＜名物＞１０段ソフトクリームを楽しむ花巻市の自営業上田恵さん（３５）と次男結心（ゆうしん）ちゃん（６）。恵さんは「食堂には思い出がいっぱい。変わらない味がうれしい」と笑顔を見せた 昨年６月に閉店した岩手県花巻市の老舗デパート「マルカン百貨店」が２０日、「マルカンビル」として営業を再開した。レトロな雰囲気で人気のあった６階大食堂には大勢の客が訪れ、高さ約２５センチの１０段ソフトクリームなど変わらない味を楽しんだ。 雪が降る中、８階建てのビルの前には午前６時ごろから１００人以上が列を作った。午前１１時４０分のセレモニーで開店。運営を引き継いだ同市のまちづくり会社「上町家守（やもり）舎」の小友康広代表（３４）が「これから１０年２０年、一緒にこの場所を育て、守れるように協力をお願いします」とあいさつした。 １階フロアも雑貨を扱うセレクトショップなどが入り、新装オープンした。 家族で訪れた花巻市の無

東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、ＪＲ東日本が鉄路復旧を断念し、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）を存続させる方針を固めたことが２０日、分かった。国土交通省で２４日に開かれる沿線自治体首長会議の第２回会合で提案する見通し。 　関係者によると、ＪＲ東と国交省の担当者が１６日、両県の沿線自治体を訪問。今後の会議の進め方などについて協議した。ＪＲ東はＢＲＴについて存続を前提に、便数の増加や路線の拡充といった利便性を高める姿勢を強調。鉄路復旧の考えは示さなかった。 　６月にあった首長会議の初会合で、ＪＲ東は両線の復旧に掛かる費用が計１１００億円に上るため、全額負担は困難との考えを表明。震災前から両線の利用が低迷しており、鉄路復旧に消極的な姿勢を示した。 　首長側は「次回会合までに方向性を示してほしい」とＪＲ東に要望していた。 　首長会議は気仙沼市、登米市、宮城県南三陸町、

松江の映画会社が松竹を提訴　配給、宣伝義務果たさず 島根県・隠岐諸島が舞台の映画「渾身　ＫＯＮ―ＳＨＩＮ」の配給や宣伝義務を故意に果たさなかったとして、映画を製作した出雲ピクチャーズ（松江市）が配給元の松竹に、約４億５千万円の損害賠償を求め松江地裁に提訴したことが１６日、分かった。提訴は５月７日付。 　訴状では、出雲ピクチャーズは松竹と１２年１０月、配給契約を結んだ。しかし公開後、松竹が１日当たりの上映回数を当初の４～５回から０～２回に減らし、来場者の少ない映画館での上映が多かった。ポスターやチラシでの宣伝活動を十分しなかったとしている。 　出雲ピクチャーズと松竹はともに「コメントを差し控える」としている。

ＪＲ仙石線は３０日、東日本大震災以降、休止となっていた高城町（宮城県松島町）－陸前小野（東松島市）間の１０．５キロで運行が再開され、４年２カ月ぶりにあおば通（仙台市）－石巻間（４９．０キロ）の全線がつながる。合わせて東北線を経由して仙台－石巻間（４７．２キロ）を最短５２分で結ぶ仙石東北ラインも開業する。沿線の被災自治体間を結ぶ輸送力や利便性が高まり、復興の加速が期待される。 　ＪＲ東日本仙台支社によると、仙石線は１日上下計１９５本運行する。このうち、あおば通－石巻の列車は上下計３８本で、両区間を約１時間半でつなぐ。 　仙石東北ラインは特別快速と快速列車限定。仙石線と東北線の間に設けた接続線を通過し、仙台－石巻間を１日上下計２８本運行する。ディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせた新型のハイブリッド車両が導入される。 　全線再開に伴い、不通区間の代行バスは２９日で運行を終了する。 　震災

