「（ほぼ）全員有罪」の社会システムが稼働した：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 一連の食品偽装事件が痛ましく感じるのは、成分や賞味期限を偽る不誠実を次々に目の当たりにさせられたからだけではない。 不祥事を起こした企業から自殺者が出る前例こそ、ここしばらくは繰り返されていないものの、長期的に見れば、そこで人生が大きく狂い、不幸な帰結に至る人も少なくなかっただろう。特に雇用の不安定な非正規雇用の社員などにしわ寄せが多く出たのではないか。 おかしいと思わないか？ というのも、成分偽装や賞味期限切れの食品を食べて、深刻な食中毒に至り、亡くなった人は、幸いにして今のところ一人も出ていない（中国製餃子による食中毒は、誰が、どのように混入させたか分からないが、具体的な毒物が発見されているので、事情が異なる）。にもかかわらず偽装をした企
電動アシスト自転車ってこんなに進化していた？！ この春登場の新製品をチェック - 日経トレンディネット
昨今のガソリン高や都市部での路上駐車取り締まり強化もあり、電動アシスト自転車への注目度が上がっている。 1993年に地域限定商品として販売開始となってから15年が経過。本田技研が電動アシスト自転車の開発から撤退し、業界全体で販売数が落ち込んだ時期もあったものの、2001年以降は復調し、右肩上がりの伸びを続けてきた。市場も確立され、各社バラエティーに富んだ製品を市場に投入している。 また、開発を重ねる中で、老舗のヤマハ発動機の例で見てもアシスト走行可能距離もニッケル水素バッテリー搭載の同型機で20kmから38kmと当初の倍以上に延び、モード設定を変えればさらに長距離走行が可能となった。また車両重量も従来より10kg近く軽くなり、量産されることで価格も3割程度安くなっている。 機能も向上し、価格も手ごろになった今は電動アシスト自転車の買い時といえる。追い風吹く中での電動アシスト自転車を販売する
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