真のEV、ジャガー I-PACEついに登場！ | GIGAMEN ギガメン
ジャガーのデザイナーとエンジニアが数十年かけて蓄積してきた専門知識とフォーミュラEで新たに学んだノウハウを組み合わせ、ここにジャガー初のピュアEV試作車となるI-PACEコンセプトが生まれました。 ジャガー初のエレクトリック・モデル、I-PACE I-PACEのシステム出力は合計400PS。700Nmのトルクを瞬時に発生し、0-100km/h加速はわずか4.0秒。まさにスポーツカーのような息を飲む加速です。しかも全輪駆動とデュアル電動モーターアプローチにより、路面の状態に関係なく常に安全に走行できます。 また、車両航続距離の問題に対処するため、大型リチウムイオンバッテリーパックの搭載を念頭に置いて設計されました。最新のポーチセルテクノロジーを採用し、バッテリーパックの定格は90kWhです。欧州のテストサイクルで計算した結果では、航続距離は実に500kmとなっています。 I-PACEには、E
ジャガーから大統領まで！ 音楽に反応して光る仮面が人気沸騰中 | GIGAMEN ギガメン
今回紹介するのは、音楽に反応して光り、音楽のテンポによって光り方が変化する仮面（マスク）です。カナダ・モントリオール発の『サウンド・リアクティブ・エルイーディー・マスク』が12月中旬、クラウドファンディングサイトのキックスターターで公開され、物凄い人気を集めています。 簡単に光る仮面、メガネをかけたままでも。 『サウンド・リアクティブ・エルイーディー・マスク』の魅惑的な光は、マスクのリンインクとバンドの後頭部に付けるリチウム変調器によって生み出されます。音波をプログラムされた模様に変えるリチウム変調器とリンインクはバンドの中を通るケーブルで結ばれています。変調器にあるボタンを押すと光るようになり、側面のホイールで音の感度を調節します。 テクノロジーとアートの融合から生まれた『サウンド・リアクティブ・エルイーディー・マスク』は、ジャガー、フォックス、オバマスク（米国のオバマ前大統領がモチーフ
ロールスロイスSUV (Rolls Royce SUV)は有り？ | GIGAMEN ギガメン
はたして「ロールスロイスSUV (Rolls Royce SUV)」は有りなのだろうか。ユーザーはそれを望んでいるのだろうか。それは世界中のほとんどの人には関係ない話しだが、気になってしょうがないのが、ロールス・ロイスの社長、トーステン・ミュラー・オツボスだ。 世界中の自動車市場で、今もっとも急成長しているのがSUV。そして、ついにロールスロイスSUVの可能性を調査しはじめた。但し、それがロールス・ロイスのブランドにマッチするかが問題で「現在、その調査をしている。」と語ったからだ。 高級車市場では座席の位置が高く、収納スペースが広いスタイルの自動車を志向する動きがあるので、ロールスロイスSUVはその需要にマッチするようだ。高級車各メーカーのSUV計画は以下のの通り目白押しだ。 1.マセラティ「レバンテ」 フィアット傘下 のマセラティは、SUVレバンテの生産を、15年にもその製造が、伊トリノ
クロスオーバーSUVの新型「ジャガーC-X17(Jaguar C-X17)」 | GIGAMEN ギガメン
マツダの新型コンセプトカーです・・・と言っても納得しそうですが、実は「ジャガーC-X17(Jaguar C-X17)」というクロスオーバーSUVの新型。非常に硬く、高強度、軽量で革新的な効率化技術が組み込まれた、高度なアルミニウム製ボディを導入したデザインとして作成されています。これは、デザインの自由度と競争力のあるインテリアパッケージングを可能にしながら、大量生産を可能にし、ジャガーの豪華さを提供するものだそうです。 ジャガーC-X17は4つの個別のバケットシートを持つ、4人乗りのスポーツクロスオーバーとなっており、 高出力の4気筒ガソリンやディーゼルエンジンが搭載され、 軽量なボディのおかげで時速300キロのトップスピードが可能になる。また、ジャガーインテリジェントオールロードモード(I-ARM)を通じて、グリップの変化を検出して、車両のシステムを最適化することにより、条件に適応させる
ジャガーFタイプ (Jaguar F-Type) が出ましたよ！ | GIGAMEN ギガメン
英国の自動車メーカー、ジャガーのスポーツカーといえば、1961年に登場した「ジャガーEタイプ (Jaguar E-Type)」だ。他にけっして真似の出来ないゴージャスなスポーツカーと言える。だからジャガーがEタイプのデザインを少し変更して、現代のテクノロジーを盛り込んだリメイク版の新型を作っても良かった。。しかし、安易な道を取らなった。「ジャガーFタイプ (Jaguar F-Type)」を注意深く見てみれば、Eタイプとの類似点もあるが、まったくの別物だ。 ジャガーのデザインディレクターのイアン・カラム氏によると、「オープンカーをインパクトのあるデザインにするのが難しく、基本的な形状は、直線があって、そこに穴が開いているだけですから」という。そのジャガーFタイプのデザインは昔ながらの長いボンネットと短いリア・デッキというプロポーションだが、きわめて美しい。 ジャガーFタイプの特徴的なヘッドラ
ジャガーのプロジェクト7コンセプト(Project 7 Concept)は、どんなコンセプト？ | GIGAMEN ギガメン
英国の高級車メーカー、ジャガー(Jaguar)は、グッドウッドフェスティバルに「プロジェクト7コンセプト (Project 7 Concept)」をデビューさせた。人気車種「Fタイプ」をベースとしたプロジェクト7コンセプトは、オールアルミ製のボディを採用し、流線型のフォルムで名車「Dタイプ」をモデルに、イアン·カラム、デザインディレクターによるオリジナルのカーボンファイバー製エアロダイナミクス・コンポーネントを装着しており、クラッシックでありながら最先端の空力ボディとなっている。尚、一人乗りであり、屋根はない。本来あるべき助手席は、専用ヘルメットのための専用ハーネスベルト付のユニークなヘルメットホルダーになっている。(スクーターみたいに？) プロジェクト7コンセプトのエンジンは550PSの5リットルV8スーパーチャージドエンジン。8速クイックシフトで、電子制御式アクティブ・ディファレンシャ
Jaguar XK120 | 魅力たっぷり！ 1950年代のジャガーが完璧なレストアを経てオークションへ | GIGAMEN ギガメン
美的感覚に働きかけるビンテージ・スポーツカー。スポーツカーを愛してやまない人はもちろん、自動車に興味を持たない人さえも惹き付けそうです。「ジャガー XK120ロードスター (1954 Jaguar XK120 Roadster)」は、来月開催の有名オークションに出品される一台。 一世を風靡したジャガーのスポーツカー。完璧なレストアを経て、現代に美しく甦りました。英国の貴婦人をイメージさせる、一種の熟した魅力は、画像からも伝わってきます。一方、黒と赤のコントラストの鮮やかさ、復元されたボディの丸みと輝きは、若い娘も連想させます。 ジャガー・XK120は、1948年から1954年にかけて、1万2000台あまり生産されました。本格的なレースはもちろんですが、カジュアルな走りにも対応していたとのこと。発売から約60年が経過した車種なだけに、このように良好なコンディションで現存しているのは稀だそうで
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ジャガーC-X75 (Jaguar) | 決して販売されることのない、悲運のスーパーカーの試乗テスト。 | GIGAMEN ギガメン