仙台市の上空に１７日朝、気球のような白い物体が浮かんでいるとの情報が、宮城県警や仙台管区気象台などに相次いで寄せられた。県警は同日午前、ヘリコプターを飛ばして仙台市周辺の上空を警戒した。 河北新報社に寄せられた情報によると、気球のような物体は同日午前４時ごろから目撃された。下部には十字状の物がぶら下がっている。 県警によると、物体の高度は２０００～３０００メートル以上とみられる。同日正午までに、宮城県亘理町や白石市、大崎市などの住民から「空に白い物が浮かんでいる」との１１０番が十数件あった。 国土交通省仙台空港事務所によると、午前６時すぎに仙台空港西側の上空に白い物体を確認したが、航空法に基づく届け出や報告はないという。物体は気象観測機器を飛ばすための気球に形は似ているが、気象台は「気象庁が打ち上げた物ではない」と説明している。 宮城県危機対策課の担当者は「県警や自衛隊、大学などと連絡を取

山形県は１６日、新型コロナウイルス感染症の危機対策本部会議を開き、来県者に実施する方針の検温について、１８～２４日の試行期間に一部の場所で行い、２５日～５月１０日に７カ所で本格実施することを決めた。 試行期間中はＪＲ山形、米沢の両駅、山形、庄内の両空港、山形自動車道下りの山形蔵王パーキングエリア（ＰＡ）で検温や啓発を実施する。駅では時間を区切って啓発し、空港には固定式の体温計を配備。山形蔵王ＰＡでは１８、１９日に検温を行う。 本格実施では山形道の寒河江サービスエリア（ＳＡ）、道の駅米沢を追加し、計７カ所で検温、啓発する。道路には県職員らを配置し、午前１０時～午後４時に非接触型の検温計で運転手らの体温を測る。鉄道、空港にはサーモグラフィーを設置。実施は山形新幹線の始発から終電の到着まで、空港は始発から終着まで。 対象に仙台－山形間の都市間バス利用者も加えるが、検温はせず啓発活動にとどめる。山

台風１９号の猛烈な雨の影響で、岩手県山田町の田の浜地区は７０戸以上が浸水した。東日本大震災の津波を教訓に整備したはずの津波防災緑地公園の堤防が、雨水や沢水をせき止めてしまったためだ。自衛隊などによる泥の撤去作業が続いた１６日、住民からは「人災だ」と事業計画の甘さを指摘する声が相次いだ。 「１３日午前０時５０分ごろ、２階の部屋の明かりが消えた。外を見ると水がどんどんたまっていた。闇の中、１階の母を急いで起こした」 １メートル以上の床上浸水となった自宅の後片付けに追われる福田成子さん（４８）が増水の恐怖を語った。寒さと空腹にさいなまれながら、１４日午前１０時すぎまで家に閉じ込められたという。 母の和子さん（７２）は「震災でも水浸しになったが、今回の方がひどい。なんでこんなに災難が続くのか」と嘆いた。 田の浜地区は震災の津波で３２７棟が被害を受け、１１７人が犠牲になった。 これを受けて町は長さ約

「仙台市にはどうして地下街がないの？」。素朴な疑問が「読者とともに　特別報道室」に寄せられた。ＪＲ仙台駅に地下自由通路や地下歩道はあるものの店舗はなく、地下街とは様相が違う。東北最大、人口１０８万都市なら地下街があってもよさそうなのに、なぜ存在しないのか。取材を進めると、地下街構想が浮かんでは消えた仙台特有の事情があった。 ◎駅前商店街の反発強く ＪＲ仙石線の地下化で、２０００年に全面開通した仙台駅の東西地下自由通路。東口の宮城野通からＪＲ、市地下鉄の駅構内を経て青葉通、あおば通駅まで約７００メートルをつなぐ。 途中、エスパル仙台店の食料品売り場に入る約４０メートルはにぎにぎしい。それ以外は壁面広告が続き、殺風景だ。市民が黙々と歩く文字通りの「通路」。東北の玄関口としては少し寂しい。 地下街を整備する話は、これまで一度もなかったのか。市都市整備局に尋ねると、幹部職員は記憶をたどり「昔はあっ

