時速３６０キロ運転、次世代新幹線の試験車両が完成：朝日新聞デジタル
世界最速となる時速３６０キロ運転をめざす次世代新幹線の試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」が完成し、宮城県利府町のＪＲ東日本新幹線総合車両センターで９日、報道公開された。１０日夜から東北新幹線の仙台―新青森間で試験走行を始め、まずは約３年をかけて安全に高速走行できる技術の確立に取り組む計画だ。 アルファエックスは１０両編成で、製造費は約１００億円。先頭車の「鼻」の長さは約１６メートル（１号車、東京寄り）と約２２メートル（１０号車、新青森寄り）の２種類あり、騒音の原因となるトンネル進入時の圧力波を防ぐ効果を比べる。また、高速化しても地震発生時に緊急停止するまでの距離を伸ばさないよう、空気抵抗を利用する「空力ブレーキ」などの実用化や、将来の自動運転化に必要な車両制御技術の開発に挑む。 試験走行での最高速度は４００キロ程度となる見込み。ＪＲ東は試験の成果をもとに、北海道新幹線が札幌へ延伸
三重県に来たことは何度かあるが、今回始めて名古屋からＪＲ乗った。そしたら途中の駅で？という駅名があって、それこそ頭が？になった… 無論よく見たら空目だったんですがね…
三重県に来たことは何度かあるが、今回始めて名古屋からＪＲ乗った。そしたら途中の駅で？という駅名があって、それこそ頭が？になった… 無論よく見たら空目だったんですがね…
名古屋駅 - Uncyclopedia
[編集] 概要 構造は地上およそ50階、地下10階もない名古屋最大規模である。JR東海、名鉄、近鉄、名古屋市営地下鉄、名古屋臨海高速鉄道の駅が集約しており、一極集中のお手本となっている。 名古屋は紀伊半島の東の付け根（大阪が西の付け根）である為、京都駅や大阪駅と列んで、畿内における鉄道の一大拠点である。伊勢・新宮・奈良・京都・敦賀へのアクセス拠点にもなっている。 [編集] 歴史 1886年 - 国鉄の駅として開業。新橋駅に遅れること14年、東京駅よりも早い開業である。 1941年 - 名鉄が新名古屋駅（現：名鉄名古屋駅）を開業。地元民に愛される駅となる。 1957年 - 名古屋市営地下鉄の駅が開業。この頃から地下が複雑化し始める。 1992年 - 新幹線のぞみ301号が、名古屋駅を70km/h通過するという度し難いダイヤが設定された。これに名古屋市民は大反発。そのためか、後にのぞみ1号ダイ
東海道新幹線 - アンサイクロペディア
概要[編集] 旅客輸送に対応可能としているが、運営するJR倒壊はあくまで貨物専用であるとしている。よって他の新幹線と比較して、サービス、旅情、そして温情に欠ける。高速で非常に時間に正確な運行で知られるが、貨物用の設計であるため安全で快適な旅は保証されておらず、JR側も旅客営業規則の適用を受けないきっぷの購入を推奨している。 それでもJR倒壊のドル箱中のドル箱路線であり、その勢力範囲はJR他社のシマである東京〜熱海間（JR束）や米原～新大阪間（JR酉）にも及んでいる。これにより、JR倒壊は全JR中で最もほくほくな会社となっている。そんな背景もあってか、現在建設中のリニア中央新幹線の資金源にこの路線の収益の一部が活かされてたりする。 過密なダイヤグラム[編集] 東海道新幹線は数ある新幹線の中でも超がつくほど過密ダイヤで運行されているのが特徴である。これは、日本でも屈指の人口集中地区がいくつも並
「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」×「千葉モノレール」コラボ記念切符セット - 千葉モノレール
昨年、好評を博したTVアニメ「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」（電撃文庫/アスキーメディアワークス刊）に千葉モノレールが多数登場したことを記念して、この度コラボ記念切符を発売いたします。
電車でつり革に捕まらずバランスを保てる人は結構凄いと思う
