[B! Transportation] Shalieのブックマーク

日暮里･舎人ライナー､混雑率トップで赤字　東京都に誤算: 日本経済新聞

国土交通省が7月に公表した調査で、都市部の鉄道路線の混雑率トップは東京都交通局が運営する新交通システム「日暮里・舎人（とねり）ライナー」だった。2020年度の140%に続き、21年度も144%で混雑率が2年連続トップとなった。それほど混雑する路線でも08年の開業以来、一度も黒字になったことがない。車両の更新時期も迫り、累積赤字の解消はまだ先になりそうだ。日暮里・舎人ライナーはもともと鉄道の空白

Shalie 2022/09/12

もともと尾久橋通りを運行する都バス（里48系統）がトラックの通行量による慢性的な交通渋滞のため定時運行が難しく、その代替手段として作られた経緯がある。本来は平日朝夕の通勤通学客のバス輸送が適切なエリア。

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ウーバーの営業免許更新せず　ロンドン交通局 - 日本経済新聞

【ウィーン=黄田和宏】英ロンドン交通局は22日、米ウーバーテクノロジーズの乗客の安全対策に不備があるとして、9月末で期限を迎えるロンドン市内での営業免許を更新しないと発表した。ウーバーは21日以内に不服を申し立てることができ、最終的な判断が下るまでは営業を継続できる。ウーバーはロンドンで「個人ハイヤー」の免許で営業している。当局は交通事故が起きた際の対応などについて、「企業として責任を欠いてい

Shalie 2017/09/23

"ロンドンでは約4万人がウーバーの運転手として働いており、黒塗りタクシー「ブラックキャブ」から顧客を奪っているとして業界団体から強い反発を受けてきた"

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タイとマレーシア　高速鉄道整備へ協議　タイ運輸相　地域発展の起爆剤に - 日本経済新聞

【バンコク=小谷洋司】タイとマレーシアの政府が、両国の首都を結ぶ総延長約1500キロメートルの高速鉄道の整備について協議を始める。タイのアーコム運輸相が明らかにした。ひと、モノの往来を促し地域経済の発展の起爆剤にする。日本と別途進めているタイ国内への新幹線導入計画にも触れ、日タイ合弁による共同事業化を提案した。アーコム氏は日本経済新聞の取材に応じ「マレーシアと近く会合を持つ」と言明した。「東南

Shalie 2017/02/06

"東南アジアの高速鉄道構想は中国の「一帯一路」政策にも合致し、同国が建設協力に関心を示す可能性は大きい。新たに浮上した大型案件を巡り、日中が再び競合する展開も予想される"

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人の移動に映る景気　息長い成長、底堅さ実感　JR東海社長　柘植康英氏 - 日本経済新聞

株式市場はトランプ相場に沸くが、「人の移動」からみた実体経済の動向はどうだろう。東海旅客鉄道（JR東海）の柘植康英社長に聞いた。在来線に訪日客――東海道新幹線はいつ乗っても混んでいる印象がありますが。「ビジネス客を中心に需要は堅調だ。運んだ人数に距離を掛けあわせた輸送量でみると、直近の底の2009年度を100とすると、それ以降6年連続で増え、昨年度は120になった。今年度も現時点で前年度実績

Shalie 2017/01/09

"運んだ人数に距離を掛けあわせた輸送量でみると、直近の底の2009年度を100とすると、それ以降6年連続で増え、昨年度は120になった"

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小浜・京都ルートに延伸決定　北陸新幹線　政府・与党、20日に - 日本経済新聞

政府・与党は7日、北陸新幹線で未着工となっている福井県敦賀市以西の延伸について、同県小浜市を経由して京都、新大阪に至る「小浜・京都ルート」を採用する方針を固めた。候補となった3ルート案のうち所要時間が最短で、投資効果も見込めると判断した。整備新幹線（総合2面きょうのことば）の建設推進を話し合う与党プロジェクトチームで20日に正式決定する。（関連記事総合1面に）北陸新幹線は金沢―敦賀間が2022

Shalie 2016/12/08

2兆円。"候補となった3ルート案のうち所要時間が最短で、投資効果も見込めると判断"

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ＭＴＲ南港島線東区間、年内に開通へ - NNA ASIA・香港・運輸

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Shalie 2016/11/14

"南港島線の開通に伴い、黄竹坑駅周辺では商業ビルやホテルの建設ラッシュや賃料の高騰が見込まれている...不動産業界からは短期的に店舗賃料が5～8％上昇するほか、住宅賃料も1割上がるとの声が出ている"

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リニア大阪延伸、最大8年前倒し　政府・JR東海が調整 - 日本経済新聞

政府と東海旅客鉄道（JR東海）は25日、リニア中央新幹線の大阪への延伸時期を2045年から前倒しする検討に入った。最大8年短縮する案が軸。東京―大阪間を67分で結ぶリニアの早期整備で経済活性化につなげる。政府は長期低利融資でJR東海の資金調達を支援する。リニアは東京から名古屋までを40分、大阪までを67分で結ぶ計画だ。着工済みの東京（品川）―名古屋は27年に開業予定だが、名古屋―大阪間はさらに

Shalie 2016/05/26

"政府は長期低利融資でＪＲ東海の資金調達を支援する"

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