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高齢者の運転免許更新 対応追いつかず約３万人失効おそれ 愛知 | NHKニュース
75歳以上のドライバーが全国で最も多い愛知県で、運転免許を更新する際の検査や講習が厳格になったことで、教習所の対応が追いつかず、ことし、およそ３万人の高齢者が手続きを終えられないまま免許が失効するおそれがあることが、警察の試算でわかりました。専門家はほかの地域でも起こりうる問題で、制度の見直しを検討すべきだと指摘しています。 また、これまでは同じ日だった検査と講習を別の日に受けることになったため、教習所の手間が増えて対応が追いつかず、75歳以上のドライバーが全国で最も多い愛知県では、講習の予約が取りづらくなり、免許の更新に平均で５か月以上かかる事態となっています。 一方、県内では70歳以上の講習の対象者が、ことし19万4000人近くに増える見込みで、愛知県警の試算では、およそ３万人が期限までに手続きを終えられないまま、免許が失効するおそれがあるということです。県警は相談があった人には、更新
財務省幹部が言う国公立大学「生産性低下説」に根拠はあるか（ドクター Z） @moneygendai
そもそも「生産性」とは何か 「日本の国立大学の研究論文は生産性が低い」 一部で物議を醸す主張を繰り返しているのは、財務省主計局次長の神田眞人氏である。神田氏は国公立大学の閉鎖性を問題視し、世界で通用するレベルの研究が進んでいないと指摘している。 毎年のようにノーベル賞受賞者を輩出している日本だが、たしかに生まれる研究論文の数は減ってきている。そのようななか、財務省は財政赤字を理由に研究機関への補助金を出し渋っている傾向にある。日本の研究環境を悪化させているのは財務省だと見る向きと、神田氏の主張、どちらが正しいのだろうか。 実際、他国と比較すると、2000年代以降、学会で日本の論文が注目・引用される回数が減っているのは明確だ。この実態と原因について、2つのデータ分析がある。 ひとつは、'90年代後半から公的研究資金の金額が伸び悩んだことに加え、研究資金の重点化（選択と集中）が進んだとされるも
２１１キロの新弟子があらわれた！ 白鵬「やせなさい」：朝日新聞デジタル
大相撲春場所（１０日初日、エディオンアリーナ大阪）の新弟子検査が２日、大阪市内であり、１８歳の少年が体重２１１キロを記録した。歴代最重量関取の元大関小錦でも、入門時は１７５キロだった。 ４０人いる受検者の３６人目。１６９センチ、６７キロの中学生の次に鳥取城北高の当真嗣斗（つぐと）が登場すると、どよめきが起きた。身長は１８３センチ、胸囲は１７１・８センチ。「一歩ずつ上がっていって、やっぱり横綱になりたいです」と、夢も大きい。 那覇市出身。父の嗣有（つぐあり）さんが経営する居酒屋でもりもり食べ、牛乳は「水と同じ感覚で」１日４リットル飲んだ。小学校の入学式で８０キロあり、小４で１２０キロ、中１で１５０キロと成長を続けた。 最後に体重をはかったのは昨年５月で約１９５キロだった。高校には２００キロ以上をはかれる体重計がなく、以降は「測定不能」。「（今の）自分の体重を知ったのは初めてです」と顔をほころ
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