マクラーレン12C GT3 (McLaren 12C GT3) | オレンジ色の憎いやつ….でわかる人はいるか？ | GIGAMEN ギガメン
今シーズンのF1選手権では、目を覆うような不振をかこっているマクラーレンチームだが、グループの「マクラーレン・オートモーティブ・リミッテド」はスーポーツカーレースに向けて、新しいマシンを披露した。「マクラーレン12C GT3 (McLaren 12C GT3)」である。市販車である「マクラーレン12C」はすでにデリバリーされていて、多くのレースに出場している。その2013年バージョンということであり、北米で開催されている「ピレリ・ワールド・チャレンジ・シリーズ」向けに公開された。 リヤウイングをはじめ空力パッケージも修正し、バランスとタイヤマネージメントを向上。さらにECUやダンパーにもアップデートを受けているほか、世界中の選手権に対応するよう、冷却系統も改良を受けており、高温のレースにも対応するためボンネットやダクトに変更を受けているという。 2013年仕様のMP4-12C GT3は、3
ゼロ MMK (Zero MMX) | まじで特殊部隊向けに開発したステルスEVバイク。なんか怖いぞ！ | GIGAMEN ギガメン
カルフォルニアのEVバイクメーカー、Zero Motorcyclesが米軍特殊部隊 (USSOF:U.S. Special Operations Forces) 向け専用に開発した、軍用オートバイ 「Zero MMX」を発表した。特殊部隊向けのため、詳しい仕様や契約内容は公表されていないが、すでにこのバイク部隊が米軍特殊部隊の下で本稼働テスト中だ。 EV走行によるステルス性能が従来の軍用バイクとの決定的な違いのモデルで、電源ステーションとして各種モバイル装置との連携などを実現。さらに車体の前後に赤外線システムを取り付けることができ、配線類は全て車体内部に収まるよう設計されており、水深1メールまでの川や沼での走行が可能だ。限りなく静かな走行で、偵察といった敵の陣地へアプローチする際にその優位性をいかんなく発揮する。という具合に詳細、運用目的はすでにばれていますけど・・・・ Zero MMKは
Nissan ZEOD RC | 日産が世界最速のEVレーシングカーでルマンに挑む！ | GIGAMEN ギガメン
世界三大レースの一つであり、世界三大耐久レースの一つである「ル・マン24時間耐久レース」。1923年から続く伝統あるレースである事は、皆さんご存じのとおりです。ル・マンはドライバーの技術とレーシングカーの耐久性を競うレースで、日本人では1995年に関谷正徳選手、また2004年には荒聖治選手が優勝しています。またメーカーでは1991年にマツダスピードが優勝しています。その後、アウディスポーツジャパンが優勝しましたが、厳密に言う日本車ではありません。1991年以降、日本車の優勝はないのです。 そのルマンに日産がEV車で勝負します。日産が開発した世界最速のEVレーシングカー「Nissan ZEOD RC」は、日産のEV車リーフで培ったリチウムバッテリー技術で最高時速300km/hのスーパーEVレーシングカー。デザインは2012年に発表され、ルマンに参戦した「デルタウイング」をベースに製造されてい
テスラモデルS (Model S) | テスラのバッテリースワップショーを見て突っ込みを入れよう。 | GIGAMEN ギガメン
EVで有名なアメリカのテスラ(Tesla) モータースが、南カリフォルニアの同社デザインスタジオで開かれたイベント「テスラSのバッテリースワップ」のデモンストレーション映像。充電に時間がかかるというEVの欠点に対し、わずか90秒でテスラSのバッテリーごと交換出来るという技術をアピールしたものだ。90秒というのは、ほとんどの車の給油と比較して、遥かに短いとしている(動画ではスタンドで普通に給油しているアウディと、車両下部からバッテリーを自動交換するテスラSの所用時間を同時に比較している)。 実は「モデルS (Model S)」の開発当初から設置を計画していたものだという。テスラは、米国内の主要幹線道路沿い(西海岸沿いの州間高速5号線やワシントンDC・ボストン間の高速など)に展開している充電スタンドに同システムを設置する予定で、モデルSのオーナーはディーラーやサーヴィスセンターにいく必要はない
