スズキ、燃費不正の対象は「ジムニー」「エスクード2.4」除く26車種に ～再測定の結果、対象全車種がカタログ燃費を上回る～|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2024国産車から輸入車まで【MOTA】
1．事実の詳細（1）規定と異なる測定法により測定した走行抵抗を申請値に使用した車種 現行生産車16車種のうち『ジムニー』、『ジムニーシエラ』及び『エスクード2.4』を除く13車種並びに生産終了車種のうち『アルトエコ』（2011年12月発売、2014年11月生産終了）の計14車種とOEM車12車種の計26車種において、装置毎等の積上げにより測定した走行抵抗値を使用していたことが判明しました。対象車種に一部誤りがございましたことをお詫び申し上げるとともに、修正してご報告申し上げます。 （2）装置毎等の積上げによる走行抵抗の測定法及び負荷設定記録作成方法 装置毎等の積上げによる走行抵抗の測定法では、車両開発のため風洞試験室で測定した空気抵抗並びにタイヤ転がり抵抗、ブレーキ引きずり抵抗、ホイールベアリング回転抵抗、サスペンションのアライメントの影響及びトランスミッション回転抵抗の測定からなる転がり
「4Kコンテンツのコピープロテクトを解除する機器を販売した」としてワーナー・ブラザースが訴訟を起こす
デジタルデータを保護するための技術を総称する「デジタル著作権管理(DRM)」に含まれる1つで、デジタルデータの送受信経路であるDVIやHDMIなどを暗号化することでコンテンツの不正コピーを防ぐ技術が「HDCP」です。そのHDCPに関する機器を販売するLegendSkyが、「4Kコンテンツのコピープロテクトを解除する機器を販売した」として世界的な映画の製作・配給企業であるワーナー・ブラザースに訴えられました。しかし、この騒動は意外な結末を迎えています。 4K Content Protection "Stripper" Beats Warner Bros in Court - TorrentFreak https://torrentfreak.com/4k-content-protection-stripper-beats-warner-bros-in-court-1605xx/ 2015年1
ロッテ挑発ポスター！今年はガンダム風／写真特集 - プロ野球 : 日刊スポーツ
ロッテが今年も交流戦挑発ポスターを作成した。８回目の恒例で、今回の設定はロボット。近未来ロボット型キャラクター、非交流戦士「マジワラン」がセ・リーグ各球団を模した敵ロボットを倒す。（写真はすべて球団提供） 交流戦メーンポスター（球団提供） 対ヤクルト戦（球団提供） 対巨人戦（球団提供） 対阪神戦（球団提供） 対広島戦（球団提供） 対中日戦（球団提供） 対ＤｅＮＡ戦（球団提供）
ついに「痛み」を感じて反応するロボットが開発される
By Keoni Cabral 「あるケースにおいては『傷みに反応する能力』はロボットにとっても有効な能力」という前提に基づき、ロボットにどうやって痛みを感じるか学習させる「人工ロボット神経系」がハノーファー大学の研究チームにより開発されています。実用化されれば、工業ロボットなどが故障する可能性のある接触に対して素早く回避行動をとることが可能になり、ロボット自身の部品の損傷を防げるようになります。実際に痛みを与えられたロボットアームが反射的に反応しているムービーも公開されています。 Researchers Teaching Robots to Feel and React to Pain - IEEE Spectrum http://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/robotics-software/researchers-teaching-rob
ワシを訓練して不審なドローンを空中で捕獲するプロジェクト、飛行場でテストを実施
無人飛行機のドローンは、誰でも手軽に購入できるほど安価で身近になった一方で、原子力発電所近くでドローンが発見されたり、原子力潜水艦の設備付近でドローンが操縦不能になって持ち主の男性に罰金刑が科せられたりと、関連する事件も増えています。そんな中、ワシを訓練してドローンを空中で捕まえる計画をオランダ警察と民間会社が協力して行っていて、実際に飛行場でワシがドローンを捕獲するというテストが実施されました。 Dutch Firm Trains Eagles to Take Down High-Tech Prey: Drones - The New York Times http://www.nytimes.com/2016/05/29/world/europe/drones-eagles.html ヨーロッパでは、ドローンに関する統一ルールが定められておらず、国ごとに独自に規制を行っている状況。明確
伊勢志摩サミット開催中の警備ってどれくらい厳重だった？ 現地で見てきた - イーアイデム「ジモコロ」
こんにちは。ヨッピーです。 先週は伊勢志摩サミットと、それに伴うオバマ大統領の広島訪問の話題で持ちきりでしたね。 まあ、「サミット」とか言われても、低IQでお馴染みの僕みたいな人間からすると、「え!? 首都圏を中心に展開中のスーパーマーケットのこと!?（※）」ってなるわけですが、「サミット」を日本語訳にすると「主要国首脳会議」だそうでして、要するに いろんな国のめっちゃえらい人たちが集まる会議 なんだそうです。 ※緑の看板でお馴染みのスーパー「サミット」 世田谷区にむちゃくちゃある。（写真：Wikipedia より） サミット期間が近づくにつれて、テレビでもサミットの話ばっかりしてるわけですけれども、「えらい人たちが集まる会議」っていう時点で、「まあ僕には関係の無い話だな」って思うじゃないですか。 コメンテーターの人達が「サミットは世界情勢の今後を占う意味でも大切です」みたいなこと言ってた
船員さんが足りなすぎてたぶん日本は死にます。
船員さんの高齢化がマジでヤバイ。 どんぐらい足りないかって言うと年金生活したい船員さんを土下座して引き止めるくらい。 会社はいえないけど80歳の船長さんがいるくらいだし噂じゃ90代もいるらしい。 統計で見ると50歳以上が全体の56％で60歳以上も25.2％って状態。 内航海運は日本の物流の半分を担ってるのに若い人が全然来てくんない。 いや来るけどすぐやめちゃう。なんでかというと ・激務（航行と荷役ができるギリギリの最少人員で常に回しているので一人あたりの負担がでかい）※ ・3ヶ月乗船1ヶ月休暇という勤務形態が不人気 ・の割に給料あんまり良くない（上の要因の割に合わない、金額だけで見たらそこそこ良い） ・上述のように狭い船内でお爺ちゃんとおっさんと同世代がいない中で3ヶ月間顔つき合わせて働く が理由。 まあカネさえあれば、乗員の数も増やせるし、給料もよく出来るんだけど 荷主がマジで鬼のように
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納豆アレルギー、患者の８割がサーファーやダイバー : yomiDr. / ヨミドクター（読売新聞）
「ソニーも大将が変わればがらりと変わる」