198 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/04(金) 11:17:39.84 ID:9Blpxr/50 ド田舎から上京したとき、 電車の混雑よりも吊革につかまらずに立っていられる人たちに驚いた 184 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/03/04(金) 06:41:57.57 ID:xPaM5sF/O 壁とかに寄りかかってるわ 199 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/03/04(金) 11:22:06.15 ID:MIRwSUwDO 京浜急行の快速特急でできる人がいたら 尊敬する 7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/03(木) 23:04:31.33 ID:K6hC/5ra0 京急の揺れだけは無理だな 206 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/04(金) 12:14:02.03 ID:bMi+KLPj0
ドバイの鉄道や駅が未来過ぎてヤバイと話題に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
ドバイの鉄道や駅が未来過ぎてヤバイと話題に 1 名前： がすたん(関西地方)：2010/11/21(日) 00:14:55.65 ID:Yd1V1NGB0 ?PLT 完全に別世界！！ ドバイの電車、線路、駅が未来過ぎてヤバイ。 ドバイの地下鉄は完全に自動化されている世界最長の無人メトロネットワークを形成しています。 今のところ長さは52.1kmの部分が自動化されているということで、ドバイの首相 「ムハンマドビンラシッドアルマクトゥーム」が出席した開会式を行なってから2日の間に、 ドバイの人口の10%以上もの人々の11万人が地下鉄を利用したそうです。 ちなみに列車の最高速度は毎時110km、建設コストは約6503億円とケタ違いの数字になっています。 http://blog.livedoor.jp/fistoria/archives/1682147.html （リンク先にたくさん画像あり） h
【2ch】ニュー速クオリティ:日本企業、中国で高速鉄道作る→中国、その技術を盗用して各国に売り込み→日本企業「ふざけるな！」
1 白ワイン(関西地方) 2010/11/23(火) 00:19:09.95 ID:4w+OmZrh0 ?PLT(12000) ポイント特典 ★日本の鉄道技術“盗用”中国が各国に売り込み攻勢 ・中国の国有企業が日本の高速鉄道技術を基礎に日本製より速度の高い高速列車を作り、中国独自の製品として諸外国に売り込もうとしていることについて、日本側から「約束違反」との抗議が起き、新たな日中摩擦となりつつある。米紙ウォールストリート・ジャーナルが１８日、報じた。 同紙は「（各国の）列車製造者たちは中国の高速のデザインに非難の声を高めている」との見出しの記事を掲載。その中で、日本の川崎重工やドイツのシーメンス、カナダのボンバルディアなど鉄道建設各社がここ数年、中国に高速鉄道の列車や技術を売り込んできたものの、中国企業が外国製より速い列車を開発して米国やサウジアラビア、ブラジルなどに売り込もうとし、
JR大阪駅が神がかってる 完全にヨーロッパの駅だこれ :【2ch】ニュー速クオリティ
1 ミスターJ(大阪府) 2010/10/14(木) 00:57:04.67 ID:hhX1mWFGP ?PLT(12001) ポイント特典 来春の完成を目指して全面改装中のＪＲ大阪駅で、ホーム全体を覆う巨大な屋根ができあがるなど、工事が大詰めを迎えている。来年３月１２日には、九州新幹線が全線開通し、新大阪―鹿児島中央間が「みずほ」や「さくら」の直通新幹線で結ばれる。ＪＲ西日本は、九州からの観光客増に期待し、新たな観光の拠点として同駅の魅力づくりに力を入れる。工事現場を歩いた。 ５代目となる新しい大阪駅の最大の特徴は、高さ約６０メートルのガラス張りの大屋根。東西約１８０メートル、南北約１００メートルあり、新北ビル「ノースゲートビルディング」（２８階建て）から南側の「サウスゲートビルディング」（２７階建て。現アクティ大阪）まで、ホーム上を斜めに覆う。 新北ビルの３階デッキに立つと、行き交う列
もしも、あの会社が駅の券売機を作ったら