Ford | 実用化は？フォードが開発した自動運転システム | GIGAMEN ギガメン
自動車メーカーの永遠のテーマは死亡事故を無くすと言う事だろう。すなわち「自動運転システム」の開発である。自動で走る事が出来れば、必ずや事故は無くなるはずだ。アウディ(Audi)や日産の自動運転システムはGigamenでも過去に取り上げた。各社ともまだ開発途中で、運用には相当なハードルがあるようだ。事故を減らすシステムの開発は、自動車の究極形、最終形と言っても良いだろう。 アメリカの自動車メーカー、フォード(Ford) も自動運転システムを開発している。厳密に言うと、フォードではなく「オートノマス・ソリューションズ」と言う会社が製造したシステムを、フォードが導入したのだ。オートノマス・ソリューションズが開発したシステムは、GPSをを用いたうえで、予め走るコース、スピード、ブレーキングのタイミングなどをプログラミングし、無人走行を実現させると言うものだ。 フォードが導入している自動運転システム
Rover Electric Scooter | もう聞き飽きた…でもまた“新感覚”電動スクーター | GIGAMEN ギガメン
電動スクーターも色々な種類が出てきていますねえ。Gigamenでも数多くの電動スクーターを取り上げて来ていますし、海外のサイトを見ても、多種多様な電動スクーターが登場しているなあ、と思います。電動スクーターを紹介するたびに、新感覚とか革命と言うキャッチコピーを付けてきましたが、「Rover Electric Scooter (ローバー電動スクーター)」は、本当に新感覚の電動スクーターなんですっ！ もう聞き飽きた・・・と言う前にRover Electric Scooterを見てください。なんだかキックボードのようです？！キックボードと電動スクーターが合体しているようですね。これはやっぱり「新感覚」ではないでしょうか。Rover Electric Scooterの最高速は約53km/hで、ボディはすべて軽量なアルミニウムとなっています。スピードはほぼ原動付自転車と変わりませんね。夜間でも走行で
アルファロメオ MiTo 2014 | 粘り強く走れ！マイナーチェンジしたアルファロメオMiTo！ | GIGAMEN ギガメン
2008年に発売され、可愛い小型ハッチバックが特徴的な「アルファロメオMiTo」。MiToとはミラノとトリノの略である事は、皆さんもご存知のとおりだ。スポーティで高級感のある車の多いアルファロメオの中でも、MiToは異彩を放っている。その異彩が多くの人々を魅了しているのだ。 そのアルファロメオ Mitoに2014年バージョンが登場した。最大の変更はそのエンジンだ。新たに2気筒ターボエンジン、「ツインエア」を搭載する事になったのだ。その結果最高出力105ps、最高速度は10km/hアップの184km/hまで引き上げられた。可愛い車に似合わぬパワーが加わり、可愛さとパワーを兼ね備えた粘りのある「アルファロメオ MiTo 2014 (Alfa Romeo MiTo 2014)」が完成した。 アルファロメオ MiTo 2014のカラーは、大人のブラックである。可愛い車と言うイメージがあったアルファ
Scrooser (スクーザー) | 乗り手次第で湘南が似合う電動スクーター | GIGAMEN ギガメン
「Scrooser (スクーザー)」の製作者はドレスデンというからドイツ製だろうか？良くあるキックスクーターに似ているが、48V、1000W、電源48V、20Ahのブラシレスモーターがあり、一回の充電で32kmの航続距離、時速約24㎞で走行できる。駆動力は、後輪のリムにはまっているダイレクトドライブモーターだ。つまり、壊れやすいギアやベルト、シャフトなどは無くメンテナンス不要だそうだ。ということはかなり静かではないだろうか。ちなみに電池はステップの下にある。 Scrooser (スクーザー)は、シンプルながらスゴクオシャレなデザインで、これで街中を走れたら注目されるだろう。いや海際、湘南あたりが一番似合うかも。 ただどうしてか、下の写真の男性には滑稽さが満開である。足で漕いでいるようにしか見えず、紹介する商品内容を間違えたのかと…。背中の矢印も気になる。やはり電動スクーターは乗り手を選ぶの
