食べログは信頼にたるか？
Keni @Keni_Orange いつも思うんだけど、夕ごはんの時の食べログの価格と自分の払う価格にズレを感じる。食べ過ぎか飲み過ぎなのかなぁ。 2011-08-07 06:58:29 哲戸(´･_･`)次郎 @pp_GIRAUD 確かに。イメージ1.5-2.0倍ですね。多分グラス一杯想定ですかね。 RT @Keni_AZ: いつも思うんだけど、夕ごはんの時の食べログの価格と自分の払う価格にズレを感じる。食べ過ぎか飲み過ぎなのかなぁ。 2011-08-07 07:12:46 Keni @Keni_Orange そうですよね。自分の感覚もそれくらい。1杯しか飲まない人が多いのかな。 RT @tyuzy_01: 確かに。イメージ1.5-2.0倍ですね。多分グラス一杯想定ですかね。 RT @Keni_AZ: いつも思うんだけど、夕ごはんの時の食べログの価格と自分の払う価格にズレを感じる。 20
生存報告＋美神アンリミ感想日記
お久しぶりです（挨拶）。 「GS美神」が掲載された先週のサンデー14号の感想を書く暇がないまま、サンデー15号の発売日を迎えてしまいました。何かこう、公私共にやること多過ぎ。 今月末頃には多分ピークは超えると思うので、その辺になったらまたぼちぼち再開したいと思います。 「GS美神」カムバックの後編を読んだ感想を一言で言うと、「美神さん丸くなったよなー（あれでも）」でした。 登場人物が美神・横島・おキヌ・信長・セイリュートの５名にほぼ絞りこまれているのも印象的でした。椎名先生のブログにも書かれている通り、相当シナリオを絞り込んだんだろうなという感じ。（「MISTERジパング」の実質的な主人公である）日吉すら出てこないのが徹底してます。 なので、ミソッカスが出るチャンスないのは致し方ないですね。 「アンリミテッド」の9・10話も観ました。 9話でのカタストロフィ号壊滅（に象徴される、兵部の野望
ぷち ζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζζ*'ヮ')ζ （低音） ‐ ニコニコ動画:Q
ζ*'ヮ')ζ＜うっうー（低音）ζ*'ヮ')ζ＜うっうー！元動画：sm17202977
スカイツリー本放送移行無期延期 | スラド
スカイツリーが試験放送を常態化させているが、受信不良の問い合わせが相次いでいる。東京タワーからの放送に較べて改善点が特に見られないとして、総務省はスカイツリーからの本放送の開始を無期延期とする方針を明らかにした (総務省のホームページ)。 幸い、スカイツリーの展望台およびソラマチの集客は好調で、東武鉄道の企業価値向上に貢献しており、東京の観光価値向上に寄与するところも大きく、ランドマークとしての価値は既にエッフェル塔の 2.5 倍に達していると評価されている。 今後、スカイツリーの放送設備は、東京タワーに何らかの事故が生じた際のバックアップとして活用されるとのこと。
【アイドルマスター】ニコマス作品、カット割りと演出の妙:コワレブロマガ - ブロマガ
ハイサイ、コワレミクです。 ニコマス作品でちょっとどころか凄い作品を見つけたので、こちらについて徒然と書いていこうと思います。 制作はaaa氏。80kidzの名につられて踏んだ動画ですが、これがとんでもない作品でして。 まず見てから以下の感想を呼んでいただけると判りやすいかと思います。 まず何が凄いかというと、エフェクトを使わずカット割りのみでここまでの完成度を誇っているということ。 前半はかなり攻撃的な、静止画と映像を間抜きして曲のカットアップに合わせたカットが続きます。 そして後半は前半に比べダンスの特色を生かしたカットを割っていますが、ダダダ！というリズムに合わせて間抜きし、さらに0.5sec以下のカットを小気味よく入れることで半端無く素晴らしいテンポを生み出しています。 美希のターンがとても印象的に頭に残りますね。あとはあずささん・千早・美希の「きゅん！ヴァンパイアガール」のダンス
【社長会見】平成25 年度重点施策と関連設備投資について｜ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company
平成25年度も引き続き充実した安全関連投資を実施するとともに、グループ会社と一体となって社員教育を充実するなど鉄道事業の原点である安全・安定輸送の確保を最優先に取り組みます。 鉄道事業においては、引き続き地震対策を推進するとともに、大動脈輸送を今後とも維持するために、東海道新幹線の土木構造物の大規模改修工事に着手します。また、Ｎ７００Ａの投入やＮ７００系の改造を進めるなど、輸送サービスの充実に取り組みます。 山梨リニア実験線においては、延伸及び設備更新を完了させ、走行試験を再開します。 あわせて、長期的展望に立って、超電導リニアによる中央新幹線計画や名古屋駅新ビル計画、また海外における高速鉄道及び超電導リニアプロジェクトへの取組みなどを着実に推進します。 以上のように、各種課題を着実に進めるため、引き続き、収益力の強化と技術レベルの不断の向上に取り組むとともに、設備投資を含めた業務執行全般
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睦茸 on Twitter: "いつも通り傲慢ちゃん http://t.co/8pEW81Iiw6"
精算手間取り列車1時間半遅れ IC乗車券使えぬ駅 JR飯田線 - 日本経済新聞
NIRGILIS Brand New Day (80kidz Vox remix)
補償金の議論をもう一度、権利者団体が関係省庁に呼びかける方針 