ハイアイアイ群島 - Wikipedia
ハイアイアイ群島（ハイアイアイぐんとう、英語名：Hi-yi-yi Islands、Hi-Iay Islands、Heieiei Islands）は、博物学論文のパロディ作品『鼻行類』において鼻行類の生息地として設定された、架空の群島である。 以下、フィクションとしての設定内容について解説する。 概要[編集] ハイアイアイ群島は太平洋戦争中の1941年に、スウェーデン人探検家エイナール・ペテルスン・シェムトクヴィスト[1] によって発見された南太平洋の島嶼である。 1941年、日本軍に囚われたシェムトクヴィストは捕虜収容所から脱走して、群島の一つであるハイダダイフィ島[2] に漂着し、この群島の最初の発見者となった。彼が上陸した当時、島々には原住民フアハ＝ハッチ族(「Hooakha huchy」[3])が素朴な生活を営んでいたが、漂着者が外部から持ち込んだ流感により、一人残らず死に絶えた。
鼻行類 - Wikipedia
鼻行類（びこうるい）は、動物学論文のパロディ作品である書籍の題名、およびその書籍で紹介される架空の動物の名である。 原著の正式な題名は「Bau und Leben der Rhinogradentia」（鼻行類の構造と生活）。著者はハラルト・シュテュンプケ（Harald Stümpke）としているが、これは架空の人物であり、実際にはドイツの動物学者、ゲロルフ・シュタイナー（Gerolf Steiner、1908年5月22日 - 2009年8月14日）である。作中では、この書籍は「シュテュンプケの遺稿である鼻行類についての調査報告書を、友人であるシュタイナーがまとめたもの」としており、シュテュンプケは鼻行類の現地調査に向かった後に行方不明になったとされている。 概要[編集] この節には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノ
岡山弁 - Wikipedia
岡山弁（おかやまべん）は、岡山県で話されている日本語の方言である。 概要[編集] 岡山弁は、山陽方言の範囲の南東端に当たり、広島県東部（旧備後国）の備後弁と共に「東山陽方言」に属する。基本的なアクセントは内輪東京式。断定の助動詞（コピュラ）は「じゃ」が主で、理由の接続助詞に「けえ」「けん」が使われる。連母音の融合が盛んである。 県内の方言は令制国(旧国)ごとに備前（東南部）、備中（西部）、美作（東北部）に分類され、「布・綿などの焼けるにおい」がヤクサイ（備前）／カッコ―クサイ・カコクサイ・カクサイ（備中）／クギクサイ，ヒナクサイ（美作）、「にわか雨」がソバエ（備前）／サブリ（備中）／キタケ（美作）のように三地域対立分布の様相を呈す語句もあるが、県内の地域差はさほど大きなものではなく、備前、備中、美作の旧国域に対応して緩やかな差が認められる程度で、これらの間に明確な境界を引くことはできない[
笄川 - Wikipedia
上に緑の天現寺橋、橋の下は渋谷川、画面下は古川、右は笄川合流点 笄川（こうがいがわ）は、東京都港区と渋谷区の境界付近を流れる古川水系の河川である。現在は全面的に暗渠化されている。 概要[編集] 南青山一丁目〜三丁目にかけて、外苑西通り沿いの流れ、及び青山墓地の東側の流れを西麻布二丁目付近で合わせ南へ流れ、天現寺橋付近で渋谷川と合流する。青山から麻布にかけて大小の水源が存在したが、今では根津美術館内の池と、有栖川宮記念公園内の池のみが水源の名残を留めている。 西麻布三丁目と広尾四丁目付近から、天現寺橋に掛けての港区と渋谷区の境界は、笄川に沿って定められた。広尾駅から天現寺橋に掛けての境が蛇行しているのが地図上で確認できる。現在の西麻布四丁目付近の笄川には、牛坂へと続く笄橋がかかっており、付近の町域には1967年（昭和42年）まで「笄町」の名が付いていた。 天現寺橋脇からわずかに地上に顔を出す
東京マリン - Wikipedia
この項目では、かつて東京都足立区に存在したプールについて説明しています。商船三井系の海運会社については「東京マリン (海運)」をご覧ください。 東京マリン（とうきょうマリン）は、1972年から2001年まで東京都足立区に存在したウォーターパーク（プール）、およびそれを経営していた会社である。 としまえん、船の科学館シーサイドプールとともに東京23区を代表するプールだった。同名の海運会社があるが、資本関係はない。 概要[編集] 住所: 東京都足立区栗原3丁目 最寄り駅: 東武伊勢崎線西新井駅 敷地面積: 11000平方メートル 歴史[編集] 1970年代の足立区では河川の環境悪化により、子供達の水遊びが困難になっていた。これを憂慮した足立区長は、区内に20,000平方メートル以上の広大な土地を持つ地元の資産家だった川名康允に協力を依頼した。この依頼を契機に東京マリンを設立し、1972年にレジ
