採用減る「センターメーター」は何だったのか クルマづくりにもたらす意義とは | 乗りものニュース
視線移動が少ないなどのメリットから、2000年代からさまざまなクルマに採用が広がったセンターメーターですが、最近ではモデルチェンジを機に廃止されるケースも。結局、センターメーターの意義はどこにあるのでしょうか。 視線移動の少なさのほか、デザインの自由度も センターメーターとは、クルマの速度計などの主要計器を、ダッシュボード中央部分に設置したもの。古くは1959（昭和34）年にイギリスで発売されたBMC「ミニ」などに見ることができますが、日本では1997（平成9）年に発売されたトヨタ「プリウス」（初代）に採用されたのをきっかけに、ほかの車種への採用が広がったといわれています。 センターメーター搭載車のイメージ（画像：写真AC）。 トヨタに限っていえば、初代「プリウス」の発売以後、2000年代にかけて「プラッツ」「イプサム」「イスト」「オーパ」「ラウム」「ヴィッツ」「bB」「エスティマ」など、
テスラの新型SUVは「生物兵器」に対応 車内の空気は手術室レベル | 乗りものニュース
日本で発売されるSUV市販車として初の100％電気自動車である「テスラ モデル X」が、国内で初公開されました。航続距離542km、最高速度250km/hといった走行性能のほか、「バイオウェポン ディフェンス モード（生物兵器防衛モード）」を備えるといった特徴を持っています。 上に開く「ファルコンウィングドア」 テスラモーターズジャパンが2016年9月12日（月）、SUV「テスラ モデル X」を国内で初公開しました。日本で発売されるSUV市販車として、初の100％電気自動車「E-SUV」といいます。 1回の充電で最大542kmと、業界最高レベルの航続距離を持つという「テスラ モデル X」（2016年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 全長5037mm、全幅2070mm（ミラー格納時）、全高1.68m、車両重量2468kgで、最大100kWhのバッテリーを搭載。航続距離542km（NEDC
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
