結婚式が赤字だった
てか結婚式って制度なんなんだよ。 なんで誰もが当たり前にやる雰囲気になってるんだよ。 式やらに約400万かかって持ち出し200万。 無駄遣いにしか思えない。 この不景気に見合ってない。 結婚式に関わる業者が儲かるだけじゃん。 めでたい事だからって消費者がなんでも金出すと思うなよ？ 来る人は慣例で出したくもない3万円を出す。 大金ですよ。 つまらないスライドショーとか見る。 二人の2ショットとか見せられても反応に困る。 腹もふくれない料理食う。 好きなもん食べたいだろ。 寒い余興とか見る。 見てる方が恥ずかしくなる。 半年前から打ち合わせとかあるから毎回休みが潰れる。 ふざけんな。 呼ぶ人呼ばない人とか席順とかめんどくさい。 何十万とかかけて写真やらビデオやら撮影しても結局見ない。 てかこんなにもデジタル機器が普及してる今、撮影だけでなんでそんなにかかるんだよ。 業者に払うの2万とかだろ。
高速道路上で予期せぬ停車、身を守るためには… : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
高速道路で事故後に車外ではねられるなど、停車に伴う二次的要因で死亡する事故が相次いでいる。 今月５日には山口県美祢市の中国自動車道で、車外に出たお笑いタレントの「桜塚やっくん」ら男性２人が後続車にはねられて亡くなった。警察はやむを得ず停車した場合、停止表示器材を使用し、安全な場所に移動するよう呼びかけている。 美祢市で事故が起きたのは５日午後４時５０分頃。県警高速隊によると、５人が乗ったワゴン車が中央分離帯に衝突して停車。後部座席から降りたマネジャーの男性（５５）が携帯電話で１１０番中に後続車にはねられて、「桜塚やっくん」の芸名で活動していた斎藤恭央(やすお)さん（３７）も外に出て別の車にはねられた。現場は下り坂の右カーブで見通しが悪く、雨も降っていた。 警察庁によると、全国で昨年起きた高速道路での死亡事故１９６件のうち、車外に出た人がはねられたケースは３７件、車内にとどまった人が追突され
83.7％が赤字の飲食業に朗報!? 交際費が変わる？
83.7％が赤字の飲食業に朗報!? 交際費が変わる？：世の中の動きの個人資産への影響を考えてみる（1/2 ページ） 赤字法人トップの飲食業界に朗報!? 今、日本にある法人数はおよそ250万社。そのうちの約73％、およそ180万社が赤字法人です。そして、業種別にみると最も赤字会社が多いのが「料理飲食業」。料理飲食業では、83.7％が赤字だそうです。業界の中で、長く続く不況のあおりを受けて大変な思いをしている人は少なくないでしょう。一般的な感覚として、節約しようと思ったら、まずは「外食を控えよう」となりやすいからです。 そんな料理飲食業に携わる人にとって、このニュースは朗報かもしれません。 「交際費、大企業も損金に 財務省検討 増税後の消費下支え」 財務省は来年度から、大企業が交際費の一部を税法上の費用（損金）に算入することを認める検討に入った。これまでは中小企業にだけ認めていたが、大企業にも
「いいとも終了」タモリこのまま消えちゃうの？ – 東京スポーツ新聞社
タモリ（６８）が司会を担当するフジテレビ「笑っていいとも！」（月～金曜正午）が来年３月で終了することで、タモリのレギュラー番組は「タモリ倶楽部」「ミュージックステーション」（どちらもテレビ朝日系）だけになった。今後、タモリはどーなる。このまま消えちゃうの？ 「いいとも」が終わる原因は何と言っても、低視聴率の割に高いタモリのギャラ。年間で３億５０００万円は下らないといわれる。このギャラもフジテレビが視聴率３冠王で王者に君臨しているときは、何とかなったが、民放第３位となった今、お昼の低視聴率番組の司会に高額ギャラを支払い続けることは、局として不可能だろう。 高いギャラがネックとなり、このまま第一線からフェードアウトすると見るのが常識的な見方だ。 おまけに以前、タモリは日本テレビ「今夜は最高！」で司会を務めていたが、番組をめぐり局上層部とトラブルを起こした。以来、日テレとは疎遠になっている。 「
朝日新聞デジタル：地図のゼンリン、２億円の赤字に カーナビ向けが苦戦 - 経済・マネー
【平林大輔】地図情報大手のゼンリン（北九州市）は２２日、２０１３年９月中間期の業績予想を下方修正し、純損益が２億円の赤字になる見込みだと発表した。５月時点の前回予想では２億円の黒字としていた。中間期に純損益が赤字に転落するのは９年ぶり。 カーナビ用に地図データを提供する事業の売り上げの減少が響く。国内の新車市場では、低燃費で維持費が安い軽自動車に人気が集まり、カーナビも低価格の製品に人気が集中。低価格のカーナビでは、提供する地図データの利用料も安くなり、カーナビをつけない客も増えている。そのあおりを受けたという。 売上高の予想は前回を４・７％下回る２４０億円、営業利益の予想も９５％減の４千万円にそれぞれ引き下げた。通期の業績予想は売上高５６０億円、純利益２５億円のまま据え置いたが、「修正するかどうかを含めて精査中」としている。 ゼンリンは、カーナビ用の地図データを自動車やカーナビのメ
留年確定しました - 運河
photo by Iqbal Osman1 このたび留年が確定しました。必修授業において出席数が足りなくなり、4年生に進級するために必要な単位を揃えることが不可能になったためです。 現状 いつまでに卒業できるかも分からない状況。もし仮に前学期と同じペースで単位を取得していくとすると、20年後に晴れて卒業できるという計算になる。 具体的に詳しく言えば、現在京都大学の工学部情報学科の3回生なのだけど、来年研究室に配属されるための単位数が足らず、卒業するのに必要な卒業研究に来年度とりかかれないため、事実上の留年ということになる。 Githubに上げてある成績表を見ると、1回生の時点からほとんど単位がとれてないことがわかる。 uiureo/seiseki.pdf · GitHub 特に通常二回生までに揃うとされている語学・一般教養の単位を半分以上残している。語学は4期連続で単位を落とし続けている。
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