淀橋 - Wikipedia
新宿駅（1925年） 1960年頃の淀橋浄水場と新宿駅 淀橋（よどばし）は、東京都新宿区と中野区の境の神田川に架かる青梅街道上の橋。および東側にある交差点の名称、現在の新宿駅西口の一帯（新宿区西新宿）を指す地域の旧称でもある。 元々は青梅街道の南側に広がる農村であったが、新宿駅の発展とともに、駅周辺を中心とする繁華街が形成された。さらに、1960年代後半以降の淀橋浄水場跡の開発（新宿副都心計画）により超高層ビルが林立するオフィス街へと発展した。1990年、東京都庁が千代田区丸の内からこの地に移転し、現在では副都心（新都心）と呼ばれる。 1932年に発足した旧・淀橋区には、現在の新宿駅東口一帯、および大久保から落合にかけての一帯が含まれる。 橋[編集] 名称[編集] 淀橋（橋の名称）はかつて姿見ずの橋、面影橋などと呼ばれていたが[1]、「淀橋」となった理由にはさまざまな説がある。 「姿見ずの
ズグロモリモズ - Wikipedia
ズグロモリモズ(頭黒森百舌、学名：Pitohui dichrous)は、スズメ目コウライウグイス科の鳥。毒を持つ鳥、毒鳥（英語版）として知られており、他にはカワリモリモズ Pitohui kirhocephalus とズアオチメドリ Ifrita kowaldi、チャイロモズツグミ Colluricincla megarhyncha などが知られる。 和名がなかった時期には英名からフードピトフイという名も見られ、ニューギニアに棲む現地の人々からは、酸様の不快臭、皮は苦いなどの不快感を持ち食べられないため「つまらない鳥」と呼ばれていた[1]。 1850年にフランスの鳥類学者シャルル・リュシアン・ボナパルトによってhooded pitohui (Pitohui dichrous)が記述された[2]。 分布[編集] インドネシア・パプアニューギニアとその周辺の島々[3] 形態[編集] 全長は25
タチヨタカ属 - Wikipedia
タチヨタカ属（タチヨタカぞく、学名 Nyctibius）は、鳥類ヨタカ目タチヨタカ科 Nyctibiidae の唯一の属である。タチヨタカ（立夜鷹・立怪鴟）と呼ばれる。 枝に垂直に立って止まることからタチヨタカと呼ばれる。全長21–58 cm。ガマグチヨタカに似た扁平な嘴をしているが、ガマグチヨタカにある嘴根元の剛毛はない。 夜行性。飛ぶ昆虫を狙って枝から飛び立ち空中で捕食する「ヒタキ型給餌」をする。 メキシコ南部からパラグアイにかけての中南米（西インド諸島を含む）に生息する。 タチヨタカが属するヨタカ目はアマツバメ目を内包する側系統である。そのためヨタカ目を複数の単系統の目に分割し、タチヨタカ科のみでタチヨタカ目 Nyctibiiformes とする説がある[2]。 タチヨタカ科の類縁関係ははっきりしない。分子系統からはアブラヨタカ科（ただし弱い）[3]、形態系統からはヨタカ科[4]が姉
ダイヤと花の大観覧車 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ダイヤと花の大観覧車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2020年1月） ダイヤと花の大観覧車（だいやとはなのだいかんらんしゃ）は、東京都江戸川区所在の葛西臨海公園内にある観覧車である。泉陽興業株式会社が運営。 概要[編集] 2001年3月17日オープン。東京ディズニーリゾートやレインボーブリッジ、東京タワーや東京スカイツリー、東京湾アクアラインの海ほたる、房総半島、富士山などを一望できる。 地上高は117mで、2016年7月1日に大阪府吹田市の「REDHORSE OSAKA WHEEL」（地上高123m）が完成するまでは日
スチーフンイワサザイ - Wikipedia
スチーフンイワサザイ (Xenicus lyalli ) は、夜行性・非飛翔性・昆虫食のスズメ目鳥類でニュージーランド固有のイワサザイ科に属している[3][4]。恐らくは移入されたネコによって1900年頃絶滅した[5]。 スチーフンイワサザイは『たった一匹の生物（灯台守が持ち込んだティブルスという名のネコ）によって絶滅させられた、知られている限りで唯一の絶滅種』という伝説によって長らく記憶されていた。しかしながらそれは現在では間違いであることがわかっている[5]。そのネコが殺した鳥がこの鳥の最後の個体群の1つだったことは事実だが、さらにいくつかの標本がその後数年にわたって得られており、その頃にはこの島には多数の野猫が住み着いていた。 名称[編集] 英名はその生息地の "Stephens Island" に由来する。和名においては、当時判明していた全世界の鳥類に和名を付けた力作であることで有
