「消費の自粛」の正体：日経ビジネスオンライン
季節は春休みだ。多くの人でにぎわっているはずの箱根が閑散としている。 「自粛もあるけど、計画停電の方が影響が大きいんです」 ちょっとのぞいた旅館のスタッフがそう漏らした。 箱根地域の計画停電は、ちょうど夕食の時間と重なる。客の楽しみは食事。その食事の時間が真っ暗になる。旅館にとって、この時間帯の停電は、もっとも打撃が大きい。 この週末は計画停電がなかった。しかし、それがわかったのは直前のこと。このような状況で、集客などできない。 サービス業の現場は日に日に深刻になっていく。団体客は消え、廃業のうわさばかりが広まっている。 しかし、旅館によっては、個人の宿泊客の予約が少しずつ入り始めているという。震災前の水準にはほど遠いが、わずかな光明が出てきた。 先週、改めて全国の旅館や飲食店、小売業の経営者にコンタクトをとった。しかし、どの経営者も口が重い。発言が出てしまえば、営業にどのような影響が出る
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
盛山文科大臣の不信任決議案は否決も…教団系の機関誌が毎月 盛山氏側に 国会では、盛山文部科学大臣の不信任決議案が採決され、与党などの反対多数で否決されました。ただ、盛山…
ＪＲ貨物 道内支援物資の無償輸送を本格化 きょうから１日２往復−北海道新聞[経済]
ＪＲ貨物 道内支援物資の無償輸送を本格化 きょうから１日２往復 （03/29 07:53） 盛岡行きの列車に積み込まれる支援物資＝札幌貨物ターミナル 道内企業などの支援物資を東日本大震災の被災者へ届けるＪＲ貨物の無償輸送が本格化し、２８日夜には、これまでで最も多い５トンコンテナ４個を載せた貨物列車が札幌貨物ターミナル（札幌市白石区）を出発した。 同社はトラック輸送を担う全国通運連盟（東京）と協力し、支援物資の無償輸送を１７日から開始。これまでに道内企業４社の寝具や食料、薬など５トンコンテナ１０個分が被災地に向かった。 ＪＲの貨物輸送は今も盛岡ターミナルまでしかできないが、盛岡から先のトラック輸送が燃料不足の改善で、ある程度復旧。東北の被災地だけでなく、被災者が避難した関東や関西へも物資が届くようになっている。 ＪＲ貨物は道内企業から、５トンコンテナ２０個分の無償輸送依頼を受けている。札幌−
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ＪＲ東北線の一部再開、死者は１万１０６３人 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）