はんていさん : 障害者用駐車場に知事公用車 埼玉県庁「利便性高くて」 - livedoor Blog（ブログ）
埼玉県庁内にある「障害者用駐車場」。１９日、この場所にとめていたのは上田清司知事の公用車。朝日新聞の取材に、県はこれまでもこの位置にとめることがあったと認めたうえで、「県民に対し申し訳ない」と陳謝した。 県によると、知事はこの日の午前、さいたま市内であったイベントに出席。いったん公邸に戻り、午後から川越市での公務に出かけるまで公用車が県庁内で待機していたという。 この場所は県庁本館西側の一角で庁舎出入口のすぐそば。庁内には車庫があるが、公邸に近く利便性が高いという理由で休日には障害者用スペースに公用車をとめることがこれまでもあったという。県秘書課の稲葉尚子課長は「今後は絶対にやめさせる」と話した。 【ブランド】トヨタ 【車種】センチュリー(CENTURY)：GZG5# 【参考画像】http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101001_200
『事実上の“移民”受け入れ政策！？ 内閣府が「日系定住外国人施策に関する基本指針」を発表』
内閣府の定住外国人施策推進室が８月３１日、「日系定住外国人施策に関する基本指針」を策定した。 http://www8.cao.go.jp/teiju/index.html 基本指針の全文を読んでみると、日本政府が事実上、日系外国人を“移民”として（つまり日本社会の一員として）正式に受け入れたことを認める内容となっている。 よく考えると、これはとっても画期的なことだ。 １９８０年代後半から、人手不足を補うための工場労働者として、なし崩しに日系人の受け入れが始まったが、定住化が進むなかでも、たんなる“デカセギ人”として放置され続けてきた。 言葉や文化が理解できないために起こる地域のトラブルは、すべて自治体だのみで対処してきたのだ。 政府も企業も、日本経済を底辺で支えていた彼らの存在を、まるで「いないもの」のように扱ってきた。その数は、２３０万人にも膨れあがっていたというのに…。 認識が一変した
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