１９日午前９時半ごろ、ＪＲ仙台駅で「裸の男性がコインロッカーに入っている」と駅員が仙台中央署仙台駅交番に届けた。交番所員が駆けつけると、駅１階のタクシープール近くにある上下２段のコインロッカーの上段で、全裸の男性が背中を外側に向け、体育座りしているのが見つかった。 同署によると、男性は市内の４０代とみられ、ロッカー周辺には衣服が落ちていた。低体温症の症状が見られたため、市内の病院に搬送された。同署が詳しい事情を調べている。

多賀城市南宮の内館館跡（うちだてたてあと）で、室町時代後期の堀に囲まれた屋敷跡が見つかった。発見の契機となったのが航空写真の分析で見つかった農地のクロップ（農作物）マーク。埋没している遺構の影響で農作物の成育に違いが出ており、その場所を調べるとマーク通りに堀の跡が見つかった。市教委は４日午後１時半から現地説明会を開く。 　クロップマークは、ＪＲ東北線陸前山王駅から北西約１．５キロの水田で確認された。航空写真では、幅２～３メートルの二重の堀に囲まれた隣接する２区画の形がうっすらと浮き上がって見えた。 　堀の内側にあった井戸跡などからは、漆器のわん、すり鉢型の土器、木製のげた、ひしゃくなどの生活用品が出土。柱を立てた穴も数カ所確認され、有力者の屋敷跡と推定された。 　多賀城市西部は、鎌倉時代の陸奥国府留守所（るすどころ）の長官の子孫で、代々この地を治めた「留守氏」の屋敷跡がある。内館館跡は、室

仙台市泉区選管は２７日、市議選立候補者のポスター掲示板１カ所で、ポスターを貼る区画に書かれた番号の表記を誤り、２４日の告示日に同区選挙区の候補者６人のポスター掲示が遅れたと発表し、記者会見で謝罪した。 　泉区選管によると、同区の八乙女１丁目公園南側に設置した掲示板で、本来は７～１２の番号となる区画が１３～１８となっていた。委託業者が今月上旬に設置した際に番号が書かれた板の貼り合わせを誤り、区選管職員による１４日の設置確認でも見落とした。 　２４日午前１０時ごろ、ある陣営から表記の誤りを指摘され、判明した。板の交換作業が完了した同日午後１時半ごろまで、６陣営のポスター掲示が遅れた。

＜蔵王山＞噴火警報解除したら地震が増えた 仙台管区気象台が１６日に「火口周辺警報（火口周辺危険）」を解除したばかりの宮城、山形両県にまたがる蔵王山（蔵王連峰、１８４１メートル）で、火山性地震が１７日に１４回、１８日に１５回（午後５時現在）観測された。 　２桁の地震が観測されたのは、１１回を記録した５月１１日以来。管区気象台が「噴火の可能性は低くなった」として警報を解除した１６日は地震、微動ともなかった。 　管区気象台の永岡利彦火山防災情報調整官は「地震の回数が警報に該当しないレベルまで減ったので解除したが、長期的に見て火山活動が高まっている状態に変わりない」と説明する。 　その上で「しばらく推移を見なければ今後の予想は難しいが、地震回数は増減を繰り返していくだろう。気象台が発信する情報に引き続き注意してほしい」と呼び掛けている。 　管区気象台は警報から「噴火予報（活火山であることに留意）」