カリビアンカップ1994予選 バルバドス対グレナダ - Wikipedia
予選グループ1最終戦はセント・マイケルのバルバドス・ナショナル・スタジアムで行なわれた[2]。試合は通常通りに始まり、バルバドス代表が2点を先行した。このまま試合が終了すればバルバドス代表の本大会出場が決定するが、83分にグレナダ代表が1点を返し、再び本大会出場権がグレナダ代表の手に移った。バルバドス代表はその後の何分か攻撃を試みたが、わずかな時間守り切ればいいだけのグレナダ代表の守備を前に得点することができなかった。試合終了数分前の時点でバルバドス代表が2-1でリードしていたが、このまま試合が終了すればグレナダ代表が本大会出場権を獲得する。 90分までの残り数分で1点を挙げ、2点差に戻す可能性と、わざと30分の延長に持ち込んで延長で1回の得点（ゴールデンゴール方式のため2点の得点となる）を挙げる可能性の二つを天秤にかけ、バルバドス代表は後者を選択した。87分に攻撃することをやめ、ディフェ
加茂元照 - Wikipedia
加茂 元照（かも もとてる、加茂五郎右衛門元照、1930年[1] - ）は日本の園芸家。加茂グループ会長。日本花菖蒲協会名誉会長。 人物[編集] 1930年（昭和5年）生まれ。静岡県掛川市の桃山時代から続く豪農・庄屋の家系で、加茂家17代当主。1948年（昭和23年）、静岡県立静岡第一高等学校卒業[2]。立教大学経済学部から同大大学院経済研究科に進み、1957年（昭和32年）、家業のため中退後、自宅に加茂花菖蒲園を開園。以来花菖蒲のほか、ベゴニア・フクシア・コリウスなどの花卉栽培や、フクロウなど鳥類の飼育に専念する。コンピュータ制御による巨大温室でのサガリバナの品種改良のほか、鳥ウイルス・病原菌の検出等に努める。人と鳥が間近で触れ合えることを特徴とした観光農園のテーマパーク・植物園を運営。品種改良により金正日花を作ったことでも知られる。日本花菖蒲協会（1930年設立）名誉会長。第1回ライナ
ソウシチョウ - Wikipedia
ソウシチョウ（相思鳥、学名Leiothrix lutea）は、鳥綱スズメ目ソウシチョウ科に分類される鳥類。外来生物法で特定外来生物に指定されており[2]、「日本の侵略的外来種ワースト100」の選定種の1種[3]。 分布[編集] インド北部、中国南部、ベトナム北部、ミャンマー北部に自然分布。日本、ハワイ等に移入。 日本国内では「かご抜け鳥」とも呼ばれる[4]外来種で、留鳥として住み着いている。現在、関東、東海、近畿、中国、四国、九州の各地で繁殖が確認されており[5] 、関東では筑波山、近畿では六甲山系、九州では九重山系によく見られる[5]。なお日本以外ではハワイ諸島で観賞目的で放鳥されたことがある。 形態[編集] ロンドン動物園にて 全長がスズメと同じくらいの14-15 cmほど[6]。背面の羽毛は暗緑色。眉斑から頬は薄い黄色、咽頭部の羽毛は黄色で胸部は濃いオレンジ色、翼に黄色と濃い赤の斑紋
起動加速度 - Wikipedia
この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "起動加速度" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2022年4月） 電車における起動加速度の例 鉄道車両における起動加速度は、動力車における性能指標の一つで、走行速度が0のとき（起動時）の加速度を示す数値[1]で、主に電車において用いられる（後述）。平坦な場所から列車が発車する際の加速力の数値であり、単位は一般に km/h/s （キロメートル毎時毎秒）が用いられる[1]。主として低・中速域における性能指標として用いられる。また、鉄道において断りなく「加速度」の呼称が用いられる場合は、この起動加速度を指すことが多い。最大加速度と呼ぶ
フィロ・ファーンズワース フューザー - Wikipedia
フューザーの原型は、テレビジョンの先駆者として知られるフィロ・ファーンズワースによって発明された。1930年代初頭、テレビ向けの真空管を設計していた彼は、電極から電極への電子の移動が高周波磁界によって阻害されるという興味深い現象を発見し、マルチパクターと名付けた。その結果、電子を真空管の中央に貯めることができ、高い増幅率を達成した。同時に大量の電子が電極に衝突し電極を侵食してしまうため、現在ではこのマルチパクター効果を防止する対策がとられている。 ファーンズワースはこの現象を研究するうち、核融合の実現に重要な高温高密度プラズマの保持に応用できると思いつき、電子もしくはイオンの「壁」によってプラズマを閉じ込める装置を考案した。彼はこの仮想電極の概念をフューザーと名づけた。 ファーンズワース型の原型的なフューザーの設計は円柱状に配列された電極を基礎としており、マルチパクター効果の原型に基づいて
