サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
【画像あり】鉄道で九州一周した時の話をする 蟹速報は移転しました
【画像あり】鉄道で九州一周した時の話をする ツイート カテゴリ:画像2chまとめ 1 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2012/03/13(火) 18:07:03.01 ID:jcwYip5a0 ※ステマです まあ去年の夏の話だけど思い立ったから書いていくよ 需要がなければ途中でやめる 3 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2012/03/13(火) 18:07:31.00 ID:jcwYip5a0 羽田空港 此の飛行機で福岡まで飛ぶ この日は悪天候で台風をかいくぐって福岡空港にたどり着いたので40分以上の遅れとなった 地下鉄福岡空港駅 ホームドアがあって撮りづらい 5 : http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1331629623/ : 2012/03/13(火) 18:08:14.30
半世紀以上も北陸を走り続けた「急行きたぐに」の定期運行が終了するので乗車してきた
2012年3月17日のダイヤ改正により定期運行が終了する「急行きたぐに」は1961年に新潟、金沢間で運行が始まり68年からは大阪まで路線が延長されて、東京や大阪と東北を結ぶ夜行列車として走り続けてきました。しかし、近年は人々が新幹線や空路での移動を利用するようになったため乗客が減り、列車設備の老朽化もあり実質的に引退することが決まったそうです。 という訳で、半世紀近く続いてきた寝台列車の旅が一体どういうものだったのか、実際に乗車して体験してきてみることにしました。 みどりの窓口でチケットを購入。大阪から新潟の長岡までの「B寝台上段」は1万4490円でした。なお、予約はネットや電話ではできないので窓口のある駅まで直接足を運ぶ必要があります。 JR大阪駅から乗車。 出発予定は23:27。 11番ホームに向かいます。 案内版では10両編成となっていますが、乗車時は12両でした。 「急行きたぐに」
増結電車ハイテンション
電車が増結するところを見るのが好きだ。 電車は移動手段として毎日使っているが、正直それほど詳しくないし、好きで好きでたまらないというわけでもない。しかしこと増結に関して言うと、僕はかなり「好き」な部類に入るんじゃないかと思う。増結、その名の通り電車の車両と車両を連結させる作業だ。 以前「金沢文庫」という駅の近くに住んでいた頃、朝は毎日ホームで増結作業を眺めてから出勤していた。そこには出会いがあり、別れがある。物理的な意味で。
３００系＆１００系ラストラン - MSN産経フォト
夕刻のＪＲ新大阪駅―。にぎわう人々を通り抜けて、２５番ホームの先端に立つと「鉄仮面」の愛称で親しまれる３００系新幹線「ひかり４８２号」がゆっくりとホームに滑り込んだ。
【画像・動画あり】「路面電車」のある町の風情の良さ、活気は異常
■編集元：ニュース速報板より「路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・」 55 名前：名無しさん＠涙目です。(神棚) :2011/12/24(土) 10:33:58.16 ID:BoSpdXGk0 走ってるだけで絵になるよね 続きを読む
路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・ : 哲学ニュースnwk
2011年12月25日13:00 路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・ Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2011/12/24(土) 10:18:21.75 ID:43V/75Du0 堺市は、路面電車・阪堺電気軌道阪堺線の市内区間（我孫子道―浜寺駅前）に ２０１３年春に導入予定の低床式車両のデザインを発表した。 車体の色は、古墳群を連想させる緑を基調に、堺出身の茶人・千利休が追求した 「わび茶」をイメージした茶色がかった白（白茶色）を用いる。 市では１１月、新車両のカラーデザインについて、ホームページなどを通じて 市民の意見を募集。緑茶を想起させるライム色や、堺の海をイメージした青色など４案を示した結果、 応募総数６６３票のうち緑と白茶のツートンカラーが３０５票と最も多かった。 市は昨年１０月、利用者の減少で存続の危機に陥った阪堺線に
秋の企業のお祭り ～モノレール・製鉄所・車両基地～
毎年、10月、11月の週末というのは忙しい。 日ごろお世話になっているあの企業やあの企業が、あっちこっちでお祭りを開催するからである。 関係者以外立入禁止の場所にいろいろ入れちゃったり、すごい展示物が見れちゃったり、とにかく興奮するシーズンなのだが、なにぶん年に1回のチャンス。余すところなく楽しむためのポイントをここにまとめよう。
路面電車の魅力