ＪＲ仙山線の列車立ち往生のため運休を知らせる電光掲示板＝３日午前１１時３０分ごろ、仙台市青葉区のＪＲ作並駅 ３日午前７時４０分ごろ、山形市山寺のＪＲ仙山線面白山高原－山寺間で、山形発仙台行き快速列車（６両編成）の運転士が雪の重みで倒れた木が架線に触れているのを見つけ、緊急停車した。乗客約３００人が閉じ込められたが、けがはなかった。 　ＪＲ東日本仙台支社によると、倒木により、熊ケ根（仙台市青葉区）－羽前千歳（山形市）間で停電が発生し、列車はそのまま立ち往生した。 　現場は面白山高原駅から約２キロの山間部で周辺に道路はない。停電で車内の暖房が止まり、ＪＲ仙台支社は山寺駅から除雪作業車でカイロや食料を運び、乗客に配った。 　伐採作業のため、仙山線は愛子（青葉区）－山形間で運転を見合わせた。午後０時半現在、上下計１５本が運休。面白山高原－山寺間で運転を見合わせている快速列車は含まない。仙台－愛子間

津波注意報発令後、高台に避難する家族連れ。震災の教訓を生かす住民がいる半面、自宅にとどまる人も多かった＝１２日午前５時ごろ、石巻市内 夜明けから間もない東日本大震災の被災地を不安と緊張が襲った。福島県沖を震源とする地震で津波が発生した１２日早朝、沿岸部には避難勧告が発令された。岩手、宮城、福島３県で計２万６５００人が対象となったものの、実際に逃げたのは自主避難を含めても８５８人にとどまった。 　岩手県釜石市は沿岸部の５７０７世帯、１万１８９５人に避難勧告を出した。避難所１０カ所のうち住民が身を寄せたのは５カ所で、人数は３３人だった。 　釜石小に避難したパート女性（６３）は「揺れが小さく、避難するかどうか正直迷った」と話す。地元町内会役員の三上紘司さん（７１）は「震災から３年４カ月となり、危機感が薄れるのが心配」と表情を曇らせた。 　釜石市の赤崎剛危機管理監は「震災で地盤が沈下している上、湾

東北楽天は佐藤監督代行に代わり、大久保２軍監督を新たな監督代行に据えた。リーグ最下位に沈んでいるとはいえ、直近の２カード連続で勝ち越すなど、チーム状況が徐々に上向き始めた中での交代劇には首をかしげざるを得ない。 　星野監督が休養に踏み切ったのは５月２６日。監督代行に佐藤投手コーチを充てたことに、当時、球団は「星野監督とわれわれが話し合った総意」と強調した。 　その「総意」はわずか２３試合の成績（９勝１４敗）で崩れた。しかも交代理由が不可解だ。球団の安部井チーム統括本部長は「監督だけの責任ではないが、結果の勝負」と話す。しかし、指揮官を代えるだけで劇的に改善されないことは、球団首脳陣はよく分かっていたのではないか。 　サッカー界ではしばしばシーズン途中での監督交代劇が見られる。フォーメーションが多様で、指揮官の考え方によって攻撃的、守備的など戦術が大きく変わる。一方、野球はポジションが固定化

仙山線の２臨時駅、来月廃止　ＪＲ東日本仙台支社 ＪＲ東日本仙台支社は１４日、仙山線の西仙台ハイランド駅と八ツ森駅（ともに仙台市青葉区）を３月１４日で廃止すると発表した。両駅とも現在、列車が停車しない臨時駅で、今後の使用が見込めないと判断した。 　西仙台ハイランド駅はレジャー施設の最寄り駅として１９８７年にオープン。当初は週末を中心に定期列車が臨時停車していたがマイカーに押され、２００３年からは全列車が通過している。八ツ森駅は近くにあった八森スキー場への仮乗降場として３７年に開業したが、７０年のスキー場閉鎖で利用客が減少。８７年に臨時列車向けの臨時駅になったが、０２年から停車がなかった。 　仙台支社によると、ホームなど駅施設は今春以降撤去予定。両駅廃止による仙山線ダイヤの影響はない。