Toyata Camatte57s | もっとカマッテ！トヨタから出たコンセプトカーは着せ替えできるカマッテチャン！ | GIGAMEN ギガメン
「カマッテちゃん」と聞くとあまり聞こえがよくありませんが、勝手にどこかへ行ってしまうよりは「カマッテ！カマッテ！」と言って来る子のほうが可愛いですよね。最近はパソコンやゲーム、メールの普及で親と子の会話が減っているとも言われ、子が「カマッテ！」と叫ぶ事が減ってきているようです。 トヨタが「東京おもちゃショー」で公開したのが「Camatte57s」です。Camatte57sは「親子でもっと身近に車を感じて欲しい」とのコンセプトで作られた57枚の着せ替えパネルで「着せ替え」できる車です。 最近は若者の車離れが深刻化している中で、子供の頃からお父さんと一緒に車に親しんでもらおうと言うコンセプトもあるものと思われます。目がクリっとした少女のような顔が特徴的で、今にも可愛い声で「カマッテ！」と叫んできそうです。ちなみにそのような機能はありません。 Camatte57sは電気自動車で、もちろん実際に走
新型カローラ (Corolla) | カローラが美しく、スーパーカー仕様に生まれ変わった！ | GIGAMEN ギガメン
トヨタ自動車が1966年に発売し、日本の大衆車として親しまれている車「カローラ」。カローラを見ればその時代の日本が見えてくると言っていいだろう。個人的には初代カローラの60年代を感じさせるデザインが気に入っている。あなたはどのカローラがお気に入りだろうか？ 「カローラ？ちょっとねえ・・・」と思う方も居るかもしれない。そんな皆さんに見て欲しいのが、この「新型カローラ (Corolla)」である。大衆車と言うイメージを脱却させた、スーパーカー仕様のカローラなのだ。新型カローラは美しい流線型が目に眩しく、非常にクールな仕上がりとなっている。内装はレクサスのテイスト、つまり高級感を取り入れたという事である。デザインはどこかトヨタ86のテイストを感じ取る事ができる。あのカローラがここまでスポーティになるとは驚きだ。 新型カローラは北米での発売が予定されており、日本での販売予定は現在のところない模様だ
Pagani Zonda Revolucion | 出会いは億千万！2億9000万のパガーニ・ゾンダ・レボリューション | GIGAMEN ギガメン
その値段は、2億9000万。パガーニの新モデル「パガーニ・ゾンダ・レボリューション (Pagani Zonda Revolucion)」は史上空前の値段とスペックで、熾烈な争いを繰り広げるスーパーカー市場に打って出る。ゾンダとはアンデス山脈からアルゼンチンへと吹きぬける風を意味している。レボリューションとはご存知のとおり、革命だ。パガーニ・ゾンダに革命という風を吹かせる車、それがパガーニ・ゾンダ・レボリューションである。 パガーニ・ゾンダ・レボリューションのエンジンは6リッターV12エンジンで、最高出力は800hp。カーボンファイバーとチタンで出来たボディは1070キログラムと超軽量で、革命的な走りを実現する。さらに12段階のトラクションコントロールシステムも装備されている。そしてF1マシンに装備されているシステム、ドラッグリダクションシステム(DRS)も装備されており快適でF1にも似た走
SIM-CEL | 世界最高レベルの電力消費量とスーパーカー並のパワー！ | GIGAMEN ギガメン
ガソリン自動車から電気自動車への移行は、まだまだ進んでいないのが現状だ。電気自動車については、やはりインフラの整備が進んでいないのが気がかりである。充電が切れそうという時、どのようにして充電するのか。そして、少ない電気使用量でどれだけ長く走行する事が出来るか。これが電気自動車の課題と言えるだろう。 人と車のテクノロジー2013で、現在の電気自動車の課題に挑戦した車が公開された。電気自動車製造をメインとする日本のメーカー、Sim-Driveが開発した電気自動車「SIM-CEL (シム・セル)」である。まず目に飛び込んでくるのが、そのビジュアルだ。非常に独特なボディラインと、色使いが未来感にあふれ、クールである。 SIM-CELはデザインだけではない。「突き抜ける加速感」を味わう事の出来る電気自動車なのだ。電気モーターの構造を徹底的に見直す事で、性能アップに成功し0-100km/hまでわずか4