■編集元：ニュース速報板より「路面電車の魅力」 1 【東電 70.8 %】 (東日本) :2011/10/30(日) 09:47:23.49 ID:YlHr4IL/0 ?PLT(12000) ポイント特典 路面電車 http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/column/fumon/CK2011102902000123.html ＪＲの駅に降り立つと、目の前に路面電車の停留所があり、 乗り込めばゆったりと都心に運んでくれる。 そういう街が好きだ。 富山や高岡。 遠くでは広島や鹿児島。 しゃれた低床電車もいいし、古風なチン○ン電車もいい。 鶴来と野町を結ぶ北陸鉄道石川線を次世代型路面電車にして、 香林坊を経てＪＲ金沢駅まで延長する構想がある。 実現すれば素晴らしい。 自動車の邪魔者にされて次々と消えていった路面電車。 本
上信電鉄の電気機関車「デキ」に乗ってきた
機関車と聞いて、何を思い浮かべるだろう。たいていの方は、蒸気機関車（SL）なのではないだろうか。 だが待って欲しい、そもそも機関車とは、動力をもって後続の車両を牽引する鉄道車両の総称だ。蒸気機関車以外にも、電気機関車や、ディーゼル機関車などが存在するのである。 今回は、そのうち電気機関車の大古参。大正時代に作られた、上信電鉄のデキ1形電気機関車、通称「デキ」が特別運行されると聞いて、見に行ってみた。 1981年神奈川生まれ。テケテケな文化財ライター。古いモノを漁るべく、各地を奔走中。常になんとかなるさと思いながら生きてるが、実際なんとかなってしまっているのがタチ悪い。2011年には30歳の節目として歩き遍路をやりました。2012年には31歳の節目としてサンティアゴ巡礼をやりました。（動画インタビュー） 前の記事：あなたは綾瀬市を知っていますか？ ＞ 個人サイト 閑古鳥旅行社 Twitter
脱線ってレベルじゃない瓦斯スレの鉄道話 :
Twitter Facebook LINEでおくる B! Bookmark 更新通知を受ける ■言いたい放題FC東京 1642■ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1318147286 787 U-名無しさん＠実況はサッカーch：2011/10/10(月) 22:41:29.08 ID:nFBT4GGK0 西武鉄道も京王みたいに新宿からFC東京号走らせればいいのにね ※10月16日岡山戦で、味スタの飛田給駅の路線・京王線がラッピング電車を運行するそうです 790 U-名無しさん＠実況はサッカーch：2011/10/10(月) 22:43:12.60 ID:2T275gs/0 >>787 現実的には武蔵境からかな ／￣￣＼ ／ ノ ＼ ＼ この先、地域限定の鉄道ネタなので | （●）（●） | 分からない人は読み飛ばし推奨 . |
大人が真剣にドヤ顔で『プラレールアドバンス』を使ってジオラマをつくってみた - 週刊アスキー
プラレール用レールを複線で使うことができる、話題の『プラレールアドバンス』（10月発売予定）。発売前にタカラトミーさんにお邪魔して、オトナも納得するジオラマを製作してみました！ 基本としたのは、この『N700系3000番代新幹線スターターセット』（5250円）。N700系新幹線、対向式駅、ストップレールがついたお得なセットです。 ちなみに、N700系新幹線が欲しいなら、現在はこのセットを買うしかない件。 約1/60スケールのプラレールと比較してみると……。単純計算でプラレールの単線を、プラレールアドバンスでは複線で使えるということで、約1/120スケールな感じでしょうか？ 車両はプラレールが３両編成に対して、プラレールアドバンスは４両編成。
ひっそりと姿を消す日常 高度成長期を支えた通勤電車はリタイヤ寸前 - 日経トレンディネット
東日本震災後、鉄道ファンの世界で、ちょっとした異変が起きている。首都圏で長年活躍してきた通勤車両が、特別なセレモニーも行われずにひっそりと引退するケースが続いているのだ。 鉄道ファンにとって車両の引退は、大きなイベントの一つだ。それらを専門に追いかける“葬式鉄”というジャンルまであるほど。しかも鉄道ファンの社会的な認知度が高まった昨今では、その情報が新聞やテレビなどのマスコミでも盛んに取り上げられ、さほど鉄道に興味のない人まで巻き込んだ一大イベントになってきた。その代表的な例としては、昨年10月にJR中央線からオレンジ色の「201系」が引退した時のフィーバーが記憶に新しいところ。記念切符が発売されたり、駅構内の飲食店で記念メニューが提供されたり、はては車両が解体される長野県まで回送電車に同乗するツアーまで出現した。 ところが、今年の6月、同じ201系がJR京葉線から引退したことを知る人は少
初見殺しの駅名 : BIPブログ
Wikipediaへのリンクが貼ってあります。参考にどうぞ 駅名読みの正解は伏字になっています。適宜反転してください。 1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします(内モンゴル自治区) 2011/03/16(水) 23:59:32.22 ID:n78GA85tO
鉄道の有名撮影スポットに行ってみる
