記者の目：相模原殺傷事件＝野沢和弘（論説室） | 毎日新聞
真の被害者は誰なのか どうにも腑（ふ）に落ちない。いったい真の被害者は誰なのだろうか。 相模原市の知的障害者施設「津久井やまゆり園」で重度の障害者１９人が殺害され、２７人が負傷した事件から２カ月あまりが過ぎた。神奈川県は保護者と施設の要望を受けて施設の建て替えをするという。神奈川県警は「知的障害者の支援施設であり、遺族のプライバシーの保護等の必要性が高い」と被害者を匿名で発表した。マスコミの報道も差別や偏見に苦しむ保護者に同情的なものが多い。 しかし、植松聖容疑者は「通り魔」ではない。事件の５カ月前まで「やまゆり園」で働いていた元職員である。勤務中には障害者に対する虐待行為や暴言もあった。なぜこんな人物を雇ったのか、どうして指導や改善ができなかったのか、なぜ犯行予告をされながら守れなかったのか……。被害者の家族がそう思ったとしても不思議ではない。もしも保育所で同じ事件が起きたら、施設は管理
なぜおっさんは女子にダメ出しをするのか？自殺した電通女性新入社員のツイートを見て思い出したこと - 私がいても、いなくても
www.asahi.com 電通の女性新入社員の自殺が労災と認定されたニュース。 東京大学出身の高橋まつりさんのツイートが話題になっている。 ツイートから窺える異常な長時間労働、休日出勤、上司からのパワハラ、セクハラ。 東京大学出身であり、普通の人よりもずっと聡明で、おそらく思慮に長けているはずの彼女が自殺を選んでしまうほどに、彼女を追い詰めた過酷な状況が垣間見えて、背筋が冷たくなる。 男性上司から女子力がないだのなんだのと言われるの、笑いを取るためのいじりだとしても我慢の限界である。 おじさんが禿げても男子力がないと言われないのずるいよね。鬱だ〜。 — まつり (@matsuririri) December 20, 2015 このツイートを見て、ああ、これは私も言われたことがある、と震えた。 数年前、私はとある中小企業に新卒で入社をした。 私が入った部署の直属の上司は、私に会うなりこう言
中日新聞が記事を削除 貧困巡る連載「想像で書いた」：朝日新聞デジタル
中日新聞社（名古屋市）は、中日新聞と東京新聞に掲載した子どもの貧困をめぐる連載記事に事実とは異なる記述などがあったとして、両紙の１２日付朝刊におわびを掲載し、当該記事を削除した。 同社によると、問題となったのは、５月に中日新聞朝刊で６回連載した「新貧乏物語」第４部のうち、父親が病気の女子中学生を取り上げた１９日付朝刊の記事。生活が厳しくて教材費や部活の合宿代が払えない、とした部分など３カ所が事実ではなかったという。 記者は家族らに取材して取材メモをつくっていたが、この部分は「原稿をよくするために想像して書いてしまった」と説明しているという。家族から指摘があり、同社が社内調査をした。同じ記事は６月に東京新聞にも掲載された。 ５月１７日付の中日新聞に掲載したパンの移動販売を手伝う少年の写真も、同じ記者が、実際とは異なる場所でカメラマンに撮影させていたという。 両紙は、臼田信行・中日新聞取締役名
残業禁止、5時退社の会社が成長を続ける理由 長時間働いても生産性は上がらない
取材は10月11日の午後5時スタート。同社を訪ねると、化粧を直してオフィスを後にする女性社員たちとすれ違った。 「私も、普段はこの時間には帰っているんですけどね」と岩崎社長。午後5時に、社長を含むほぼ全員が退社するから、帰りにくい雰囲気がそもそも、ない。 ランクアップの就業規則では、就業時間は午前8時半〜午後5時半だ。2005年の設立当初は午前9時〜午後6時だったが、2011年3月の東日本大震災の直後、節電のためのサマータイム制として就業時間を30分前倒しした。その際、「帰り道が心配だから、仕事が終わっていたら5時に帰ってもいいよ」という暫定ルールを作った。 3カ月ほどして5時退社の暫定ルールを廃止しようとしたところ、「仕事を終わらせられるので、5時退社のままでいいです」という声が複数の社員からあがった。 岩崎社長「え、でも会社は、5時半までのお給料を払っているんだけど・・・」「8時間ぶん
勤務１０年、時給アップは６０円 正社員と同じ仕事でも：朝日新聞デジタル
９月下旬、松山市にある井関農機の本社。正門横の駐車場に、夜が明けきらない午前５時半ごろから車が入ってくる。青い制服を着た人たちが社員証を機械にかざして次々と入っていく。阿部伸之さん（４８）もその１人。この日は早番。午後２時過ぎまで働いた。 同じ敷地内にある子会社の井関松山製造所で２００７年から有期契約社員として働く。契約は繰り返し更新され、通算１０年目になる。時給１０６０円。この間６０円しか増えていない。年収は約２００万円。「１人で生活するのでいっぱい。貯金する余裕はない」 農業用トラクターのエンジンを組み立てるラインで、エンジンについた削りかすを吹き飛ばしたり、空気漏れがないかを確認したりする仕事をしている。 「組」と呼ばれる２０人弱のチームで作業する。「組」には松山製造所の正社員と有期社員が交じる。「同じ仕事をしていて、現場で区別はない。朝礼も一緒」と阿部さんは言う。 だが、労働条件は
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