山本恵里伽アナ「1票が身近な外国人を脅かすかも。想像力持って投票しなければ」 「報道特集」で訴え
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全国Q地図では、2025年6月22日から全国の赤色立体地図、CS立体図などの微地形表現図の閲覧ができるようになりました。 すぐに地図を見たい方はこちらのリンクから 全国 基盤地図情報(標高)1mメッシュ(DEM1A)【Q地図】 赤色立体地図 MPI赤色立体地図 CS立体図 斜度(傾斜量)図 基盤地図情報(標高)5mメッシュ(DEM5A)【地理院】 赤色立体地図 MPI赤色立体地図 CS立体図 斜度(傾斜量)図 基盤地図情報(標高)5mメッシュ(DEM5B)【地理院】 赤色立体地図 MPI赤色立体地図 CS立体図 斜度(傾斜量)図 基盤地図情報(標高)5mメッシュ(DEM5C)【地理院】 赤色立体地図 MPI赤色立体地図 CS立体図 斜度(傾斜量)図 基盤地図情報(標高)10mメッシュ(DEM10B)【地理院】 赤色立体地図 MPI赤色立体地図 CS立体図 斜度(傾斜量)図 シームレス標高タ
from The News Minutesエアインディア171便の事故予備報告書を読んで信じられない気持ちになっています。 「離陸9秒後に、両エンジンの燃料コントロールスイッチがCUT OFFにされた」 通常の手順では、飛行機の上昇を確認してギアアップするタイミング。操縦するパイロットは飛行機の姿勢を保つことに集中し、サポートするパイロットは飛行機の契機に管制官との通信など最も忙しい時です。 そんなタイミングでエンジンへの燃料供給を遮断する。 これは、想像すらしたことのない、訓練すらしたことのない事態です。 報告書には、コックピットボイスレコーダーの記録も残されています。 「なぜ燃料を切った?」「自分は切っていない。」 誰が言ったのかは明記されていません。 しかし、そんなやり取りがあったことを想像しただけで背筋が寒くなります。高度650フィート、パイロットは墜落を覚悟したはずです。 Fro
raguiwa @raguiwa よく見てる医者のYouTubeで、「体力をつけるにはどうしたらいいですか?」という視聴者の質問に「毎朝1〜2時間、グッタリするほど激しい運動をしてから出勤するといいですよ」と答えていて、やっぱり医者になるような人間は根本的な体力と成育過程で培われた精神性・人間力が全く違うんだと思った 2025-07-12 03:55:08 raguiwa @raguiwa 私の通ってる精神科の医者も毎朝ハードトレーニングしていて休みの日は趣味のために動いていて次の休みもこの真夏に200kmのサイクリング大会出るらしくて横転 HPの医師自己紹介欄に書かれている経歴も5人分くらいの情報量があるな〜と思ったけどそりゃこれだけ人生アグレッシブならそうなるわ感 2025-07-12 03:55:09
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