国土交通省は2025年度までに、国内の航空管制の対応能力を現在の約1割増の年間200万機に引き上げる。4つある管制空域を3空域に再編し、空域を移る際の引き継ぎ時間を減らすことで管制を効率化する。近年は格安航空会社（LCC）の便数増加などで管制能力が限界に近づき出発の遅れも生じているため、能力を増強しスムーズな運航につなげる。現在、国内の管制空域は4つに分かれ札幌、東京、福岡、那覇の4管制部が担
空の渋滞防止へ管制能力向上 LCC便数増で国交省 - 日本経済新聞
国土交通省は2025年度までに、国内の航空管制の対応能力を現在の約1割増の年間200万機に引き上げる。4つある管制空域を3空域に再編し、空域を移る際の引き継ぎ時間を減らすことで管制を効率化する。近年は格安航空会社（LCC）の便数増加などで管制能力が限界に近づき出発の遅れも生じているため、能力を増強しスムーズな運航につなげる。現在、国内の管制空域は4つに分かれ札幌、東京、福岡、那覇の4管制部が担
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