルから始まる。 ふむふむ、画面をタッチするとその場所までオート移動……ああ、これは楽でいいぞ！ そう感じるのも最初の10秒だけ。次の瞬間からチュートリアルが

多くの訪日観光客が訪れる東京。観光に欠かせないのは電車移動です。東京を走る鉄道路線は全部でいくつあり、どこを走っているのか、観光に便利な路線は何かなど、東京路線図の情報を分かりやすくまとめました。 東京都心部に網の目のように張り巡らされた鉄道網は、JR東日本の路線のほか私鉄各線、地下鉄が複雑に絡み合い、東京の電車は旅行者にとっては非常に難易度が高いといえるでしょう。 日本の鉄道は、大きく分けてJR、地下鉄、その他の私鉄の3つに分類できます。 JRとはJapan Railwayの略で、旧国鉄を母体にした民営鉄道会社。地下鉄は、東京地下鉄株式会社が運行する「東京メトロ」と、東京都交通局が運行する「都営地下鉄」の2社。私鉄は「小田急電鉄」「京王電鉄」「京急電鉄」「京成電鉄」「西武鉄道」「東急電鉄」「東武鉄道」「つくばエクスプレス」などを指します。そのほか東京には、羽田空港と浜松町の間を往復する「