長距離フライトに持ち込んで便利だったアイテム4つ [2012年夏 ヨーロッパ旅行記 その2]
2012年8月〜9月にかけて、約2週間かけてヨーロッパを旅したときの記事です。行ったのはフランスのパリ、ポルトガルのリスボン、そしてスペインのアンダルシア地方のマルベーリャ、グラナダです。 ホテル情報、レストラン・カフェ情報、ランニング情報、観光スポット情報などが盛りだくさんです！ 記事を書いた時系列順に、新しいものが一番上になります。旅の順番を追うなら、一番下から読んでいくのがベスト！ パリに飛ぶならエールフランスがオススメな4つの理由！ ― ヨーロッパ旅行記2012 vol.1 | No Second Life東京からパリまでのフライトは片道約12時間かかる。 長距離フライト、しかもエコノミーでの移動は身体への負荷が高い。 せまい座席に詰め込まれ半日もじっと座り続けているのだ。疲れて当然だ。 そんな長距離フライトの間、僕は「本を読む→ブログを書く→眠る→音楽を聴く」というサイクルを繰り
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Su-47 (航空機) - Wikipedia
フォーメーションフライトを行うSu-47(左) Su-47（スホーイ47、スホイ47；ロシア語：Су-47スー・ソーラク・スィェーミ）は、ロシアのスホーイ設計局が提案した第5世代ジェット戦闘機にあたるS-32の概念実証機。自社予算（プライベート・ベンチャー）で開発された。前進翼にカナード・尾翼を備えるという奇抜な構成を採用している[1]。 愛称のベールクト（Беркут）[2]はイヌワシのこと。北大西洋条約機構（NATO）が用いたNATOコードネームでは「ファーキン」 （Firkin：ジャムなどを入れる小瓶）と呼ばれた。 概要[編集] 離陸直後のSu-47。ロシア機独特の離陸直後に右ロールする直前の写真。2001年MAKSにて 元々は1980年代初頭に、アドミラル・グズネツォフ型重航空巡洋艦に搭載予定の艦上戦闘機として計画されたSu-27KMが原型である。Su-27KMはSu-27という名
Indoor Airplane Memo
一番右は100円ショップのプラスチック製でヤワヤワで基板のエッチングに使用。その左の使い込んだピンセットは非磁性と書いてあるのに磁石がつきます。そこで磁石がつかないピンセットをと調達したのが中央のSWISS PRECITEC製真鍮ピンセット。期待に反して磁石がついてしまいます。右から2番目が30年以上使っているゾーリンゲンのピンセットでこちらは別用途。 真鍮製のピンセットでもチップ抵抗やチップコンデンサがまとわりつくのではんだ付け作業の時にとても使いにくくで不快です。 そこで今回チタンピンセット(画像左)調達しました。ためしに磁石に近づけてみましたがまったくつきません。「完全非磁性」と書かれていました。さてこれでチップパーツのはんだ付け作業がはかどるといいのですが・・・ セラミックピンセットも検討したのですが、実物を触って試せないネットショッピングではなかなか決断できず、今回は
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