東京電力福島第１原発事故に伴い避難区域に指定されている福島県浪江、大熊両町で、岩手大と北里大、東北大などの研究チームが牛の被ばく調査を進めている。これまで原発事故と因果関係が認められる病気は確認されていない。原発事故後、多くの牛が殺処分されたが、チームは「被ばく牛を研究できるのは世界でここだけだ」と、避難区域で牛を生かす意味を重く受け止め、研究を続ける。 ◎低線量の影響検証 　チームは牛の健康管理と被ばく調査を目的に２０１２年９月に発足した「原発事故被災動物と環境研究会」。７回目の現地調査となった１６、１７日の両日、浪江町小丸地区の共同牧場に入った。年間被ばく放射線量が５０ミリシーベルトを超える帰還困難区域だが、牛７０頭が飼育されている。 　４０頭を柵に囲い込み、興奮する牛をなだめながら、血液と毛を素早く採取した。血液中の放射性セシウム濃度やＤＮＡ損傷の有無を調べるのが目的だ。 　現在は浪

福島１４年産米　放射性セシウム基準超ゼロ ２０１４年の福島県産米からは国の基準値（１キログラム当たり１００ベクレル）を超える放射性セシウムが検出されていないことが４日、農林水産省が公表した東日本大震災後の１次産業の復旧状況で分かった。１４年産米の検査はほぼ終了しており、このまま基準超過が確認されなければ震災後初になる。 　岩手、宮城、福島など１７都県の農産物検査（１月２６日現在）で判明した。コメは福島の全袋、１６都県の約１０００点の計約１０８６万点を対象に実施した。 　福島を含む１７都県の野菜類１万４９４１点、果実類３２２３点、野生鳥獣肉を除く肉・卵１５万５７２７点でも基準超過はなかった。 　東京電力福島第１原発事故に伴う海外の輸入規制では、規制措置を取った５４カ国・地域のうち、解除したのは１３カ国にとどまる。日本の輸出額上位５カ国・地域（香港、米国、台湾、中国、韓国）は依然として措置を継

宮城県、観光客の旅費半額補助へ 宮城県は１９日、県内を訪れる観光客の宿泊代や交通費を、半額程度助成する事業に新年度から取り組む方針を固めた。旅行券や旅行商品を販売する事業者などに割引相当額を補助し、東日本大震災で落ち込んだ観光客入り込み数の回復を期す。関連経費約１０億円を計上した本年度一般会計補正予算を開会中の県議会２月定例会に追加提案する。 　補助対象は、インターネットのサイトや旅行会社の窓口で販売される宿泊施設と鉄道や飛行機のパッケージ商品など。ほかに、観光客が県内の宿泊施設で利用可能な旅行券をサイトや旅行会社、コンビニエンスストアなどで割引価格で購入できるようにする。一部は４～５月の大型連休前の利用開始を目指す。 　補助率は現時点で５割程度を見込み、観光客１人当たりの利用上限は原則として設けない。観光客の居住地も制限せず、県内在住者でも利用できる。中部地方以西など、県内を訪れる人が少

ＪＲ東日本仙台支社は５日、石巻市門脇の仙石線陸前赤井（東松島市）－蛇田（石巻市）間に、新駅を設置すると発表した。駅名は「石巻あゆみ野」で２０１６年３月の開業を目指す。東日本大震災の被災者向け住宅地として整備される新蛇田、新蛇田南両地区に隣接し、１日約３００人の利用を見込む。被災自治体での新駅設置は初めて。 　東北運輸局が３日付で認可した。石巻市が建設費数億円を負担する請願駅で、無人駅。陸前赤井から２．１キロ、蛇田から１．４キロの市有地に整備する。仙石線の新駅設置は０４年３月の小鶴新田（仙台市）以来１２年ぶり。 　駅名は、市が「復興や新しい生活、未来への歩み」という思いを盛り込むよう提案し、ＪＲが検討してきた。 　待合室やスロープが付いた駅舎に、ＪＲ東日本のＩＣ乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」対応のシステムを導入する。４両編成の列車まで乗降できるホーム（長さ約８５メートル、上下線兼用）を設ける