名鉄7000系電車 - Wikipedia
名鉄7000系電車（めいてつ7000けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1961年から2009年まで運用した電車である。 日本で初めて、運転台を2階に設置して最前部に展望席を設けた車両（展望車）で、「パノラマカー」という愛称がつけられた[15][16]。改良を加えつつ1975年まで継続して増備され[17]、合計116両が製造された[18]。長期間にわたり名鉄を代表するシンボル的な車両として扱われ[19][20][21]、一時期は名鉄では最多両数の形式となり[22]、鉄道ファンからは「名鉄不朽の名車[18]」「永遠の名車[20]」ともいわれている。 本項では、本形式に準じた車両仕様で前面を貫通型として1973年に24両が製造された7700系と、本形式からの改造によって1984年に2両が登場した7100系についても記述する。また、名鉄の社内では5000系以降の高性能車について「SR車」[注
10年間で30数万人が自殺～イラク戦争より犠牲者多い「自殺大国ニッポン」は長期の内戦状態にある｜すくらむ
すくらむ国家公務員一般労働組合（国公一般）の仲間のブログ★国公一般は正規でも非正規でも、ひとりでも入れるユニオンです。 「これはもう長期の“内戦”状態といってもよいのではないか。ただし、眼には見えないだけの…」という書き出しで始まる「不可視の内戦」と題したコラムを、作家の辺見庸さんが月刊『現代』８月号（講談社）に寄せています。 日本の自殺者が10年連続で３万人を上回り、30数万人もの人々がみずから命を絶っている状況に対して、辺見さんは、「これがどれほどものすごい数字かは、イラク戦争とそれにつづく内戦による市民の犠牲者数とくらべてみればわかる。米英の非政府組織イラク・ボディーカウントの発表によると、イラク民間人の死者数は2003年の開戦以来、ことし６月までの５年間に最多推計で９万２千数百人である。酸鼻をきわめるイラクの戦闘にまきこまれて非情にも殺される人々よりも、平和国家とされる日本でみずか
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f-kid blog : iPhoneのパケ代、年間2000万円也
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