銀座タクシー渋滞解消のアイデアは「現場を持つ」都職員による提案だった【後編】(1/4ページ)：nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
（前編から続く） “銀座名物”の一つ、「夜のタクシー渋滞」が解消され、周辺エリアもスムーズにクルマが通れるようになったと評判だ。少し離れた場所にタクシーを待機させ、ETCを使って車両の移動管理を行う。このアイデアは、実は「東京都職員提案制度」で優秀賞を受賞したものだった。「現場を持つ」東京都の職員ならではの工夫が実を結んだ。前編に引き続き、東京都都市整備局の江端治朗さんに話を聞いた。 インタビュー/長坂邦宏 nikkei BPnet編集 構成/宮島 理 アイデアは「東京都職員提案制度」で最優秀賞 ――「銀座1号タクシー乗り場」の渋滞が解消され、その効果は周辺にも及んでいるようですね。 江端治朗さん（以下、江端）） 今回の路上客待ちタクシー渋滞解消対策は事前に銀座の飲食店関係者にもお知らせしています。そうした影響もあるのでしょうか、外堀通りや銀座通り（中央通り）の流れもよくなったと聞きます。
夜の銀座の慢性的なタクシー渋滞を解消、ETCを使ってタクシー車両を管理する【前編】(1/6ページ)：nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
今年も残り1カ月半。飲み会をはしごして深夜のタクシー帰りという人が少しずつ増える頃だ。イライラするのはタクシー待ちだが、夜の激しいタクシー渋滞が慢性的に起きていた東京・銀座8丁目の御門通りが様変わりした。まるでマジックをかけられたようにタクシー渋滞は解消。一体どうしたのか？ その種明かしをしてもらうために、東京都都市整備局の江端治朗さん、銀座ショットガン運営協会の増田祐一さんを訪ねた。 インタビュー/長坂邦宏 nikkei BPnet編集 構成/宮島 理 新橋駅に近い「銀座1号タクシー乗り場」を先頭に大渋滞 ――客待ちタクシー渋滞解消の対策が2013年9月2日から本格的に始まりました。場所はどの辺りになりますか。 江端治朗さん（以下、江端） 新橋駅に近い御門通り沿いの「銀座1号タクシー乗り場」で、ちょうど銀座ナイン1号館の前になります。銀座4丁目交差点から新橋駅を結ぶエリアが、夜の銀座で最
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
