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通勤電車に関するLatのブックマーク (1)

  • 深夜の「満員電車ゼロ」なら簡単に実現できる

    自民党の時間市場創出推進(ナイトタイムエコノミー)議員連盟が、娯楽施設等の夜間営業の拡充、公共交通機関の運行時間の延長等を通じて、消費拡大を図ろうという中間提言を昨年暮れにまとめた。 鉄道とバスの終夜運転の検討も盛り込まれ、その課題を調査するとされている。すでに24時間営業の公共交通機関を持つロンドンやニューヨークなどの他都市を参考に、騒音対策や人員確保、保守点検などの課題を調査する必要があると強調された。 終夜運転を実現する方策は? 東京圏の鉄道は世界一のネットワークと利便性、利用者数を持つ。路線は複線延長で2500km、利用者は1日4000万人である。ナイトタイムエコノミーの成功には、深夜の鉄道サービスをどれだけ向上できるかがカギを握ることは言うまでもない。 深夜の鉄道サービスとして多くの人がまず思い浮かべるのは終夜運転だろう。まず、深夜走行時の騒音問題が課題となるが、地下鉄(JRや民

    深夜の「満員電車ゼロ」なら簡単に実現できる
    Lat
    Lat 2018/01/18
    品川で終電に乗ったこと無いけど、"帰宅の遅くなった人を運びきれないほど、金曜の夜は輸送力が不足している。"これって本当に毎週末に発生している問題なの?そんなの続いたら毎週Twitterで荒ぶる人がいると思うけど。
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