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食品大量廃棄、年間1800万トンの衝撃 廃棄コスト2兆円、背景に業界ルールや慣習
7月、中国食肉加工会社・上海福喜食品が使用期限切れの鶏肉やカビの生えた牛肉を使用していたことが発覚。同社から食品を仕入れていた日本マクドナルドは一部店舗で「チキンマックナゲット」の販売を休止し（7月23日に再開）、ファミリーマートも発売されていた鶏肉加工2商品を停止するなどの事態に発展した。 このほかにも昨年から今年にかけ、高級ホテルのレストランにおける食材偽装表示事件やアクリフーズ冷凍食品への農薬混入事件など、「食の安全」を揺るがす事件が相次いだ。一方で、国内では日々大量の食品が廃棄されている問題も深刻だ。 その昔、繁栄を極めた末に滅んだローマ帝国の市民は食べ物をたらふく食べ、満腹になると羽でのどをくすぐって胃の中のものを出してまた食べたという。その姿は、飽食を当然として食べ物を大量廃棄する現代の日本人と重なるが、今回は食の問題に取り組んでいる民主党の安井美沙子参院議員に、食品大量廃棄の
看板スポーツカー、海外ブランド頼みの共同開発 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
大手自動車メーカーが、海外の高級車メーカーと看板スポーツカーの新モデルを相次いで共同開発している。 多額の開発費用を分担することで抑え、海外勢のブランド力にもあやかろうという狙いだ。ただ、自社ブランドの個性が薄まり、旧来のファン離れにつながる恐れもある。思惑通りに人気を得られるか注目される。 日産自動車は６月、人気スポーツカー「スカイライン」に、資本提携している独ダイムラーのベンツ用ターボエンジンを搭載した「スカイライン２００ＧＴ―ｔ」を発売した。愛好家の間でエンジンに注目が集まり、発売から２か月間の受注は目標の４倍以上の約１８００台に達した。「想定を超える売れ行き」（広報）だ。 トヨタ自動車も２０１３年、独ＢＭＷとの共同開発を発表した。記者会見でトヨタの内山田竹志副会長（当時）は「（０２年に販売を終えた人気スポーツカー）『スープラ』の後継車にしたい」と説明した。１７年以降に発売する見通し
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