日本の鉄道事故 - Wikipedia
日本の鉄道事故（にっぽんのてつどうじこ） 1872年から1949年に起こった鉄道事故については「日本の鉄道事故 (1949年以前)」を参照。 1950年から1999年に起こった鉄道事故については「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」を参照。 2000年以降に起こった鉄道事故については「日本の鉄道事故 (2000年以降)」を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
成田線 - Wikipedia
1894年（明治27年）7月20日に市川駅 - 佐倉駅間が開業し、千葉県内初の鉄道となる。しかし、直後の8月1日に事態は一転した。日清両国で宣戦布告がなされ、即座に総武鉄道は日清戦争での兵員輸送に活用された。これにより軍部は佐原方面への鉄道敷設に関心を持つ。1894年（明治27年）に創立された下総鉄道[24]は1895年（明治28年）に成田鉄道株式会社へと社名を変更、同年11月に鉄道敷設の免許状を取得した。これにより敷設が始められ、1897年（明治30年）佐倉駅 - 成田駅間が開業し、佐倉駅で総武鉄道との連絡も実現した。その後、成田駅以降の延伸が進められ、1898年（明治31年）には当初の敷設計画の最終地であった佐原駅までが開業、1901年（明治34年）には成田駅 - 我孫子駅間（現・我孫子支線）が開業した。当区間が開業した目的は、1896年（明治29年）に設立された関東鉄道（1897〈明
シキチョウ - Wikipedia
シキチョウ（四季鳥、学名：Copsychus saularis）は、スズメ目ヒタキ科に分類される鳥類の一種である。 分布[編集] インドから、東南アジア、中国南部にかけて留鳥として分布する。オーストラリアにも生息するが、これは人為的に移入されたものである。 形態[編集] 体長約19cm。比較的尾は長い。雄は頭部から背面にかけてと喉から胸は黒色で、腹部は白色である。翼に大きな白色の斑がある。この羽色がカササギに似ていることが英名の由来である（magpieはカササギを示す）。雌は頭部から背面にかけてと喉から胸は灰色で、腹部は灰色がかった白色である。 生態[編集] 熱帯から亜熱帯にかけての開けた森林や耕作地に生息する。しばしば人家の庭にも現れる。 主に昆虫類やクモ類などを捕食する。 喧嘩早く、一羽もしくは番と一緒に動き回り、縄張りへの同種の侵入に対して防衛を行う[1]。 樹洞、土手や壁の穴、軒下
ムラサキオーストラリアムシクイ - Wikipedia
ムラサキオーストラリアムシクイ （Malurus splendens）は、スズメ目オーストラリアムシクイ科オーストラリアムシクイ属の鳥類。 分布[編集] オーストラリアの南西部および内陸部。 形態[編集] 全長13〜14cm。 オスは全身が紺色もしくは瑠璃色で、冠羽、耳羽は光沢のある空色。胸はつやのある紫色であり、黒く縁取られている。また、過眼線から首の後ろにかけて、くちばし、脚は黒色。非繁殖期、繁殖に参加しないオスは淡い茶褐色で、風切り羽および尾羽は青色。腹側は白色。 メスは淡い茶褐色、風切り羽は褐色で、尾は青色である。アイリングは淡い紅色。 生態[編集] 昆虫食の強い雑食性で、小さな昆虫を食べるほか、小さな果実、種なども採食する。 群れで暮らし、草を用いてドーム型の巣を作る。 繁殖はルリオーストラリアムシクイに似ている。オスとメスがつがいとなり一生連れ添うそうが、どちらもパートナー以外
ハシグロヒタキ - Wikipedia
Oenanthe oenanthe oenanthe ハシグロヒタキ（嘴黒鶲、学名: Oenanthe oenanthe ）は、スズメ目ヒタキ科ノビタキ亜科に分類される鳥類の一種。サバクヒタキの仲間である。 分布[編集] ユーラシア大陸西部から北東部の寒帯部やツンドラ地帯、アラスカ、グリーンランドで繁殖し、冬季はアラビア半島やアフリカ北東部や西部に渡り越冬する。 日本へはまれな旅鳥として春と秋の渡りの時期に観察される。北海道、本州、日本海側の島嶼（舳倉島、対馬）、西表島、小笠原諸島等で記録がある。 形態[編集] 全長14.5cm。雄の夏羽は頭上から背中は青灰色で、腰と下面は白い。尾は基部から半分が白く、その先は黒い部分は逆T字型になっている。通眼線は黒く、眉斑は白い。雌は上面が灰褐色で、体色は雄よりも全体的に淡い。 生態[編集] 主に乾燥した草地や荒地に生息する。繁殖期には番いで縄張りを持
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