埼玉高速鉄道岩槻延伸、快速運転も追い越しせず。待避設備は作らずに | タビリス埼玉高速鉄道の岩槻延伸について、さいたま市は2023年度に、事業化に向けた要請をおこないます。延伸後は快速運転を実施する前提ですが、途中駅での待避施設は作りません。 さいたま市長が表明 さいたま市の清水勇人市長は、2023年1月5日の記者会見で、埼玉高速鉄道の岩槻延伸について、「2023年度のできるだけ早いタイミングで、鉄道事業者へ要請する」との考えを示しました。 埼玉高速鉄道線は、赤羽岩淵～浦和美園間14.6kmを結ぶ路線です。浦和美園から岩槻を経て蓮田までの延伸計画があり、さいたま市ではこのうち浦和美園～岩槻間について優先的に事業化する方針です。 画像：さいたま市 都市鉄道利便増進法の適用目指す 2022年6月には、清水勇人市長が市議会で、「2023年度に鉄道事業者に対する要請をおこなう」と表明。1月5日の記者会見では、この方針を改めて示したといえます。 埼玉高速鉄道の延伸では、都市鉄
