MyPLBのブックマーク / 2017年10月19日

規制緩和前は規制でガチガチだったアメリカ航空業界 - 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道

カナディアン航空、中編ではCPエアー→カナダ太平洋航空→カナディアン航空への変遷と規制緩和後のカナダの航空業界を紹介しました。前編でも触れましたが、規制緩和以前のカナダの航空会社は運航会社ごとに営業範囲が決められていましたが、何もこれはカナダに限った話ではなく、日本でも「４５・４７体制」でJALは国際線と国内幹線、ANAは国内線全般、TDAは国内ローカル線と営業範囲が定められていました。しかし、それ以上に厳しい規制をかけていたのが世界最大の航空大国・アメリカ。1978年の航空規制緩和以前は国際線と国内線の運航会社は厳格に分けられ、国内線運航会社の中でも厳格なヒエラルキーが存在していました。 ①国際線国際線に関しては全世界への運航権を与えられたのはパンアメリカン航空ただ一社でした。戦後すぐの頃は国際線独占を目論み、パンナムの後ろ盾を受けて上院議員にまで上り詰めたオーウェン・ブリュスター

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コ航空

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【乗船記】太平洋フェリー「いしかり」名古屋〜苫小牧1330kmの船旅①　乗船～出港 - あにょりもっも

本州〜北海道の移動は、道路は存在しないので、新幹線に乗るか、飛行機に乗るか、船に乗るしかありません。今回は往路は飛行機でしたが、復路は船を選びました。というか、船に乗りたいから旅行先を名古屋にした、と言ったほうが正しいような気もしてくる、太平洋フェリー乗船は今回の旅の最後にして最大のイベントなのです。太平洋フェリーは、名鉄系のフェリー会社で、通常時、３隻の船で苫小牧～仙台を毎日、仙台～名古屋は隔日運航しています。船旅専門雑誌「クルーズ」の発表する「フェリー・オブ・ザ・イヤー」第一位を第一回からずーーっと受賞し続けている評価の高いフェリーなのであります。今回乗る船は、太平洋フェリー3隻のうち最も新しい、6年前に就航した「いしかり」。 (この写真はセントレアから撮影した「いしかり」) 総トン数15762トン、全長199.9m、最大速力26.5ノット、旅客定員777名、乗用車搭載数100台

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travel

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ブラック企業の生物図鑑！ブラック企業にいる人達を紹介

はじめまして。借金玉と申します。ご存知の皆さんはいつもどうもありがとうございます。初めての皆さんはどうも初めまして。この度ジョブシフトさんでコラムを書かせていただくことになりました。で、「おまえ誰だよ」というお話になると思いますのでざっくり自己紹介をさせていただきますと、早稲田大学を卒業後、某政府系金融機関勤めを経て起業、数年で経営破綻。その後お金もやることもないのでTwitterとかブログをやっていたら、出版社からお声がかかったり、なんか皆さんに読んでもらえるようなったりした人です。基本、運だけで生きているところがあります。執筆者のTwitter：https://twitter.com/syakkin_dama そうやっていうとちょっと調子こいている感が出ますので正直なことを書いていきますが、僕は発達障害（ADHD）を持っていまして、その上気質としても能力としても社会適合性があまり

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ロ労働

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ダ・ヴィンチ・恐山 / 品田遊って何者？佐渡島庸平が「天才」と評した表現者。 | キャリアハック（CAREER HACK）

ダ・ヴィンチ・恐山 / 品田遊の本心は、どこにあるのか？ 2017年7月に出版された短編小説『名称未設定ファイル』。何とも狐につままれたような気分になるタイトルの作品を書いたのが品田遊（しなだゆう）さんだ。今作で2作目。彼が契約を結ぶクリエイターエージェント『コルク』のCEO 佐渡島庸平さんから、「天才」と評される人物だ。彼には小説家以外にもうひとつの顔がある。その名は、ダ・ヴィンチ・恐山。日本一ふざけた会社ことバーグハンバーグバーグに所属し、ふざけたコンテンツ制作はもちろん、漫画や漫画原作、コラム、エッセイなどのさまざまな創作活動を展開。オモコロの企画『ポケモン GO』日本リリースで起きるであろう面白ハプニング50が1.6万リツイート（2017年10月時点）したり、『月刊ビッグガンガン』で漫画『くーろんず』を連載したりと、インターネットの枠を超えて活躍する唯一無二の存在である。しか

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インタビュー

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神戸製鋼のデータ改竄に関する簡単な説明など

なんでこんな記事を書こうかと思ったかと言うと、公式のリリースでは引張試験などについての説明がなく、何の知識もなかったら何言ってるかさえ読み取れないだろうと思ったから。 http://www.kobelco.co.jp/releases/1197833_15541.html 魚拓: https://megalodon.jp/2017-1017-2227-45/www.kobelco.co.jp/releases/1197833_15541.html 機械的性質って何さ？文中に頻出する機械的性質について説明する。まず機械的性質って項目を列挙するだけで結構ある。引張強さ、圧縮強さ、剪断強さ、硬さ、曲げ性、靱性、脆性、耐摩耗性などなど。材料開発の現場では金属組織や化学的特性(耐酸性・耐アルカリ性)なども評価する。評価方法基本的にこれらにはJISなどの規格によって定められた試験方法が存在している

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まとめ

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レシップ株式会社 | ニュース｜駅構内に地上設置型の整理券読み取り機能付き運賃箱を納入

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鉄道

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ＪＲ・私鉄の制服、外部流出防止　ＪＲ東日本商事が個別管理システム

ＪＲ東日本商事は業務で着用する制服を、個別に管理するシステム「ｕｎｉｒａｋ（ユニラック）」を開発した。ＪＲグループや私鉄など鉄道各社に拡販する。制服にＩＣチップやバーコードを付けて、個人にひも付けて管理。紛失などを防ぐほかコスト低減につなげる。開発費は約２億円。制服のレンタル料などから、制服管理料を徴収し収益にする。２０１７年度内にＪＲ東日本グループ１０社への導入を目指す。ユニラックは制服にバーコードやＩＣチップを付け、システム上で個体管理し、誰が何着持っているかを把握できる。個人情報をはじめとしたデータを暗号化して管理することで、セキュリティーレベルを高めた。ＪＲ東日本やグループ各社では、全社員を対象に、定期的に制服を支給している。だが、これまでは個体管理をしていないため、毎年、支給する数の計画にブレが大きかった。ユニラックを導入することで、支給の際の需要予測の精度が高まり、...