2021年8月、カブで礼文島・利尻島へ。 礼文島・利尻島は、最果ての離島というイメージだったのだが、荒涼の大地が広がっているわけではなく、歩きやすいハイキングコースはやたらと絶景だし、でかい岩もいっぱいあるし、セイコーマートもあるしで、楽園のような場所だった。 礼文島の「岬めぐりハイキングコース」ゴロタ岬展望台から。利尻富士もちょっと見える。 1日目 稚内→礼文島・香深港 知床駐車場と昆布 北のカナリアパーク 桃岩展望台 元地灯台 桃台猫台展望台 メノウ浜と地蔵岩 スコトン岬 トド島展望台 澄海岬 久種湖キャンプ場 2日目 ゴロタ岬展望台 北のカナリアパーク（2回目） 礼文町郷土資料館 礼文島・香深港→利尻島・沓形港 寝熊の岩・人面岩 仙法志御崎公園 南浜湿原 オタトマリ沼 白い恋人の丘 姫沼・姫沼展望台 泉の袋澗 富士野園地展望台 沓形岬公園キャンプ場 3日目 沓形の昆布漁 見返台園地展

関西に固定拠点を移したので、月イチ程度で発生する東京での仕事の際、新幹線往復約3万円を払うのがなんとなく嫌で、毎月いろいろな交通手段を試しています。 これは結構ありだな、と思ったのは、LCCで成田→高松（5,000円）、高松→関西を昼行便の高速バス（3,000円）というもの。高松から関西への高速バスは2時間に1本ぐらいは出てて3時間ぐらいで着いちゃうのでかなり余裕。高松でちょっとうどん食べて帰る、みたいなことができて、8,000円。安いです。まぁ今回はついでに高松に3泊ぐらいしたんですが。 これを応用すると、成田→札幌→関空、とか、スカイマークで羽田→宮古島（下地島）→神戸とか、いろんな旅程が考えられるわけですが、難点はちょっとLCCの本数が今のご時世かなり少なくなっちゃってるということで、その点では高松便は結構便利な時間帯にあるのでいいと思います。 ちなみに高松にはノンストレスなホステル

2019年四国旅の最終日は高松まで戻り、原付ごと船に乗って小豆島へ。 小豆島といえば、オリーブやアートの島として売り出し中だが、石材の産出が盛んな「石の島」でもある。大阪城の石垣石を産出したことで有名。 日本遺産の天狗岩丁場へ。 跡の残った残石がゴロゴロする山の中に遊歩道が整備されている。 一番大きな花崗岩「大天狗岩」 ここから海まで、石をゴロゴロ落として船で運んだらしい。 そして現役の採石場もある小豆島。山を見ると大体採石している。 こちらは「大阪城残石記念公園」。いい名前。 冬・夏の陣で落城した大坂城を修築する際に切り出され、使われることなく放置された約40個の残石が優雅に展示されている。 なかなか地味かっこいいスポットでとても満足。

初めまして、エスカレーターマニアです。 と挨拶した場合、次に 「どこのエスカレーターが１番好きですか？」 と聞かれる確率98%なので（残りの2%は「僕/私、あそこのエスカレーター好きです」と言ってくださる。そういうの歓迎）、「こちらをご覧ください」とご紹介する用のまとめを作っておきます。 １番なんていうのは到底無理なので、最低10箇所ぐらいは紹介したい、という意味を込めて10位までのランキングにしてみました。どうぞ。 第10位 スパイラルエスカレーター巡礼 三菱電機が世界に誇る、曲がるエスカレーターこと、スパイラルエスカレーターです。 え、スパイラルが10位なの!? と驚く方多数、とは思いますが、これ「スパイラルエスカレーター全部を見るべき」という意味でのおすすめです。スパイラルを含めちゃうと、10台全部スパイラルになってしまいますのでしょうがありません。 全部見る、という奇特なひとは少な