中国人富裕層が狙う「経営管理ビザ」の実態 架空会社設立し医療費「タダ乗り」 侵食～「移住」
昨年11月、司法書士法違反容疑で警察当局が捜索した京都市内の中国籍の30代の女の関係先などから、中国人富裕層が、いわゆる「経営管理ビザ」の日本での在留資格に群がる実態を示す資料が押収された。女らは中国人富裕層に日本への移住を斡旋（あっせん）するブローカーとみられる。 《空気がよい、治安がよい、食品が安全》 日本での生活の快適さを記す、中国語のパンフレットといった資料を同胞に示し、日本に呼び込むための経営管理ビザ取得を持ちかけていたとされる。 当然、経営管理ビザは誰でも取得できるものではなく、会社を立ち上げ従業員を雇い、運営する者でなければならない。女らは、日本語の会話もままならない同胞に代わり、無資格で、その法人登記を請け負っていたという。 《資本金500万円以上》《2人以上の従業員》…。法人の設立には、これらの「条件」を整える資力などが必要になるが、条件さえクリアできれば、3カ月～5年の
「しらさぎ」利用減で高速バスは増…敦賀延伸から１年、北陸新幹線がもたらした北陸と中京圏の変化とは：中日新聞Web
北陸地方と中京圏に「乗り換え」がもたらしたものは―。東京―金沢間だった北陸新幹線が敦賀駅（福井県敦賀市）まで延伸し、両地域を直通で往復していた特急の運行区間が変わって16日で1年。ビジネスや観光でつながりが深かった両地域の関係に変化の兆しがあり、「東京一極集中」が加速する可能性もはらむ。 （佐久間博康、飯村健太） 北陸新幹線 全国新幹線鉄道整備法に基づき、東京から上信越、北陸を経由して大阪までを結ぶ整備新幹線。1997年10月に高崎―長野間、2015年3月に長野―金沢間、24年3月に金沢―敦賀間が開業した。敦賀延伸に伴い、JR特急しらさぎは金沢―名古屋・米原間から敦賀―名古屋・米原間に短縮され、北陸と中京間の鉄道移動は敦賀駅で乗り換えが必要になった。JR特急サンダーバードの運行区間も金沢・和倉温泉―大阪間から敦賀―大阪間に変更された。北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸については16年に「小浜
月のクレーターもばっちり 「COOLPIX P1100」は相変わらず常識を越えた超望遠カメラだった
久しぶりに来ました、超弩級コンパクトデジカメ。業界の慣習としてレンズ一体型カメラを「コンパクトカメラ」と呼んでるので、誰がどう見てもコンパクトじゃないのはご容赦ください。 それが、2018年に登場した「COOLPIX P1000」の後継機「COOLPIX P1100」である。カメラの製品サイクルが長くなり、特に市場がシュリンクしたコンパクトデジカメ市場だとなかなか新製品は難しいけれども、マイナーチェンジとはいえこうして出てきてくれた。 何が超弩級かというと、ズーム倍率。非常識にもほどがあるという125xなのだ。12倍じゃなくて125倍。 そこまで超望遠だと何を撮るんだ、という感じだけれども、何はともあれ撮るのだ。 125倍の迫力で月と鳥を撮る 125倍ズーム。35mm判換算だと24-3000mm相当となる。 広角端と望遠端はこんな感じ。天に向かってまっすぐ伸びるぜって意思を感じる。
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