鉄道好きにはさまざまなタイプがあるが、その中でも鉄道写真を撮るのが好きなタイプを「撮り鉄」という。 鉄道写真とは、鉄道が写ってさえいればどんなものでも鉄道写真なわけだが、できれば背景はなるべく美しいところがいいし、列車がより美しく見えるアングルがいい。 背景で言えば、橋、トンネル、海、山、川。線路ならカーブ。それとカメラを遮る障害物がないこと。 長い路線の中から、それらの条件に合致した場所を探すのは容易ではないが、愛好家の間では 「ここで撮ればバッチリ！」 という有名撮影スポットが幾つも在り、知られている。 そこに行って、自分も撮ってみた。
【画像あり】日本の鉄道網キチガイすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【画像あり】日本の鉄道網キチガイすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/04(月) 00:21:22.11 ID:XLnCKVsl0 これ外国人とか把握できるのかな？日本人でも迷うだろｗｗｗ 【東京】 【大阪】 【名古屋】 【札幌】 【福岡】 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/04(月) 00:22:30.62 ID:X7xdWMgw0 東京は勘弁 4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/04(月) 00:24:14.23 ID:JP2+Lljd0 日本の旅客用鉄道車両の保有数は世界でもベスト3に入るレヴェル。 これ豆な 9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/07/04(月) 00:27:07.82 ID:BCyizRcB0 >>4多い
SLで往く寸又峡 エメラルドグリーンのダム湖にかかる吊り橋の中心で - プ録
●そうだ！電車の旅がしたい！ 鉄子の芽が息吹き始めた６月初め。そんな鉄道初め、鉄道１年生が夢見る列車といえば蒸気機関車・ＳＬ。 昭和生まれの昭和育ち、銀河鉄道９９９がすりこまれた脳、まあ、初めて一人旅したいローカル線はＳＬ以外の選択肢はないのですけれどもね。 ＳＬ蒸気機関車は全国各地で復活しているそうですね。 山口のやまぐち号、熊本のＳＬ人吉、埼玉の秩父鉄道、滋賀のＳＬのびわこ号…など結構走ってますね！ 興味のある方は各々でググってみてくれよな！（悟空風に） 今回乗車したのは静岡県中央部を南北に走る大井川鐵道 大井川と茶畑を走るレトロな列車の旅はＳＬに興味がない人でも楽しめるはずです。 ＳＬの運行は基本的に一日一往復のみ。 いい感じの駅で「イイ顔たち」列車を見ながら大御所の到着を待ちます。 「かわね路」こういうプレートにキュンときます。 プゥーオーッ ＳＬ御大がハァハァと荒い息づかいやって
「はやぶさ」の祖先に会った :: デイリーポータルZ
先日、運転を開始した東北新幹線の新しい列車、「はやぶさ」。 最高速とか長い鼻のデザインとかグランクラスとか話題も豊富で、僕も人並みに乗ってみたい。初日の出発式で県知事が「青森の時代が始まる」と言ってしまう気持ちも分かる気がする。 ところで、新しい新幹線が華やかに登場した影で、そこに至るまでにいくつもの試作車が造られて、技術の下地を養ってきたことはあまり知られていないと思う。 偶然、そんな「はやぶさ」の祖先にあたる新幹線に会った。 （萩原 雅紀） 新幹線の車両基地に行った 先日、仙台に行く用事があって、空いた時間に新幹線の車両基地に行ってみた。 仙台駅から普通電車で20分ほどの利府駅から歩くと、東北新幹線の車両基地である「新幹線総合車両センター」がある。
貨物駅めぐり :: デイリーポータルZ
乗り鉄、撮り鉄など、いろいろ細分化された鉄道趣味界に、駅めぐりというジャンルもある。特徴的な駅舎を観てまわったり、終点駅、秘境駅をめぐるなんてのも人気だ。 しかし、鉄道が運ぶのは人だけではなく、貨物もある。つまり僕たち一般人が乗り降りする駅だけでなく、貨物を積み降ろしする駅もあるわけだ。 そこで、貨物になった気分で駅を観てまわる、貨物駅めぐりをしてみよう。 （萩原 雅紀） 人は乗り降りできない駅 線路がたくさんある光景が好きで、少し前からそんな場所の写真を撮って歩いている。 ひとくちに線路がたくさんある場所、とは言っても、大規模な駅や電車の車両基地、機関車が休む機関区などいろいろあって、特に最近、なぜか惹かれるのが貨物駅だ。
一橋鉄研：一橋祭研究2010「『鉄道趣味』を旅する。」目次
この文書に関する一切の権利は一橋大学鉄道研究会が保有します。 無断複製・転載を禁じます。 ※全ページPDFファイルによる公開となっております。 全ページ一括ダウンロード (PDFファイル 3.69メガバイト) はじめに (PDFファイル 13キロバイト) 第1部 鉄道趣味とは何か 第1章 鉄道趣味の歴史 (PDFファイル 69キロバイト) コラム 鉄道模型の歴史 (PDFファイル 14キロバイト) 第2章 鉄道趣味の分類 (PDFファイル 84キロバイト) 第3章 鉄道趣味界の人物と鉄道趣味誌 第1節 宮脇俊三 (PDFファイル 40キロバイト) 第2節 川島令三 (PDFファイル 19キロバイト) 第3節 鉄道趣味誌 (PDFファイル 166キロバイト) 第2部 鉄道ファンとは何か 第1章 「鉄道ファン実態調査」結果と分析 (PDFファイル 1.9メガバイト) 第2章 鉄道ファンとは何者
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