Bad Boy ｜黒のつや消しバイク ～この自転車はもはや自転車ではない。装甲車？戦闘機？圧巻の黒のつや消しボディ～ | GIGAMEN ギガメン
アメリカの自転車メーカー、キャノンデール(Cannondale)社があなたに贈る黒のつや消しのバイク「Bad Boy (バッドボーイ)」。そのつや消しのブラックボディは他の追随を許さない圧倒的な存在感を誇ります。街を走るその姿を振り向かない人はいません。そのBODYを見る人は装甲車を思い浮かべたり、またある人は漆黒の戦闘機を思い浮かべるといいます。Bad Boyに勝るバイクは他に見たことがありません。 全身アルミフレームに身を包み、他に類を見ないヘッドショック付きのレフティ・ソロフォークによってさらに軽量化を実現するとともに、その絶対的な存在感をさらに強固なものにします。ブレーキはシマノ製油圧ディスクブレーキによって安全性も申し分なしです。 Bad Boyで街をひた走る姿を見る人々の反応は千差万別です。母親に手を引かれた幼い男の子は視線を外さずに母親の手を握りしめます。あまりの衝撃は時とし
V12 ヴァンテージ S (V12 Vantage) | アストンマーチン最速の一台はいかがでしょう。 | GIGAMEN ギガメン
英国の高級車メーカー、アストンマーチンが発表した「V12 ヴァンテージ S (V12 Vantage S)」は、「V12ヴァンテージ」シリーズの最上級モデルとなり、6.0LV型12気筒エンジンに専用チューニングを施し、573psの性能。ベース車V12ヴァンテージを56ps上回っている。その結果、V12 ヴァンテージ Sは限定車を除くと、アストンマーチン史上最速の最高速度330km/hというパフォーマンスを備えることになります。 それを支える足回りも当然強化され、3段階に減衰特性を調整できるアダプティブダンピングシステムを、そしてエクステリアではカーボンファイバー製のフロントグリルを採用している。グリル形状も変えられ、新デザインのアルミホイールも採用されている。 同社の「ラピード」が「ラピードs」にバージョンアップされた事と同様の進化バージョンの設定は、創業100周年を迎えたアストンマーティ
VW ゴルフ ｜【動画】初代ゴルフに1000hpのエンジン付けてみた結果… | GIGAMEN ギガメン
フォルクスワーゲン(VW)の「初代ゴルフ(Golf)」は、とても味わいのある車である。キュートで憎めない顔と、人が目を瞑っているようにも見えるリア。ゴルフはモデルチェンジを重ね、現在は7代目が登場している。モデルチェンジを重ねるたびにスポーティな車へと変貌を遂げているが、やはり初代が一番良いと個人的には思っている。 スペックは、MK1と呼ばれるタイプで最高出力736hpの1.8リッターエンジン、最高速度は160km/hである。それでも市販車としては、標準レベルと言えるだろう。 そんな初代ゴルフMK1に、最高出力1000hpのモンスターエンジンを取り付けてしまった男達がいる。ドイツのカスタムメーカー「Boba Motoring」だ。KRエンジンとGTX4202Rターボを搭載させ、最高出力1000hpまで高められた初代ゴルフは、その恐るべき性能を試すべくサーキットへと向かったのである。その模様
moma | 車はどこまで軽量化されるのか！？三菱が超軽量化に挑む！ | GIGAMEN ギガメン
自動車の軽量化と安全性の強化。今世界の自動車メーカーがその技術力を結集して取り組んでいる問題の1つだ。車を軽量化することが出来れば、エンジンを高めなくても速度は速くなり、燃費も向上する。軽量化が自動車に与える影響は大きなものがある。しかし当然ながら安全性への不安が持ち上がってくる。軽量化と安全性の維持、強化。これが課題であると言うことがお解り頂けただろうか。 三菱ケミカルホールディングスがその課題に挑み、「人と車のテクノロジー2013」で超軽量コンセプトカーを発表した。炭素繊維強化プラスティックとカーボンファイバーを駆使して製造された超軽量コンセプトカー「moma」である。その重量は全長4450×全幅1890×1230mmの大きさで、わずか1030キログラムと言う超軽量ボディとなっている。 momaはコンセプトモデルの為、安全性のテスト等は行われていないようだ。スポーツカーらしいクールな超
Raychell | やっぱりレイチェルの折りたたみマウンテンバイク！20インチスマートなフォルムはアウトドアでも通勤でもOK！ | GIGAMEN ギガメン
