紀伊半島南部に群生しているサクラが、国内の野生種として約100年ぶりの新種と判明したと、森林総合研究所（茨城県つくば市）が13日、明らかにした。三重県熊野市、奈良県十津川村、和歌山県田辺市など、熊野川流域を中心に南北約90キロ、東西約60キロの範囲で確認された。鮮やかなピンク色の美しい花が特徴で、森林総研の勝木俊雄サクラ保全担当チーム長（50）が三重や和歌山にまたがる熊野地方にちなみ「クマノザクラ」と命名した。 森林総研によると、ソメイヨシノのように人工交配などで生まれた栽培品種は多くあるが、国内に分布する野生種は9種しか確認されていない。

５０年近く前に開かれた大阪万博のシンボル、「太陽の塔」の内部が１９日から一般公開されるのを前に、１８日、関係者が出席して記念の式典が行われました。 式典には大阪府の松井知事や、大阪にゆかりのある人気デュオ、「ドリームズ・カム・トゥルー」などが出席し、テープカットをして祝いました。 このあと関係者は塔の内部に入り、生物が進化して枝分かれしていく過程を表した、高さ４１メートルの「生命の樹」や、三葉虫の模型などを興味深そうに眺めていました。 大阪万博の当時、太陽の塔の案内役を務めた７０歳の女性は、「４８年も前のことで忘れたと思っていましたが、記憶がよみがえって懐かしく思いました。 再び多くの人に内部を見てもらえるのはうれしいです」と話していました。 太陽の塔の内部を見学するには事前の申し込みが必要で、大阪府によりますと、ことしの大型連休まで予約で埋まっているということです。

NEXCO中日本東京支社は13日、川崎市にある「コミュニケーション・プラザ川崎」を全面リニューアルオープンした。「高速道路体感AR（拡張実現）ジオラマ」を新設したほか、大型スクリーンに自分でデザインしたクルマを走らせることができる「お絵かきシアター」など、子ども向けのコンテンツも充実。 ジオラマは、保守・管理の様子やさまざまな設備を備えた高速道路をリアルに再現した長さ10mの模型とバーチャル映像で高速道路を体験できる。このほか、土工、舗装、橋梁、トンネルの施工技術などを映像や写真、パネル、模型で紹介している。 2012年4月の開館以降これまでに約2万5000人が来館し、うち海外70の国や地域から企業を中心に約1500人が訪れている。源島良一支社長は「リニューアルを通じて、高速道路の大規模更新・修繕事業、世界に誇れる道路技術やノウハウをより多くの方に発信していきたい」としている。 建設通信新

福島県南相馬市原町区大原と飯舘村八木沢を結ぶ県道原町川俣線の八木沢トンネル（延長２３４５メートル）が１８日午後３時に開通した。ただ、トンネル内部にコンクリート舗装の粉じんが充満して視界不良となったため、開通後間もなく通行止めになる事態となった。 道路を管理する県相双建設事務所は、粉じんが舞い上がらないように散水する応急処置を施し、午後８時に通行止めを解除。視界不良により渋滞が起きたが、交通事故はなかったという。 県によると、トンネル内部の路面に使用されているコンクリート材には、固まる過程で細かいセメント成分が浮き出る性質があるという。１７日までに路面を清掃したが、結果的に清掃が不足。開通と同時に多くの車両が通行したことでセメント成分の粉じんが舞い上がったとみている。 通行止めは午後４時３０分からの３時間３０分で、その時間、迂回（うかい）路として両市村にまたがる八木沢峠が使われた。通行止め解

鹿島は、コンクリートを締め固めるバイブレーターの電源などの機器類を軽量化してバックパックに組み込み、背負ったまま作業できる「ウエアラブルバイブレーター」を開発した。打設に必要な作業員の数を減らせるほか、小回りが利くので狭い場所で作業しやすくなりコンクリートの品質向上につながる。 バイブレーターは、発電機とインバーター、コンクリートに挿入する振動体から成る。それぞれをつなぐコードは太くて重いので、振動体を操作する作業員とコードの取り回しや電源スイッチの切り替えを担当する「線持ち」という補助作業員が2人1組で取り扱うのが一般的だ。人手を要するうえ、打設計画に沿って発電機やコードの配置などを事前に検討する必要がある。 同社は、電源やインバーターなどを収納する鋼製のバックパックを開発。重量を約6kgまで抑えた。コードや振動体を含めても10kg足らずで、1人で背負って持ち運びながら作業できる。作業員