任天堂出発地と到着地をなぞると切符が買えるソニーCPUから開発した超高性能マシンが出来上がる(ただし、切符が割高になる)マイクロソフト出発地を入力し、到着地を入力し、出発時刻を入力し、到着予定時刻を入力し、経路を選択し、電車のグレードを入力すると買えるアップル画面内で到着地しか入力出来ないがなんとかなるグーグル「○○から××」と入力すると地図と経路付きで購入する切符の候補を表示するスクエニ指定されたミッションをすべてクリアすると購入できる(途中の駅ですべて昇降するとボーナスがつく)ハドソンマイクで叫ぶカプコン迫りくる凶暴な駅員を跳ね除けた先に切符が置いてあるナムコ切符を購入した後、追加で切符にいろいろなデコレーションを施すことが出来る(有料)コナミ隠しコマンドを入力することで切符を無料にできるコーエー各駅の駅員のステータスを把握して、戦略を練ることでもっとも安い切符を購入することが出来るオ
天皇・皇后両陛下がすげー列車に乗ってる・・・ :【2ch】ニュー速クオリティ
1 イラストレーター(dion軍) 2010/09/27(月) 01:52:13.33 ID:VIvp6SRF0 ?PLT(12556) ポイント特典 両陛下が「お召し列車」にご乗車 千葉県・蘇我−勝浦間で２年ぶり 2010.9.26 18:05 千葉県を訪問中の天皇、皇后両陛下は２６日、「第６５回国民体育大会」の競技を千葉市と白子町で観戦し、鴨川市に入られた。蘇我駅（千葉市）から茂原駅（茂原市）、茂原駅から勝浦駅（勝浦市）の両区間のご移動には菊紋つきの特別車両を連結した「お召し列車」が２年ぶりに使われた。 線路わきには鉄道ファンがカメラを構え、両陛下は手を振って応えられた。 このお召し列車はＪＲ東日本が平成１９年に新造。宮内庁によると、使用されたのは２０年１１月にスペイン国王夫妻を両陛下が茨城県に案内されて以来２回目となる。 http://sankei.jp.msn.com/regio
東京・名古屋・札幌の通勤列車混雑比べ :: デイリーポータルZ
東京の電車の混み具合はすごいと聞く。聞かなくてもきっと誰もが知っているような気がする。 でもそれって本当だろうか。本当だとしたらどれくらいすごいのだろうか。 どうやって検証しよう。ポケットの中にはビスケットがひとつあって、割れるたびにひとつがふたつ、ふたつがよっつになって喜んだ時代があったらしい。ポケットの中にビスケットを入れて、たたかなくても満員列車でビスケットがどれだけ増えるかを考えてみたが、ビスケットでは味気ない。 そこでラッシュ時にその都市の名物をポケットの中に潜めて、検証してみることにした。 （ライスマウンテン） その１．東京でポケットの中にひよ子と東京ばな奈 まずは東京だ。東京で満員列車に乗る前に、東京ばな奈とひよ子を調達しようとした。しかし東京駅で売っている東京土産はどれも箱詰めのものばかりで単品で買うことができない。しかたなく買ったのは東京ばな奈の4個セット。ぼくは単品で食
＜ＪＲ東海＞架線障害物を女性車掌が素手で除去 感電の危険 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
愛知県安城市のＪＲ東海道線で７月、２０代の女性車掌が架線に引っかかったビニールを素手で除去していたことが分かった。架線には１５００ボルトの電気が流れており、ＪＲ東海の社内規定では、架線の作業は絶縁用防具の着用を定め、通常は感電防止の措置をした専門の作業員が担当している。感電事故の危険があったとして、同社は再発防止を乗務員らに指導した。 同社広報部によると、７月２２日午後０時１５分ごろ、東海道線上りの安城−西岡崎駅間で、岐阜発岡崎行き普通列車の運転士が、架線に長さ約５メートルの黒色ビニールが絡まっているのを見つけ、列車を止めた。 連絡を受けた同社東海総合指令所は、車掌に「写メールを撮って送ってくれますか」と無線で指示。だが車掌は「撮って」を「取って」と聞き違え、ビニール除去を指示されたと誤認し、感電防止の措置をとらずに作業をした。列車は約１７分後に運転を再開した。 同社は指令所の指示は
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新宿駅の中央西口とか中央東口って何だよ… : VIPPERな俺
イヤホンの学生、遮断機ない踏切ではねられる : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）