お馴染み「Raychell (レイチェル) の折りたたみ式マウンテンバイク」です。安定感のあるダブルサスはどんな悪路であっても快適な走行を約束し、さらにフロントに52Tという大きめのギアを採用することにより、より快適な走行を実現しています。シマノ6段変速機はスムーズで、膝に負担を掛けることがありません。 マウンテンバイクといえば、悪路を泥まみれになって走る姿を想像するかもしれませんが、この美しいフォルムはビジネスマンの通勤でも全く違和感なくお使い頂くことができます。満員バスや電車の待ち時間にイライラしている人々を尻目にRaychell(レイチェル)を駆っていくスタイリッシュなあなたはに注がれる羨望のまなざし。 私は先日まで妻のママチャリを使って通勤していたのですが、このRaychell(レイチェル)に変えてからは変わりましたね。矢のようにスピードで出勤し、さらにその倍のスピードで帰宅して、
1320 Video | 【動画】ママが900馬力のランエボを運転したビデオは見もの。 | GIGAMEN ギガメン
「1320 Video」というビデオサイトの映像。息子らしい男性所有の900hpのワールドレコードを達成した「ランサーエボリューション」を運転することになったママ。実は1320 Videoにおいて「パート1」というべき映像で、助手席に同乗しても臆することなく笑顔を絶やさなかった、肝っ玉のすわったこのご婦人。ならば運転してみれば？と勧められ運転席へ。メキシコ北部で撮影された。 最初こそ緊張していて「これは何？」的なママ。「これがシフトレバーね。こっちの左側は何かしら？、クラッチペダルなのね。」と見ていてこちらが緊張MAX。ところが走り出すとこのママはすごい！アクセルを踏み込むと900ps全開で猛然と加速、撮影のため追走する友人のクルマをあっというまに引き離す勢い。交差点でトラックが横から出てきた時には冷や汗もの。友人曰く「オーマイゴッド！(本場の発音だ)」。 それでもママは笑顔を絶やさず、ご
Mission RS (ミッション RS) | 2014年発売予定の電動バイク500万円はいかが？ | GIGAMEN ギガメン
「Mission RS (ミッション RS)」は、サンフランシスコを拠点とするミッション・モータースから発足したミッション・モーターサイクルという会社の製品、会社の経緯そのものが大変ややこしいので割愛しますが、2輪のステラと言うのがわかりやすいでしょう。電動バイクながら、その走行性能は60馬力電動モータにエネルギーを供給する電源のバッテリーパック14kwを持っており、毎時150マイルの最高速度で、ドガッティやBMWの1,000ccクラスのスーパーバイクにひけは取らないといいます。 Mission RSは、ヤマハのGTSを手がけたフレームビルダーによる基本設計と、ホンダのビッグバイクのスタイリングを担当したデザインスタジオのスタッフがデザインしています。その独特なフレーム構造は、モーターとコントローラーをストレスメンバーとして採用し、通常のバイクならガソリンタンクに相当するバッテリーブロック
Solar Electric Scooter | 太陽電池スクーターは有りか？ | GIGAMEN ギガメン
カリフォルニアのマイク・ドンネルとトニー率いる小さな工房が制作した「Solar Electric Scooter (太陽光発電の電動スクーター)」は興味深い。EVスクーターはすでに存在しており、いくつものメーカーから市販されている。そのほとんどが既存のスクーターをモーターで動かし、充電可能なバッテリーを搭載したもの。 しかし、このSolar Electric Scooterは太陽光発電用のパネルにタイヤを付けて乗るという、発想からして異なっている。結果として目的は同じなのだが、一時期ブームだった「レンズ付きフィルム(決してカメラとは言わない。)」と同じ発想に思える。 出来栄えはスクーターと言うより、スケートボードに近く、工業高校の生徒が授業で作れそうなレベルで、パネルを踏みつける事に抵抗がありそう。中国の工場ならもっと軽量でスタイリッシュなプラスチック製のモデルを安価で作ってしまいそう。し
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