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Amazon、置き配を標準の配送方法として指定 東京都（3区）大阪府（3区）、名古屋市、札幌市で実証実験を拡大
Amazon、置き配を標準の配送方法として指定 東京都（3区）大阪府（3区）、名古屋市、札幌市で実証実験を拡大 2020/01/22 Amazon（所在地：東京都目黒区）は、お客様のご注文時の配送オプションとして提供する「置き配指定サービス」を、標準の配送方法とした際の利便性や効果を検証するため、2019年に岐阜県多治見市で実施された実証実験に続き、東京都3区（江東区、文京区、練馬区）、大阪府3区（都島区、西淀川区、生野区）、名古屋市、札幌市で1月27日より実証実験を順次開始します。本実証実験では、気象条件が異なり、集合住宅と戸建住宅が混在している人口密集地域で、多様なライフスタイルのお客様に合わせた置き配の有効性を検証することを目指しています。商品のお届け先が対象エリアのお客様に対して「置き配指定サービス」を標準の配送方法とし、在宅・不在にかかわらず、玄関に商品をお届けします。なお、実証
共通フレーム２００７（超上流プロセス）と 実務に活かすＩＴ化の原理原則１７ヶ条
Information-technology Promotion Agency, Japan Software Engineering Center 1 Software Engineering Center Copyright© 2011 Information-technology Promotion Agency, Japan. All rights reserved. IPA （独立行政法人 情報処理推進機構） SEC （ソフトウェア・エンジニアリング・センター） 共通フレーム２００７（超上流プロセス）と 共通フレーム２００７（超上流プロセス）と 実務に活かすＩＴ化の原理原則１７ヶ条 実務に活かすＩＴ化の原理原則１７ヶ条 研究員 室谷 隆 Software Engineering Center 2 SEC Software Engineering for Mo･No･Zu･Ku･R
サイドカー パターン - Azure Architecture Center
アプリケーションのコンポーネントを別のプロセスまたはコンテナーにデプロイして、分離性とカプセル化を実現します。 このパターンは、種類が異なるコンポーネントとテクノロジでアプリケーションを構成することも可能にします。 このパターンは、オートバイに取り付けられるサイドカーに似ているため、"サイドカー" と名付けられています。 このパターンでは、サイドカーは親アプリケーションに接続され、アプリケーションにサポート機能を提供します。 また、サイドカーは、親アプリケーションと同じライフ サイクルを共有し、親アプリケーションと共に作成され、終了します。 サイドカー パターンは、サイドキック パターンと呼ばれることもある分解パターンです。 コンテキストと問題 多くの場合、アプリケーションとサービスは、監視、ログ記録、構成、ネットワーク サービスなどの関連する機能を必要とします。 これらの周辺タスクを、独
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