岡田克也副総理は６日、三重県桑名市で講演し、東京電力福島第１原発事故について「事故の影響は非常に深刻だが、いろいろな関係者が『これは幸運だった』と言っている。最悪の場合は東京圏まで汚染される可能性があった」などと発言した。　他者の発言を引用した形だが、今回の原発事故が「幸運」と受け取られかねない発言で、波紋を呼ぶ可能性がある。　岡田氏は講演後、記者団に「現状もひどい状況だが、最悪の事態を考えれば、それは幸運に助けられたということだと思う」と釈明した。

日本人は海外の人々から、「時間に厳しい」と評されることが多い。しかし、9月28日にあるツイッターユーザーが投稿したインドネシア人看護師の言葉が、その概念に一石を投じるものとして注目を集めている。 そのツイートを投稿したのは、京都のNPO法人で事務局長を務める男性。男性は9月28日、NPO法人POSSEより刊行されている雇用問題総合誌『POSSE』でのインタビューより抜粋し、 「インドネシア人看護士『日本人は時間を守りません。遅刻に対しては大変厳しいのに、仕事の終了の時間は守ったことがありません』（『POSSE』vol.16、安里和晃インタビュー『EPAは介護・看護現場を変えたか』より）」（原文ママ） とツイート。確かに、会議が長引いたり、残業したりすることが日常的になっていることが多い日本人ではなかなか気づきにくい内容だ。 このツイートは投稿後すぐに広く拡散され、10月3日現在そのリツイー

昭和３０年代以降、東京都心に建造された首都高速道路の高架橋を撤去する構想が急浮上している。 国土交通省は、老朽化した路線の再整備で「地下トンネル化」を検討しているが、課題はリニア中央新幹線の整備費にも匹敵する巨額の費用。日本橋に覆いかぶさる「都心環状線」は、今後、中央環状線や東京外郭環状道路（外環道）などの整備が進むため、不要になるという意見も出始めた。 東京都墨田区の首都高６号線。今月１日、国交省が設置する審議会のメンバーが、高架橋の状況を視察した。底面のコンクリートには細かな亀裂が入り、放っておけば剥落する恐れがある。「ここはまだまし。もっと厳しい所もある」と首都高会社の職員は言う。 首都高の総延長は３０１キロ。このうち、都心環状線など計約９０キロ分は建設後４０年以上が経過している。補修が必要な損傷は２００９年度末で９万６６００件と５年前の倍以上。設計が古く、道幅が狭いことなどから、合

刺し身やビールなどを大量に万引きしたとして、港署は６日までにいずれも名古屋市港区に住む１７歳の男子高校生３人を窃盗容疑で逮捕し、発表した。３人とも容疑を認め、「遊び仲間を集めてパーティーを開くために万引きした。お金は持っていなかった」と話しているという。 　同署によると３人は４日午後３時４５分ごろ、名古屋市港区の大型スーパー「アピタ港店」で刺し身の盛り合わせ、ビール、カクテル、ジュース、お菓子など８２点（計約３万円相当）をかご３個に入れて、レジを通さずに店外に出て盗んだ疑いがある。スーパーの警備員が気付き、１人を取り押さえた。通報を受けた警察官が署に任意同行し、緊急逮捕した。逃げた２人も５日夜になって保護者に付き添われるなどして港署に出頭し、逮捕された。３人は中学校の同級生だったという。