リニア中央新幹線といえば、JR東海が東海道新幹線に続く第2の国土軸として、2027年の品川-名古屋間開業を目標に建設を進める一大プロジェクトだ。そのリニア建設工事をJR貨物とJR東日本もサポートしている。 5月26日朝6時17分。降りしきりる雨に打たれた大勢のJR東海関係者が見守る中、JR貨物の梶ヶ谷貨物ターミナル駅（神奈川県川崎市）から、電気機関車に牽引された貨物列車が出発した。貨物コンテナに積まれているのは土砂だ。 工事で生じた土砂を運ぶ JR東海は梶ヶ谷貨物ターミナル駅の隣接地にリニアの資材搬入口と非常口を建設中。今回は敷地内の整備の際に発生した土砂を貨物コンテナに詰め込んだ。梶ヶ谷貨物ターミナル駅を出発した約150立方メートル、ダンプ27台分の土砂は、JR尻手短絡線などを経由して三井埠頭まで運ばれる。そこからは船で千葉県に運ばれ、埋め立てに使用される。 リニアはいわば長大な地下鉄の

２６日午前１１時ごろ、岡山市内を走っていた山陽新幹線の新大阪発鹿児島中央行き「みずほ６１５号」（８両編成）の車内で「男が火をつけようとした」と１１０番通報があった。新幹線は岡山駅で止まり、岡山県警は車内にいた７０～８０代と見られる男を現住建造物等放火未遂の疑いで現行犯逮捕した。 岡山中央署によると、男は１号車の窓際の席で、持っていた書類にライターで火をつけた疑いがある。 ほかの乗客が水をかけて消火、座席の一部がこげたが、けが人はいなかった。男は調べに対し、「岡山に着きそうになったのでつけた」と話し、容疑を認めているという。 ＪＲ西日本によると、列車が岡山駅に到着した後、先頭の１号車（自由席）内の非常ボタンが押されたという。この新幹線は運転を取りやめ、岡山市内にある車両基地に移された。乗客ら約３５０人は岡山駅で全員降り、後続列車に乗りかえた。ほかの下りの一部列車にも約１５分の遅れが出て計４６

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